Quote:Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
al zet je er HPI, 35mm vlakschuif, opmaat uitlaat, turbo en MHR stickers op, met originele cilinder krijg je em niet boven de 45km/h
te grote sproeier is dus overbodig.
hea, niet fukke met MHR-stickers jah.
die ownen iedereen zwaar
minder blauw op straat zorgt ervoor dat ik harder gaat!
origineel zit er sproeier 60 in een MT, en 65 in een MB, dat staat teminste in het werkplaats handboek voor honda MB / MT. In mijn MB zat idd 65 standaard.
hoe tof ze ook zijn, ze krijgen een 166 cilinder niet sneller
toen de MT en MB net uitkwamen zei honda dat ze 100% gegarandeerd onmogelijk op te voeren waren
mb kan je wel degelijk goed opvoeren ook de hm166 gewoon uitlaatpoort vergroten
en naast bijde kanten van de poort 2 kleine gaten boren
dan loopt ie rond de 75