Main Forum - Honda MT-5 TANKEN :S

nou ik denk dat je het wel goed doet hoor...
Want die dop op je blok dat is voor de motorolie, daar hoef je in principe niks te doen, misschien es een keer bijvullen maar dat hoeft alleen als je een lek blok hebt ofsow.
Achterop zit ook nog een dop als het goed is (soms niet, dan wordt dat gat dichtgeplamuurd) en daar hoef je ook niks in te doen.
 

Heel simpel: zit je oliepompje nog aangesloten ?

Dat is dat kleine dingetje wat op je blok zit en waar (als ie aangesloten zit) 2 slangetjes en een kabel aanzitten.

Datgene wat daarboven zit is je carburateur, daar zit een rubberen slang op die naar die grote zwarte doos gaat een paar cm naar achteren.
 

en kijk of er een slangetje aangesloten zit op je spruitstuk.

je spruitstuk is het dingetje tussen je cilinder (grote ding met ribbels) en je carburateur (zilverachtige ding waar je benzineslangetje op uit komt).

als er een slangetje op aangesloten zit heb je kans dat je gewone benzine moet tanken...maar die stappen komen later wel om het echt te controleren...eerst kijke of er een slangetje zit.
 

Gewoon alles er af slopen van het olie pompie, schroefie in stukje buis, en op spruitstuk. Dan gewoon brommix tanken. Die oliepomp is alleen maar vervelend.
 

Ja daar ben ik het mee eens. Olie pompen zijn alleen maar irritant af te stellen en mengsmering is stuk handiger.
 

ja maar pompie zorgt er voor dat je bij hogere toeren meer smering krijgt...zodat je bij lage toeren niet helemaal vastkoekt in je uitlaat....das wel een voordeel...

magoed...ik heb alle slangetjes doorzichtig...dus dan merk ik het als ie niet meer pompt...

zou je geen druksensor kenne bouwe in je pompslangetje?? dat als er geen druk meer is omdat je pomp het niet meer doet oid dat er dan een lampie gaat branden.
 

gewone benzine euro 98 drin gooie, looptie vast dan had je tog brommix moet kope
 

euro 95 met 2takt olie (ongeveer 25ml per liter)
of
euro 98 met 2takt olie (ongeveer 25ml per liter)
euro 98 is iets duurder maar wel beter

of brommix...ben ik nie zoon voorstander van omdat er maar 1:50 olie in de benzine zit die ook nog eens van slechtere kwaliteit is.
voor een orginele brommer zou t nog wel gaan maar als je een wat snellere brommer hebt moet je er olie bijgooien anders loopt ie vast....

[This message is edited by Vince on 8-9-2002 23:32]
 

kun je die oliepomp zelf ook weglaten of alleen die slangetjes enz?
 

Mijn tip: ga naar de dump, koop daar een 1 of 2 metalen jerriekens uit het leger, van die groene metalen, koop daar zon schenktuut bij. de jerrycans zijn 20 liter. doe er elke keer 15l in de schenkt wat makkelijker. flikker er 375ml olie bijin wat jouw goed bevalt. zo heb je altijd de juiste olie, en smeer je 1:40. dit doe ik nu al 2 jaar (eerst met me rs, nu met me rr) en ik vind dit de betrouwbaarste manier. oliepompen willen wel een vastlopen (heb ik bij mijn rs gehad.)
 

Quote:

---

Originally posted by: kouwe Arie?

kun je die oliepomp zelf ook weglaten of alleen die slangetjes enz?

---

oliepompje kun je er ook gewoon uithalen.. moet je wel een dopje in dat gat maken, kun je bij elke DHZ zaak ongeveer halen voor een gulden ofzo.. zijn van die doppen die ze ooit op het einde van een buis steken zodat je je er geen pijn aan kunt doen, past mooi IN dat gat van het oliepompje
 

Nouw Jonges....(of meisjuhs) in iedergeval bedankt... ik denk dat ik er maar gewoon brommix in gooi

mazzelsssssssss