Begin Forum - is het mogelijk om een batterij tussen de kabelboom te zetten om gps op te laden?

ok dat zal ik morgen proberen en laten weten wat het resultaat is
of zou ik ook zonder battrij kunnen werken en da gps direct op de lichtspoel aanluiten met de nodige apparatuur of is dit zeker niet haalbaar of aangeraden?

 

niet direct op de lichtspoel zetten


als je lichtspoel het begeeft

of raar gaat afwijken blaast tie je gps op

en ook een lichtspoel geeft niet presies 6 V aan. die kan oplopen tot VEEEL meer.door het toerental.

altijd een spannings regelaar gebruiken dan die 6 V gelijk spanning maakt (wat de accu dus geeft)
 

Dat zwarte blokje wat je er nu tussen hebt, waar heb je die vandaan?
Kun je daar misschien eens een foto van maken?
 

dat heeft die vent mee gegeven en dat moest ik er tussen zetten zei hij anders sprongen de lampen
maar heb hier een site van dezelfde motor en daar zie je de ontsteking ook met zo een bakje

http://www.4strokes.com/tech/yamaha/lightup/
 

als je 12 volt wisselspanning hebt en je zit er een gelijkrichter tussen word dit geen 15 volt hoor maar eerder iets van 9
van wisselspanning na gelijkspanning gaan kost altijd voltage
als je er zeker van bent dat je bij max aantal toeren niet meer dan 12 volt hebt zou ik er gewoon een gelijkrichter tussen zetten en die weer aansluiten op de accu
maar of je accu vol blijft zou ik zo niet weten maar hij laad dan in iedergeval wel op
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rik hulkenberg
als je 12 volt wisselspanning hebt en je zit er een gelijkrichter tussen word dit geen 15 volt hoor maar eerder iets van 9
van wisselspanning na gelijkspanning gaan kost altijd voltage
als je er zeker van bent dat je bij max aantal toeren niet meer dan 12 volt hebt zou ik er gewoon een gelijkrichter tussen zetten en die weer aansluiten op de accu
maar of je accu vol blijft zou ik zo niet weten maar hij laad dan in iedergeval wel op

---

De spanning die uit een bruggelijkrichter komt is zeker weten rond de 15volt. Echter als je hem belast kan dit lager worden, het zakken van het voltage is wel afhankelijk van de belasting. Het wordt in ieder geval nooit minder dan 12V, omdat dit nou eenmal de amplitude van de wisselspanning is (behalve natuurlijk als je je ontstekingsspoel te zwaar belast).


Oja, voor als iemand het toch denkt beter te weten zie:
http://nl.wikipedia....ter#Uitgangsspanning

Dit bericht is gewijzigd door riccardot op 16-3-2009 om 18:47 uur.
 

ik heb vandaag de spanning gemeten en als de motor stationair draait geeft hij 3.5v en op volle gas geeft hij 15v ik heb daar een gelijkrichter tussen gestoken en geprobeerd dat de batterij laad en dit lukt blijkbaar
ik heb dat andere bakje er tussen uit gehaald dat er voor zorgde dat de lampen niet springen omdat de spanning toch ni echt hoog ging he is dit systeem te behouden met deze spanning?