En let uiteraard op de drukstift voor de koppeling. Als je die vergeet terug te plaatsen, dan kan je de koppeling niet meer gebruiken. De drukstift blijft meestal steken in de carterkap. Hij zit ongeveer in het midden.
Maak de carterkap weer netjes schoon, dan bedoel ik voornamelijk de rand waar de NIEUWE pakking op komt. Zorg er ook voor dat je de bouten niet te vast draait, als je er een dol draait, dan gaat hij lekken. Vast is vast. Nog een andere tip, zorg dat je blok schoon is, zodat er geen zand of ander vuil in je blok komt.
Mijn toerentelleraandrijver was ook gebroken. Als je de carterkap er af hebt moet je de aandrijver van onderaf eruit tikken met een drevel oid. Zorg er ook voor dat je een nieuwe keerring hebt, anders komt er water in je blok wanneer het regent. Het water loopt namelijk langs de kabel zo je blok in wanneer die keerring lekt.
Succes!
|