Begin Forum - Mtx-sh + mt/mb blok

6-bak is qua top sneller als je het ook echt nodig hebt. dus als je blok zo zenuwachtig is dat je het anders niet red om die eindoverbrenging te halen.
 

ik raad het ook af om een mt/mb blok er op te doen want daarvoor moet je namelijk je frame verbouwen waarvan die uiteraard minder sterk van word en als je het niet goed doet ook nog lelijk.
dus ik zou gewoon een nieuw blok kopen bij motoimport maar voor je hem start eerst laten na kijken. want bij de gereviseerde blokken hoor je nog wel eens slechte verhalen over (check de bf search maar).

Dit bericht is gewijzigd door st.nyksterdriver op 9-3-2009 om 22:19 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver
ik raad het ook af om een mt/mb blok er op te doen want daarvoor moet je namelijk je frame verbouwen waarvan die uiteraard minder sterk van word en als je het niet goed doet ook nog lelijk.
dus ik zou gewoon een nieuw blok kopen bij motoimport maar voor je hem start eerst laten na kijken. want bij de gereviseerde blokken hoor je nog wel eens slechte verhalen over (check de bf search maar).

Dit bericht is gewijzigd door st.nyksterdriver op 9-3-2009 om 22:19 uur.

---

aan je frame lassen en dan zwakker worden ?

uhh dat valt dus echt wel 10x mee he
bij een MT en MB zou het wel uitmaken ivm dat het blok het frame ook stugger maakt.. bij MTX, NSR etc valt dat te verwaarlozen

maargoed je krijg een MT blok nooit netjes in MTX-SH... staat dan onder hoek waar je niet blij van word (cilinder staat dan echt verticaal)
 

het staat ook nog eens niet hoort luchtgekoeld sh blok onder 10 x mooier
ik vind een watergekoeld blok ook niet echt mooi op een mtx