Main Forum - Takt

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pckor
[...]

dat zeg ik toch ook niet?

---

ja wel dat zeg je wel

staat nergens dat het niet altijd is.

@ tsx geval.

jah maar momenteel niet meer.

ze waren zelfs met andere experimenten bezig

Dit bericht is gewijzigd door -Bassie- op 9-2-2009 om 21:44 uur.
 

kut topic
starter weet nu wat het is
en kan dus dicht
 

wrm is wel lol
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Bassie-
[...]


ja wel dat zeg je wel

staat nergens dat het niet altijd is.

@ tsx geval.

jah maar momenteel niet meer.

ze waren zelfs met andere experimenten bezig

Dit bericht is gewijzigd door -Bassie- op 9-2-2009 om 21:44 uur.

---

staat ook nergens dat dat wel altijd zo is maar goed ik had het er mischien bij moeten zetten idd
 

tweetakt is toch wel lekker het tofste!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Bassie-
[...]


ja wel dat zeg je wel

staat nergens dat het niet altijd is.

@ tsx geval.

jah maar momenteel niet meer.

ze waren zelfs met andere experimenten bezig

Dit bericht is gewijzigd door -Bassie- op 9-2-2009 om 21:44 uur.

---

okeej btr want vin het maar troep:P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: steef ts70xk
[...]

okeej btr want vin het maar troep:P

---

want??

vind het wel tof.

zou het alleen niet in m`n eigen auto willen hebben
 

hehehe even duivelsadvokaat spelen: wel eens van een lineaire zuiger-motor gehoord?

dat is een motortje waarbij zowel onder als boven de zuiger gecomprimeerd en ontbrand word als de zuiger die kant opgaat..zie ook <http://en.wikipedia.org/wiki/Free-piston_engine>.
Geen draaiende krukas die dat ooit bij zal kunnen houden, maar per "slag" of eigenlijk: per halve cyclus word er energie geleverd..... dus 1-takt.

sorry voor deze tactloze opmerking.

Grtz, PymerOne.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Bassie-
[...]


want??

vind het wel tof.

zou het alleen niet in m`n eigen auto willen hebben

---

het zuipt mij veel en veelste veel olie slijt als een gek en het is een giga toerenbuiker dat moet je toch niet in je auto okeej het geeft wel lkkr veel vermogen het perst uit een 1.3 zo makkelijk 240pk ofzo
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: maxisport
[...]


wtf, hoe weet jij dat nou.
je wist niet eens wat een takt is

---

Ik weet wel iets, alleen toevallig niet wat de vertaling van het woord takt is. Er zijn mensen (hier) die snappen simpelere dingen niet, zoals feiten
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Bassie-
[...]


dat is dus de rede dat deze motor niet veel gebruikt is.

@ stephan:

jmmr zijn er te veel door elkaar heen.

Dit bericht is gewijzigd door -Bassie- op 9-2-2009 om 21:43 uur.

---

en dat is precies de reden waarom hij verder moest worden doorontwikkeld want de nieuwe renesis die mazda in de rx8 toepast is namelijk al veel beter dan vroeger
en zo'n ding heeft helemaal niet een enorm hoog vebruik als je kijkt naar hoeveel pk hij geeft maar mensen zeggen ja het is een 1.3 en een andere 1.3 kan veel zuiniger rijden
ja dat is zo maar levert die ook meer dan 200pk?

en over die klepoverlap dat heeft geen 1 turbomotor omdat je anders namelijk een groot deel van je overdruk er via je uitlaat weer uit blaast met daarbij brandstof en dan zou je niet door de apk komen want dan is je uitstoot veel te hoog
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Coole
[...]

Ik weet wel iets, alleen toevallig niet wat de vertaling van het woord takt is. Er zijn mensen (hier) die snappen simpelere dingen niet, zoals feiten

---

als het een feit is mag je toch wel vragen om uitleg??

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: steef ts70xk
[...]

het zuipt mij veel en veelste veel olie slijt als een gek en het is een giga toerenbuiker dat moet je toch niet in je auto okeej het geeft wel lkkr veel vermogen het perst uit een 1.3 zo makkelijk 240pk ofzo

---

zeg ik toch ook wil ik niet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gabbermaikel
[...]

en dat is precies de reden waarom hij verder moest worden doorontwikkeld want de nieuwe renesis die mazda in de rx8 toepast is namelijk al veel beter dan vroeger
en zo'n ding heeft helemaal niet een enorm hoog vebruik als je kijkt naar hoeveel pk hij geeft maar mensen zeggen ja het is een 1.3 en een andere 1.3 kan veel zuiniger rijden
ja dat is zo maar levert die ook meer dan 200pk?

en over die klepoverlap dat heeft geen 1 turbomotor omdat je anders namelijk een groot deel van je overdruk er via je uitlaat weer uit blaast met daarbij brandstof en dan zou je niet door de apk komen want dan is je uitstoot veel te hoog

---

ja het levert meer dan 200pk
 

Verbrandingsmotoren zijn de toekomst niet meer, dat is nu wel duidelijk. Ik denk daarom niet dat Mazda nog veel geld gaat steken in de ontwikkeling van een nieuw model verbrandingsmotor. Of ze doen het wel en gaan het schip in
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gabbermaikel
[...]

en dat is precies de reden waarom hij verder moest worden doorontwikkeld want de nieuwe renesis die mazda in de rx8 toepast is namelijk al veel beter dan vroeger
en zo'n ding heeft helemaal niet een enorm hoog vebruik als je kijkt naar hoeveel pk hij geeft maar mensen zeggen ja het is een 1.3 en een andere 1.3 kan veel zuiniger rijden
ja dat is zo maar levert die ook meer dan 200pk?

en over die klepoverlap dat heeft geen 1 turbomotor omdat je anders namelijk een groot deel van je overdruk er via je uitlaat weer uit blaast met daarbij brandstof en dan zou je niet door de apk komen want dan is je uitstoot veel te hoog

---

als jij dat zeker weet moet je het zeker blijven geloven.