Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - Koppelingskabel dt.
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 944 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Begin Forum - Topic #54936 - Koppelingskabel dt.
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
Dit topic is 2249 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

yamahadtt 26-2-2009 19:44 Print topicpost
Posts: 225
hee,

Ik zet een nieuwe koppelings kabel op mijn yamaha dt50 mx uit '91. Alleen nu heb ik m derop zitten, maar ik kan m niet afstellen?

Ja, ik kan m wel afstellen, alleen de afstelbout heb ik helemaal uitgedraaid, en nog gaat de koppelingskabel heel soepel. Bij de koppelingshevel kan ik m niet afstellen (zie foto) Ook als ik m in z'n 1 zet, en ik druk de koppeling in, ontkoppelt tie niet. Met de oude kabel kon ik nog wel gewoon ontkoppelen, en reed tie goed. Is de nieuwe kabel soms te lang ofzo?

foto's:
http://i43.tinypic.com/wgx7kh.jpg
http://i43.tinypic.com/erh7at.jpg
http://i42.tinypic.com/2mg3ux1.jpg
 

Pushpin 26-2-2009 20:02 Print reply
Posts: 841
Probeer er maar eens een kabel spanner tussen te zetten, scheelt al een stuk

en die moet je tussen je kabel doen en dan daaro bij de hendel, waar je em aantrekt. past ie der dan mooi in Effe aanspannen nog en klaar

Of.. Was je probleem nou dat je de draad niet kan vast zetten bij de hendel? Heb je dat boutje helemaal ingedraaid? (Zo is het tenminste wel allemaal zo met puch)
 
yamahadtt 26-2-2009 20:10 Print reply
Posts: 225
zo'n kabelspanner zit er al tussen. Die zit bij het blok. Maar dan moet ik die er ook nog bij doen? Dus dan heb ik 2 spanners.

Het probleem is, dat de brommer niet ontkoppelt. De afstelschroef heb ik al op max staan, en nog ontkoppeld tie niet. Dus ik wil die kabel nog strakker maken, maar dat kan niet, omdat die afstelschroef dus al op max staat.
 
Santa Cruz 26-2-2009 20:21 Print reply

Posts: 716
dat rond cilindertje dat op je kabel zit en in dat systeem haakt om te kunnen ontkoppelen, moet je wat naar bover schuiven en je kan ook de afstand tussen de wokkel en je koppelingsstift kan je ook aanpassen.

haal het vligwieldeksel er af (niet heel het carteldeksel), daar zit naast het vligwiel een schroef, speel daar es wat mee
 
2takt of 4takt? Supermotard!
Tombrom 26-2-2009 20:32 Print reply

Posts: 15925
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: yamahadtt
zo'n kabelspanner zit er al tussen. Die zit bij het blok. Maar dan moet ik die er ook nog bij doen? Dus dan heb ik 2 spanners.

Het probleem is, dat de brommer niet ontkoppelt. De afstelschroef heb ik al op max staan, en nog ontkoppeld tie niet. Dus ik wil die kabel nog strakker maken, maar dat kan niet, omdat die afstelschroef dus al op max staat.


idd

2e spanner
 
yamahadtt 26-2-2009 20:37 Print reply
Posts: 225
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: cedric
dat rond cilindertje dat op je kabel zit en in dat systeem haakt om te kunnen ontkoppelen, moet je wat naar bover schuiven en je kan ook de afstand tussen de wokkel en je koppelingsstift kan je ook aanpassen.

haal het vligwieldeksel er af (niet heel het carteldeksel), daar zit naast het vligwiel een schroef, speel daar es wat mee


Dus naast t vliegwiel moet een schroef zitten? Ik zal morgen eens kijken. Hopen dat t dan lukt.
 
Santa Cruz 26-2-2009 20:42 Print reply

Posts: 716
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: yamahadtt
[...]


Dus naast t vliegwiel moet een schroef zitten? Ik zal morgen eens kijken. Hopen dat t dan lukt.



probeer eerst dat cilindertje aan de kabel wat naar boven te schuiven. je moet dus eerst dat klein dekseltje voor je vliegwiel verwijderen

 
2takt of 4takt? Supermotard!
Santa Cruz 26-2-2009 20:54 Print reply

Posts: 716
hier je zie je cilindertje zitten. bedankt f-rogers!!!

http://img16.imagesh...3534/naamloosqbc.png
 
2takt of 4takt? Supermotard!

Dit topic is 2249 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved