Technical Forum - Mt5 sproeier

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MaartenHonda
Ja, dan krijg je alles eruit.. maar het probleem is.. er moeten er dan ook weer andere sproeiers in En ik ga niet telkens een zaagsnede erin maken

---

in normale sproeiers zitten gewoon de uitsparingen hoor

komt gewoon omdat dit immitatie troep is.

Dit bericht is gewijzigd door mtx_owned op 31-1-2009 om 20:53 uur.
 

Ja, en wat kan ik met die informatie?
Passen hier orginele sproeiers in?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MaartenHonda
Ja, en wat kan ik met die informatie?
Passen hier orginele sproeiers in?

---

ja
 

En moet ik dan een originele sproeierbuis kopen ofseu?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MaartenHonda
En moet ik dan een originele sproeierbuis kopen ofseu?

---

nee je kunt hier gewoon nieuwe sproeiers in draaien
 

ja, maar zoals ik al had gezegt,, dat bovenste ronde dingentje zit vast. je kan alleen die hele sproeierbuis eruit draaien,

Ik heb et geprobeerd met de waterpomptang maar het lukt niet,(boven dat rubber)
 

zoals eerder gezegd, probeer het met de zaagsnede, mocht het alsnog niet gaan maakt die zaagsnede geen zak uit.
 

Ja, maar als het met een WATERPOMP tang al niet lukt, dan lukt het met een schroevendraaier al helemaal niet denk ik..
 

met je waterpomptang heb je echt 0.0 grip op die sproeier.
 

Heb nu met alle kracht hem eruit proberen te draaien, maar ik nam dus de hele sproeierbuis mee

dit staat erop: (net onder dat rubber): 239*vierkantje*0-6
 

met een steeksleutel je sproeierbuis vasthouden en dan met schroevendraaier en je gemaakte snede losdraaien.
 

me vader heeft het het kopje in de bankschroef gezet, en daarna met een steeksleutel los proberen te maken, maar er komt echt geen beweging in(brak bijna af )..

Iemand nog andere ideeën?
 

Maak eens een fotootje van dat geval.
 

En hier staat die code:

239*vierkantje met links nog een klein vierkantje*0-6

Dit las ik op de site van mikuni

1. hoe herken ik een originele Mikuni carburateur ?

in de wirwar van zogenaamde Mikuni-carburateurs, welke tegenwoordig worden aangeboden en ook veelal gemonteerd zitten op diverse tweewielers en quads, is het voor een leek moeilijk om een originele Mikuni carburateur en een imitatie van elkaar te onderscheiden; op een originele Mikuni carburateur is altijd één of meerdere van de volgende opschriften gegoten: MIKUNI - MIC - ISO - MIKUNI KOGYO -
MIKUNI Corp - MADE IN JAPAN - JAPAN - TM

op diverse Japanse motoren en bromfietsen uit de late '70-er
en begin '80-er jaren werden ook veelal Hitachi en Teikei
carburateurs gebruikt; deze lijken op Mikuni carburateurs.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar.


2. hoe herken ik originele Mikuni afsteldelen ?

op alle * originele Mikuni afsteldelen met een maataanduiding vindt u een piepklein logo:
een vierkant, met daarin links weer een klein vierkant. Vaak wordt dit logo aangezien voor de letter E of R of het cijfer 3.
Met een vergrootglas is het logo duidelijk te zien.
Het logo staat altijd vóór de maataanduiding of serienummer.

* behalve de inspuitsproeiers van acceleratiepompen op de TM, TMR en TDMR 4-takt carburateurs


Origineel mikuni logo
---------------------

Er staat bij mij MIKUNI CORP op
en MADE IN JAPAN


En dat logo staat ook op me sproeierbuisje
 

lmao dat is je sproeier niet
die zit achter die grote schroef onder aan je vlotterbak

bah stop dit in beginners forum zeg aub
oja en je probleem ligt aan je gasnaald
die is 50mm
je moet 1 van 47mm

verander je dit niet dan zul je geen verschil merken na monteren grotere sproeier

je hebt zelfs kans dat ie het dan goed doet met je huidige sproeier.

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 31-1-2009 om 22:01 uur.