Technical Forum - Stotteren senda lampjes (MET FILMPJE)

Filmpje doet het niet.


Controleer de kabels bij je accu, zie willen nogwel is breken.

Tikt dan tegen elkaar, heb je contact, gaan je lampjes weer uit, hobbeltje gaan ze ff uit elkaar en weer terug, lampjes branden, net alsof je je contact snel uit en aan doet.

Blijft die los geeft je bobine geen stroom door.
Dus valt die uit.

Dit bericht is gewijzigd door RowdyCross op 24-1-2009 om 18:01 uur.
 

oke slim ga ik even checken. Net allebij de polen en kapjes geschuurd en daarna ingevet met vaseline maar helpt niks. Vanacht eens proberen te kicken mischien zie ik een klein vonkje ergens maar de kans is nihil.


Dit bericht is gewijzigd door 2t-crosser op 24-1-2009 om 18:44 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 2t-crosser
oke slim ga ik even checken. Net allebij de polen en kapjes geschuurd en daarna ingevet met vaseline maar helpt niks. Vanacht eens proberen te kicken mischien zie ik een klein vonkje ergens maar de kans is nihil.


Dit bericht is gewijzigd door 2t-crosser op 24-1-2009 om 18:44 uur.

---

1: spuit eens wd40 of contactspray in je contact slot
2: heb je een multimeter?? ,meet dan eens het aantal ohm van je kabelboom door als je polen van je accu zijn
3: haal het rubber van je bougiekabel bij je bobine eraf, en effe met een fohn droog make, en daarna volproppe met zuurvrije vaseline (daarna weer rubbertje erop (doe dit ook bij je bougie kapje/bougie))
4: haal je vliegwiel kapje eens van je brommer af, en kijk eens of daar vocht aan de binnekant zit (ziet er een beetje uit als condens)

ga dat eerst maar eens doen

edit: ik heb hier ook wel eens last van, maar dan alleen met nat weer, dus het is dat ie ergens kortsluiting maakt

edit 2: je polen schuren en insmeren is niet genoeg, zoals rowdy zei, kunnen die kabels gewoon breken dus heeft dat schuren ook geen zin

Dit bericht is gewijzigd door Pruttelaar op 24-1-2009 om 18:55 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pruttelaar
[...]


1: spuit eens wd40 of contactspray in je contact slot
heb ik vanmiddag gedaan maar hielp niets.
2: heb je een multimeter?? ,meet dan eens het aantal ohm van je kabelboom door als je polen van je accu zijn.
Zal ik maandag eens doen als ik op mijn werk ben, ben de mijne kwijt. Waar moet ik het dan meten ?
3: haal het rubber van je bougiekabel bij je bobine eraf, en effe met een fohn droog make, en daarna volproppe met zuurvrije vaseline (daarna weer rubbertje erop (doe dit ook bij je bougie kapje/bougie))
Gisteren nog gedaan maar zal het nog eens doen maar nu met vaseline, gisteren zat er ook wat water bij de aansluiting van de cdi
4: haal je vliegwiel kapje eens van je brommer af, en kijk eens of daar vocht aan de binnekant zit (ziet er een beetje uit als condens)
Zal morgen eens kijken, ook de fohn opzetten (of een warme bouwlamp )
of kan dat kwaad

ga dat eerst maar eens doen

edit: ik heb hier ook wel eens last van, maar dan alleen met nat weer, dus het is dat ie ergens kortsluiting maakt

edit 2: je polen schuren en insmeren is niet genoeg, zoals rowdy zei, kunnen die kabels gewoon breken dus heeft dat schuren ook geen zin

Dit bericht is gewijzigd door Pruttelaar op 24-1-2009 om 18:55 uur.

---

Dit bericht is gewijzigd door 2t-crosser op 24-1-2009 om 19:02 uur.

Dit bericht is gewijzigd door 2t-crosser op 24-1-2009 om 19:03 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 2t-crosser
[...]

2: heb je een multimeter?? ,meet dan eens het aantal ohm van je kabelboom door als je polen van je accu zijn.

Zal ik maandag eens doen als ik op mijn werk ben, ben de mijne kwijt. Waar moet ik het dan meten ?

--gewoon je plus en min pool loshalen, je contactslot aan, en dan effe meten

3: haal het rubber van je bougiekabel bij je bobine eraf, en effe met een fohn droog make, en daarna volproppe met zuurvrije vaseline (daarna weer rubbertje erop (doe dit ook bij je bougie kapje/bougie))

Gisteren nog gedaan maar zal het nog eens doen maar nu met vaseline, gisteren zat er ook wat water bij de aansluiting van de cdi

--bij je kabels van/naar je cdi moet je ook gewoon helemaal droog maken, en vol stouwen met vaseline

4: haal je vliegwiel kapje eens van je brommer af, en kijk eens of daar vocht aan de binnekant zit (ziet er een beetje uit als condens)

Zal morgen eens kijken, ook de fohn opzetten (of een warme bouwlamp )
of kan dat kwaad

--zou in princiepe geen kwaad kunnen, ik heb mijne droog gemaakt met een verfbrander, en die op 200 graden gezet en gewoon 30-40 cm er van af houden, maar het moet wel een beetje warm worden (zodat je net 1-2 seconde je had erop kan houden)

ga dat eerst maar eens doen

edit: ik heb hier ook wel eens last van, maar dan alleen met nat weer, dus het is dat ie ergens kortsluiting maakt

edit 2: je polen schuren en insmeren is niet genoeg, zoals rowdy zei, kunnen die kabels gewoon breken dus heeft dat schuren ook geen zin


edittttt :: kijk ook eens alle massa draadjes na op je werk met je multimeter ( gewoon 1 pennetje tegen stukje frame waar geen lak zit) en met de ander ga je alle graadjes langs. je minpool word volgens mij ook via je frame geleid

Dit bericht is gewijzigd door Pruttelaar op 24-1-2009 om 19:22 uur.
 

Quote:

---

2: heb je een multimeter?? ,meet dan eens het aantal ohm van je kabelboom door als je polen van je accu zijn.

Zal ik maandag eens doen als ik op mijn werk ben, ben de mijne kwijt. Waar moet ik het dan meten ?

--gewoon je plus en min pool loshalen, je contactslot aan, en dan effe meten

---

Maar op welke plek. Bij de bougie, ergens een + draad pakken en die doormeten ? En wat moeten de waardes zijn ?


Dit bericht is gewijzigd door 2t-crosser op 25-1-2009 om 11:38 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 2t-crosser
[...]


Maar op welke plek. Bij de bougie, ergens een + draad pakken en die doormeten ? En wat moeten de waardes zijn ?


Dit bericht is gewijzigd door 2t-crosser op 25-1-2009 om 11:38 uur.

---

gewoon bij die kabeltje die op je accur moeten, en je kan ook andere kabels door gaan meten, zoals idd, je pakt bijv een + pool en je bougie en kijkt effe wat voor waardes er uit komen, dan wil ik wel voor je tjekken of ik diezelfde waardes heb
 

vandaag kreeg die helemaal geen vonk. Ontsteking gechekt brandschoon. Had alleen geen trekker dus kon hem niet super bekijken op brandplekken.
Ook zuurvrije vaseline in de bougiedop kabel cdi aansluiting gedaan, hielp niks.Als ik mijn cdi/bobine door zou willen meten hoe zou ik dit moeten doen. De kabels check ik ook morgen op mijn werk.
 

niemand meer, hij vonkt ook heel slecht. De ene keer doet die het de andere keer niet. Het stotteren blijft wel als hij het doet ?