Technical Forum - Hoe herken ik rotte krukas keerring?

symtonen:
ligt eraan welke keerring het is,
als het de rechter is, dan is je blok olie op aant gaan, witte rook
en als het de linker is, dan ist vochtig bij je vliegwiel
je kan het testen als volgt:
je laat al je blokolie eruit lopen, en laat de moer aan de onderkant eruit

dan kiep je benzine oid wasbenzine ofzo (goedkoper) in je krukasgat(of via je inlaat van je cilinder)
en dan kijk je waar het eruit komt lopen,
komt het er bij je vliegwiel uit, dan is je
linkerkrukaskeerring lek, komt
het er aan de onderkant van het blok uit, dan is je rechterkrukaskeerring lek,
komt het er niet uit, dan is geen van bijde lek
 

maar hoeveel toeren maakt ie dn? en klimt ie wel goed in de toeren in vrij?
 

Dat is nelle, dit is nelly mafkees .
 

Quote:

---

Originally posted by: Blukaap?

Dat is nelle, dit is nelly mafkees .

---

hey verrek kon nog wel eens gelijk hebben
 

jah het is Nelly, maar waar slaat dat eigenlijk op.... ik ga dat ene is proberen...
 

Nelle (petronel) is de vriendin van Jordi ($tranger) en die was dus ook een paar dagen op de Bigmeeting, maar ze zat achterop bij Jordi (naja, iig de motor, de rest weet ik niet zeker he ).

En aangezien oeleleleleleleeooeellnogwa alleen maar onzin uit kan kramen begon ie daar maar over .
 

[URL[t]]topics.asp?fid=1[/t]Main Forum[/URL] --> [URL[t]]topics.asp?fid=3[/t]Technical Forum[/URL]

topictitel ff wat duidelijker gemaakt.
 

Quote:

---

Originally posted by: Nick?

[URL[t]]topics.asp?fid=1[/t]Main Forum[/URL] --> [URL[t]]topics.asp?fid=3[/t]Technical Forum[/URL]

topictitel ff wat duidelijker gemaakt.

---

je houdt het er maar druk mee he
 

Uiteraard
Iemand moet het toch doen :-P
 

dacht al waar issie :>..

Maargoed ik den kdat ik het probleem al heb gevonden....

Ik heb dus een 70cc zeta, en volgensmij zat de zuiger gewoon verkeerd om in de cilinder (heb ik niet gedaan hoor :> het pijltje zat namelijk naar de inlaat gericht, en een groot gat in de zuiger zat naar de uilaat (terwijl dat normaal toch andersom is).....

Maarjah hij ligt nu al uit elkaar dus kan het ff niet teseten, maar zijn er nog andere mensen op het fotum die deze cilinder ook hebben...die mij even kunnen vertellen of ik gelijk heb..
 

ja daar heb je gelijk in
niet dat ik zn cilinder heb ofzo maar dat pijltje wijst bij elke cilinder naar de uitlaatpoort
 

van die krukaskeringen heb je er 2, 1tje links en rechts , als er iets met de linker is ligt ie er meestal gewoon helemaal uit met als gevolg dat je brommer helemaal niet meer loopt...
als er wat met de rechter is gaat ie echt roken als een debiel en dan bedoel ik ook ECHT roken als een debiel, maar voordat je het punt bereikt hebt dat ie maar 40 loopt is ie volgens mij al dusdanig verneukt dat je brommer verzuipt in de olie man maar dat merk je wel als je bak opeens begint te knarsen staat ie droog en dan is vaak de cylinder daar de oorzaak van als je geen plasje in je schuur hebt staan

wat je moet doen is je cylinder demonteren, en benzine in je carter gieten, als het direct je blok weer uit komt ligt je linker eruit, en als je niet zeker bent of het wel wegloopt maar toch twijvelt, moet je evne je carterdeksel eraf slopen en daar maar eens goed loeren of het daar ook vochtig wordt bij die kering als je benzine in je carter hebt staan

 

hey jantje, ze zij al wat het was, de zuiger zat er verkeerd om in...

maar kun je overheen gelezen hebben

 

ow grut maar het is volgens mij een hij hoor...