Begin Forum - 70cc rieju rr

hangt er helemaal vanaf wat je wilt, een 70 die niet heel veel sneller is dan een 50, dan kan je je orri krukas houden, maar als je echt een snelle 70 wilt moet je ook een andere krukas aanschaffen, want die houdt dat niet,

voor die airsal zou ik eigenlijk al aanraden een andere krukas te nemen, want jaagt lekker wat toeren, en gaat ook lekker snel.

Dit bericht is gewijzigd door rubbert op 7-3-2009 om 23:41 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rubbert
hangt er helemaal vanaf wat je wilt, een 70 die niet heel veel sneller is dan een 50, dan kan je je orri krukas houden, maar als je echt een snelle 70 wilt moet je ook een andere krukas aanschaffen, want die houdt dat niet,

voor die airsal zou ik eigenlijk al aanraden een andere krukas te nemen, want jaagt lekker wat toeren, en gaat ook lekker snel.

Dit bericht is gewijzigd door rubbert op 7-3-2009 om 23:41 uur.

---

hmmm ik hou liever me orginele krukas want anders word het wel erg duur.. =/

maar stel ik heb een andere 70cc die me ori krukas wel aan kan is dat alleen voor meer trek kracht dan ofso?

ik heb er al een leovinci (uitlaat) V6 onder liggen en daar ga ik nou al zo'n 90 mee (alles verder rest origineel alleen tandwielen niet volges mij))



Dit bericht is gewijzigd door RAYMONDDDD op 8-3-2009 om 0:00 uur.
 

twv is 13-48, origineel 12-48 volgens mij.
Als je het goed wil doen koop je gewoon zo'n airsal 70cc, en dan nog een doppler race krukas ofzo. Denk dat dat ong. 90 euro kost (die krukas)
Dan loopt het iig niet kapot enzo. En dan haal je de 110 wel denkz.

edit: orion prutteld dr trouwens weer lekker op los

Dit bericht is gewijzigd door Ryon op 8-3-2009 om 0:01 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ryon
twv is 13-48, origineel 12-48 volgens mij.
Als je het goed wil doen koop je gewoon zo'n airsal 70cc, en dan nog een doppler race krukas ofzo. Denk dat dat ong. 90 euro kost (die krukas)
Dan loopt het iig niet kapot enzo. En dan haal je de 110 wel denkz.

edit: orion prutteld dr trouwens weer lekker op los

Dit bericht is gewijzigd door Ryon op 8-3-2009 om 0:01 uur.

---

ben ik wel iets van 250 kwijt totaal maarja.. de zomer is nog ver weg en originele carb is goed genoeg voor 70cc? welke mm zit er nou onder weet je dat?

==orion doet het weer? mooi man , bij mij doet nu ook alles het weer ,, ==
 

De 250 haal je wel idd. uhm volgens mij zit er nu 12 onder, die zou je sowieso wel ff naar begin 20 kunnen doen. Origineel haalt het niet.

Ja man, cdi was kapot, ff nieuwe besteld en deed het gelijk. Ben van plan om dr vant zomer een 125cc onder te gooien, heeft dat ding tenminste een beetje pit.

Elektriciteit enzo allemaal geregeld?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ryon
De 250 haal je wel idd. uhm volgens mij zit er nu 12 onder, die zou je sowieso wel ff naar begin 20 kunnen doen. Origineel haalt het niet.

Ja man, cdi was kapot, ff nieuwe besteld en deed het gelijk. Ben van plan om dr vant zomer een 125cc onder te gooien, heeft dat ding tenminste een beetje pit.

Elektriciteit enzo allemaal geregeld?

---

jah alles doet het ( voor/achter licht en rem licht)
en achterlicht is ook wel vet mooie ledjes,. ik moet alleen nog iets verzinne voor me kenteken en me uitlaat...

Dit bericht is gewijzigd door RAYMONDDDD op 8-3-2009 om 0:24 uur.

Dit bericht is gewijzigd door RAYMONDDDD op 8-3-2009 om 0:25 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RAYMONDDDD
[...]



jah alles doet het ( voor/achter licht en rem licht)
en achterlicht is ook wel vet mooie ledjes,. ik moet alleen nog iets verzinne voor me kenteken en me uitlaat...

Dit bericht is gewijzigd door RAYMONDDDD op 8-3-2009 om 0:24 uur.

Dit bericht is gewijzigd door RAYMONDDDD op 8-3-2009 om 0:25 uur.

---

Haha dat achterlicht komt van de standaard kentekenplaat houden van een nieuwe ducati Toen ik dat ding kocht zat mn kentekenplaat op de remklauw, misschien een idee?
Ik ga pitten trouwens, spreek je nog wel
Later

Dit bericht is gewijzigd door Ryon op 8-3-2009 om 0:29 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ryon
[...]


Haha dat achterlicht komt van de standaard kentekenplaat houden van een nieuwe ducati Toen ik dat ding kocht zat mn kentekenplaat op de remklauw, misschien een idee?
Ik ga pitten trouwens, spreek je nog wel
Later

Dit bericht is gewijzigd door Ryon op 8-3-2009 om 0:29 uur.

---

jooow
 

Doe dan een DR70 of 80 weet zo niet welke voor am6 is van die 2, maar daar kan je met ori krukas mee rijden pen 10
 

ja zo'n DR he dan kan ik gewoon met ori krukas rijden zeg je, maar waar vind ik die voor een am6 blok??

edit: we zijn al weer 3 maanden verder trouwes zie ik

Dit bericht is gewijzigd door RAYMONDDDD op 14-6-2009 om 2:55 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RAYMONDDDD
ja zo'n DR he dan kan ik gewoon met ori krukas rijden zeg je, maar waar vind ik die voor een am6 blok??

edit: we zijn al weer 3 maanden verder trouwes zie ik

Dit bericht is gewijzigd door RAYMONDDDD op 14-6-2009 om 2:55 uur.

---

DR80 , op een willekeurige webshop

 

dr80 is wel een optie idd

http://link.marktplaats.nl/256919775

Maar aisal is iets feller, en daarmee kun je ook makkelijk de orginele krukas behouden.

http://bromfietsshop...p;artikelNr=BO451297

Kost bij schaaf 120, maar staat niet op de site
 

Airsal kan je ook nog eens leuk bewerken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
Airsal kan je ook nog eens leuk bewerken

---

idd veel potentie door de mooie vlinderpoort
 

Bij opvoeren.nl dan die Top performance 75 cc kieze, dahs een zwarte top, jaagt niet zoveel toere maar heeft ontzettent veel pit onderin, zal heel goed samen gaan met die leo die je hebt ligge, dan nog een 21 mm dell, van 70 euro ( niet die goedkope pakke, die is niet af te stellen , dat is een imitatie ) en dan ben je klaar, miss. nog een ander membraampje ofzo maar je kan gewoon met ori krukas rijde met die cil.

ik ga dat van de zomer ook legge