| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #54810 - Voorvork en achterbrug Puch maxi
|
Pagina 2 van 7
|
| Dit topic is 15049 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Djrene007 |
21-2-2009 18:21  |
Posts: 727 |
oke maar wat ben ik ongeveer nodig voor die sprint?
wat voor uitlaat? kheb nu een bullet!
ik ben alleen een boel meer trekkracht nodig.
en ik wil weten, of ik mijn schokdempers kan vervangen, voor plaatmateriaal of een buis ofso. gewoon opmaat.
en wat voor uitlaat ben ik nodig voor snel optrekken? en koppeling?
Wat voor koppeling is beter? 2 klauw of 3 klauw ?
Dit bericht is gewijzigd door Djrene007 op 21-2-2009 om 18:31 uur.
|
|
Gang is alles, Boem is ho! plons is water... |
|
| Joel_koningslust |
21-2-2009 18:33 |
Posts: 14514 |
een n frame heeft geen achtervering. dus die hoef je ook niet te vervangen
en qua setup zou ik toch wat extremer gaan
polini/malossi/gilardoni cilinder
membraam opt carter
hpi binnenrotorontsteking
hk koppeling
opmaat/simomini uitlaat
24mm carb
rijwielgedeelte gewoon zo licht mogelijk houden/maken
ebr voorvork
wielen met trommelremmetjes
banaanzadel
m stuurtje
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Djrene007 |
21-2-2009 18:44 |
Posts: 727 |
nou ik heb namelijk een gewoon maxi frame. waar schokdempers op zitten. ik heb op google ff een frame gevonden en met de vraag, kan ik waar de rode pijl zit, kan ik daar ook een vierkant stuk buis aan maken naar de achterbrug, en dan de schokdempers weghalen?
Dit bericht is gewijzigd door Djrene007 op 21-2-2009 om 18:45 uur.
|
|
Gang is alles, Boem is ho! plons is water... |
|
| kenny77 |
21-2-2009 18:46 |
Posts: 29286 |
Waarom niet op de originele plaats?
Die stukje wat jij bedoelt zijn zo slap. 
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
21-2-2009 18:47 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Djrene007
nou ik heb namelijk een gewoon maxi frame. waar schokdempers op zitten. ik heb op google ff een frame gevonden en met de vraag, kan ik waar de rode pijl zit, kan ik daar ook een vierkant stuk buis aan maken naar de achterbrug, en dan de schokdempers weghalen?
afbeelding
Dit bericht is gewijzigd door Djrene007 op 21-2-2009 om 18:45 uur.
in je beginpost staat dat je een n-frame hebt 
maargoed,
je kunt daar geen koker aan maken om je brug vast te zetten
maar je kunt wel gewoon 2 buizen maken in dezelfde lengte als je veer en die op de plaatsen van je veren vastzetten
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Djrene007 |
21-2-2009 18:49 |
Posts: 727 |
waar zijn die dingen dan voor?
en waarom kan ik ze daar niet aan maken?
dus ik kan weg gewoon een stukje vierkante buis aan de originele plaats vast maken?
|
|
Gang is alles, Boem is ho! plons is water... |
|
| Joel_koningslust |
21-2-2009 18:57 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Djrene007
waar zijn die dingen dan voor?
en waarom kan ik ze daar niet aan maken?
dus ik kan weg gewoon een stukje vierkante buis aan de originele plaats vast maken?
die dingen zijn om een chrome sierbeugeltje van 20gram aan te schroeven. je begrijpt dat als je de krachten van je achterbrug erop loslaat dat dan dat hele beugeltje gewoon ombuigt
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Djrene007 |
21-2-2009 19:01 |
Posts: 727 |
oke, maar hoe is dit dan? kan ik het ook zo maken? hoe?
|
|
Gang is alles, Boem is ho! plons is water... |
|
| kenny77 |
21-2-2009 19:05 |
Posts: 29286 |
Lijkt me dat die een gat in het frame heeft gemaakt?
|
|
|
|
| Djrene007 |
21-2-2009 19:08 |
Posts: 727 |
oke, dus ik kan ook een gat in het frame maken, en dan een m8 bout er doordoen, en daar die buis aan maken?
over een verstevigingsbuis, ik heb er 1, mar die zit nog niet vast bij het balhoofd. hoe kan ik dat maken?
|
|
Gang is alles, Boem is ho! plons is water... |
|
| kenny77 |
21-2-2009 19:09 |
Posts: 29286 |
Lassen.
|
|
|
|
| kevin_91 |
21-2-2009 19:10 |
Posts: 413 |
je weet toch wel dat je met een 70cc k-star totaaaal niet meekomt met puch sprintjes?
met een Gilardoni met 24mm en opmaat uitlaat mag je in je handjes knijpen als je lekker meekomt. Merendeel heeft watergekoelde setups zoals een polini af1 cilinder erop.
maar succes dr mit  
|
|
Waarom kun je hier geen leuke plaatjes of links zetten :( |
|
| kenny77 |
21-2-2009 19:12 |
Posts: 29286 |
kx80 cross cilinder. 
|
|
|
|
| Djrene007 |
21-2-2009 19:12 |
Posts: 727 |
dus ik kan met mn k-star niet meedoen aan de sprint? 
kheb deze net nieuw gekocht.
en een opmaat uitlaat is ook geen optie, om te laten doen is teveel geld, en zelf kan ik het ook niet.
wat is dan de beste uitlaat? homoet? proma? jolly?
Dit bericht is gewijzigd door Djrene007 op 21-2-2009 om 19:13 uur.
Dit bericht is gewijzigd door Djrene007 op 21-2-2009 om 19:14 uur.
|
|
Gang is alles, Boem is ho! plons is water... |
|
| kenny77 |
21-2-2009 19:13 |
Posts: 29286 |
Alles kan je kan ook met een originele cilinder mee doen, maar je zal er niet mee in de top 3 belanden.
Ze hebben nu al puchjes met over de 20pk geloof ik.
|
|
|
|
| Dit topic is 15049 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 2 van 7
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF