Begin Forum - vragen over het (op) bouwen van een sprintpuch

kheb de hele cilinderset die ik net nieuw had gekocht, maar weer tekoop gezet. en de dellorto die ik ook net nieuw heb, ook maar.
dan maar kijken voor een betere.
 

Wat ga je dan halen?
 

op marktplaats kijken voor een andere cilinder en carburateur.
weet niet welke goed zijn. heb geen geld om dure te kopen.
denk datk er 80 euro aan over hou ofso.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Djrene007
op marktplaats kijken voor een andere cilinder en carburateur.
weet niet welke goed zijn. heb geen geld om dure te kopen.
denk datk er 80 euro aan over hou ofso.

---

een sprint puch met 2de hands cilinder

nu snap ik ook waarom je geen vliegwiel trekker hebt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Bassie-
[...]


een sprint puch met 2de hands cilinder

nu snap ik ook waarom je geen vliegwiel trekker hebt

---

onee je hebt me door
ik heb idd niet veel geld
 

ik kan ook voor goedkoop aan een NIEUWE cilinder komen. maar dat is een namaak, maar deze heeft 6 poorten en dat is een 50cc. is dat niet goed? de brom-boer zei dat die 70 die ik nu heb beter is.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Djrene007
kheb de hele cilinderset die ik net nieuw had gekocht, maar weer tekoop gezet. en de dellorto die ik ook net nieuw heb, ook maar.
dan maar kijken voor een betere.

---

kun je niet terug brengen naar waar je gekocht heb ofzow?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bobboiten
[...]


kun je niet terug brengen naar waar je gekocht heb ofzow?

---

nee dat gaat niet.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Djrene007
[...]

nee dat gaat niet.

---

reden?
 

geen 50cc cilinder kopen, dan ben je helemaal nergens.

Maar 80 euro is zeker krap voor een snelle spullen.

Ik neem aan dat je ook rekening houd met de revisie kosten van je blok, ik kan me herinneren dat een lager (met zo'n ring erom) aardig duur was. (15-20 euro).
Dan nog met de rest van de lagers, olie,keeringen en pakkingen, kom je ook al gauw richting die 80 euro.

Je zou ook het eerste jaar met de originele ontsteking mee kunnen rijden, en het jaar daarna voor een binnen rotor kunnen gaan kijken.
Heb je wat meer speeling met je geld.

Mijn zus heeft met 74cc metrakit, 24mm carburateur,zelfbouwuitlaat (niet optimaal), originele krukas (zonder opvulling) en originele contatpunten ontsteking een tijd van 10,3 sec gehaald met 85km/h.
Wat in de tijd dat zij meedeed een redelijke tijd was (ongeveer 3-4 jaar geleden).

Zeker zal je niet winnen of hoog eindigen met die spullen, maar dan word je misschien niet laaste.

Want je zal zeker staan te kijken, wat sommige knutselaars uit een puchje kunnen krijgen.
 

bedankt voor de tips. maar ik heb ook nog wel geld over voor de revisie wat jij zei, maar ik bedoel, voor alleen een snelle cilinderkit heb ik 80 euro over. klinkt dat misschien wat beter?

maar moet ik nu c3 lagers erin doen?

Dit bericht is gewijzigd door Djrene007 op 22-2-2009 om 21:42 uur.
 

volgens mij heb ik trouwens deze cilinder, want die poorten komen precies overeen. http://link.marktplaats.nl/231634563 maar die is zeker niet goed? icm een hd kop van k-star en 18mm ?
 

Is een grappig cilinder tje.
Maar snel is die niet.
Maar ik had de zelfde erop bij mijn eerste sprint.
Maar ik werd dan ook laatste, geloof ik.
En de puch jes zijn nu nog een stuk sneller als vroeg.
 

zouden jullie mischien nog 1 keer tips willen geven voor een goed cilindertje met carb. en mischien een link van marktplaats kunnen sturen, als je daar een mooie ziet? ik wil 1tje die goed is voor snel optrekken, en neit teveel geld.
 

nog even over de uitlaat die ik heb dat is dan klik je de link aan, en dan is het de 2e foto en dan de 3e van bovenaf.
http://link.marktplaats.nl/231528767