de max dia klopt toevallig voor die cilinder wel ongeveer.
bij de meeste opvoer cilinders is de 2,9d1 die Frits voorschrijft en waar jij van uit bent gegaan als ik het goed zie te klein.
inmiddels komt deze voor moderne motoren eerder rond de 3,3d1 uit, maar bij cilinders met minder hoge timingen (laagtoerige cilinders) kom je meestal wel rond de 2,9 d1 uit.
Een hoop andere maten zullen niet kloppen met de formules van Frits omdat deze 30 jaar oud zijn.
Je kunt bij mij terecht voor een opmaat uitlaat berekening/bouwtekening.
|