Technical Forum - derbi drd laagtoerige 80cc

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]

drijfstang kan teveel toeren niet aan door zijn eigen massa.

---

drijfstang breekt ook wel als je er teveel koppel opzet.
13k breekt je drijfstang echt niet als je daar geen koppel hebt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]


drijfstang breekt ook wel als je er teveel koppel opzet.
13k breekt je drijfstang echt niet als je daar geen koppel hebt.

---

nee... daar heb je gelijk in. Toch zijn toeren de grote boosdoener, een laagtoerig 80cc kan prima op de ori as, uiteraard slijten je lagers sneller, maar dat doen ze met een "snelle" as ook.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]

nee... daar heb je gelijk in. Toch zijn toeren de grote boosdoener, een laagtoerig 80cc kan prima op de ori as, uiteraard slijten je lagers sneller, maar dat doen ze met een "snelle" as ook.

---

dus begrijp ik dat de massa van bijv. een polini drijfstang lichter is als orgineel ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: stevoo
[...]


dus begrijp ik dat de massa van bijv. een polini drijfstang lichter is als orgineel ?

---

lichter, en een sterkere legering
 

ik zou hem gewoon kopen mooi veel koppel. en je merkt van zelf als je lagers een keer af zijn. kost ook niet zo veel om te vervangen als je het zelf kan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]

nee... daar heb je gelijk in. Toch zijn toeren de grote boosdoener, een laagtoerig 80cc kan prima op de ori as, uiteraard slijten je lagers sneller, maar dat doen ze met een "snelle" as ook.

---

een 50cc die 13k toeren draait kan ook prima op de ori as.

het is mischien een combinatie. maar koppel is over het algemeen de grootste boosdoener.

daarom zitten bij voertuigen die bij lage snelheid veel kracht moeten hebben. nog vertragingen zo dicht mogelijk bij de wielen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: stevoo
ik zou hem gewoon kopen mooi veel koppel. en je merkt van zelf als je lagers een keer af zijn. kost ook niet zo veel om te vervangen als je het zelf kan

---

denk eerder dat het je krukas is die op is, en dat is wel een wat duurder grapje.

maar denk wel dat je snel speling op je krukas krijgt, ik had een MHR80, is wel wat zwaarder, maar die had er helemaal niet lang voor nodig om speling op m'n big end te krijgen

@olaf: met een "snelle" as slijt het een heeeel stuk minder hoor, een dopler endurance racing houdt het misschien nog wel langer vol met een mhr80 oid. dan een orri as met orri cilinder (ontgrensd)

Dit bericht is gewijzigd door rubbert op 17-1-2009 om 0:15 uur.
 

Laagtoerige 80 houd orginele krukas van derbi makkelijk en ik spreek uit ervaring.

Punt.