Brommerforum.nl - Technical Forum - Honda na honen vastloper

Log in

Registreer

Vrijdag 31 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #54496 - Honda na honen vastloper

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 4968 keer bekeken.

Thijsje

5-2-2009 21:04

Posts: 1687

heuy

heb mn gehoonde cilinder gemonteerd.
momenteel bezig met inrijden,
nu zo'n 30/40 km gehad.. alleen cilinder moest eral weer af, omdat hij vastgelopen is!
.

brommer reed érg érg mooi, bleef altijd lekker laag in toeren, maar vandaag heel af en toe even iets hoger in toeren, riching de 9000 rpm.

ik had vanavond stukje gereden, even weer iets hoger in toeren, zodat hij niet op 1 bepaald toerengebied in word gereden.
ben verder gana rijden weer in lage toeren, teveel hooge toeren is slecht.

maar na zo'n 2/3 km luisterde ik nog eens of het blok raare geluiden vertoonde oid, en, ja, daar was het tikken weer! (koptikker, gister verholpen door dubbele voetpakking te monteren!)

ik kneep de koppeling in, gas los, dus stationair pruttelend, viel hij uit.
ik denk, koppeling weer op laten komen, en hij is weer aan..

maar zuiger zat dus zo vast als een huis. heb de laaste km's op huis aangeloopen, cilinder gedemonteerd, en geconstateerd dat het misse boel is.
zuiger zit een kras op, en in cilinder ook. vanaf het boosterpoort, ik zal zsm fotos maken van zuiger + cilinder voor duidelijkheid.

morgen even langsbromhoer zodat hij mee kan genieten van mijn geluk

http://www.youtube.com/watch?v=8NcqvivbcB8

BSTS

5-2-2009 21:05

Posts: 4241	zuigerveer in een poort gelopen ?
	sprintjah

-Bassie-

5-2-2009 21:06

Posts: 6617

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Thijsje
heuy

heb mn gehoonde cilinder gemonteerd.
momenteel bezig met inrijden,
nu zo'n 30/40 km gehad.. alleen cilinder moest eral weer af, omdat hij vastgelopen is!
.

brommer reed érg érg mooi, bleef altijd lekker laag in toeren, maar vandaag heel af en toe even iets hoger in toeren, riching de 9000 rpm.

ik had vanavond stukje gereden, even weer iets hoger in toeren, zodat hij niet op 1 bepaald toerengebied in word gereden.
ben verder gana rijden weer in lage toeren, teveel hooge toeren is slecht.

maar na zo'n 2/3 km luisterde ik nog eens of het blok raare geluiden vertoonde oid, en, ja, daar was het tikken weer! (koptikker, gister verholpen door dubbele voetpakking te monteren!)

ik kneep de koppeling in, gas los, dus stationair pruttelend, viel hij uit.
ik denk, koppeling weer op laten komen, en hij is weer aan..

maar zuiger zat dus zo vast als een huis. heb de laaste km's op huis aangeloopen, cilinder gedemonteerd, en geconstateerd dat het misse boel is.
zuiger zit een kras op, en in cilinder ook. vanaf het boosterpoort, ik zal zsm fotos maken van zuiger + cilinder voor duidelijkheid.

morgen even langsbromhoer zodat hij mee kan genieten van mijn geluk

gr

wat is de vraag eigenlijk??

The way of life is just like the car you drive its good or bad

Thijsje

5-2-2009 21:08

Posts: 1687	de vraag is, wat in de vrede kan er voor zorgen dat hij vastloopt. sporen vanuit boosterpoortje (volgesmij) en zit ook uitgerast plek op zuiger.. fotos komen
	http://www.youtube.com/watch?v=8NcqvivbcB8

BSTS

5-2-2009 21:09

Posts: 4241	waren de poorten orgineel ? zuigerveren willen wel eens in een poortje haken, en dan is het tik-vast
	sprintjah

erwinko

5-2-2009 21:10

Posts: 1012	vrij grote kans op detonatie. door die ene extra voetpakking houd je evengoed maar een squish van 0.3 a 0.4 over. wat ongeveer de helft is van het 'minimale'

Thijsje

5-2-2009 21:34

Posts: 1687

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BSTS
waren de poorten orgineel ?
zuigerveren willen wel eens in een poortje haken, en dan is het tik-vast

de hele cilinder is origineel (hm167)

detonatie is dna toch altijd. en komt toch niet opduiken als ie daar zin in heeft?
mss staat onsteking te vroeg?

heb een lage druk kop gemonteerd btw...

extreem veel compressie heb ik ook niet..

maargoed.. fotos zijn aan het uploaden

http://www.youtube.com/watch?v=8NcqvivbcB8

Thijsje

5-2-2009 21:46

Posts: 1687	de fotos hier de zuiger: en cilinder: who knows??
	http://www.youtube.com/watch?v=8NcqvivbcB8

50cc crosser

5-2-2009 21:48

Posts: 1866	lijkt op een te grote zuiger
	2 stroke ain't for everybody but for those that it is

erwinko

5-2-2009 21:50

Posts: 1012	membraan klep stuk?

Derbi-Olaf

5-2-2009 21:50

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Thijsje de fotos hier de zuiger: afbeelding afbeelding afbeelding afbeelding en cilinder: afbeelding afbeelding afbeelding afbeelding who knows?? lijkt wel alsof 'ie iets binnen gehad heeft.
	Heeft een SOHC in z'n broek!

johankreidlerman

5-2-2009 21:53

Posts: 3693	je weet in iedergeval bij welke poort het gebeurt is :P
	Ik wil geen geert, ik wil iets Wilders :P

mtx-motard

5-2-2009 22:29

Posts: 14947	die cilinder doet et wel weer na een schuurpapiertje, zuiger wss ook wel,
	Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami

maikel-1991

5-2-2009 22:38

Posts: 545	als je je cilinder hebt laten honen, moet je weer even alle poortjes onscherp maken met een vijltje.
	Mtx-sh 110cc 6 bak proma 80cc bovenlangs 26 mm mikuni > 35 roller in zn 1 =D

Frysk

5-2-2009 22:39

Posts: 34930	zit er geen troep in je carter (stukjes ouwe zuigerveer oid) ? of in je luchtfilter dat erin gezogen word ?
	giggitybyte

Sypie_Honda

5-2-2009 22:41

Posts: 13830	lijkt mij een te kleine zuiger. is hij geboord en gehoond? of alleen gehoond? niet met schuurpapier om gaan knoeien, gewoon terug gaan naar je Honer en het probleem voorleggen. btw nooit met schuurpapier in je cilinder of zuiger gaan, die korrels blijven steken waardoor hij zich zelf kapot schuurt
	wat niet kan is nog niet uitgevonden.

Dit topic is 4968 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved