Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Uiterlijk Forum - Kappen losmaken zip 2000
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 883 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Uiterlijk Forum - Topic #54026 - Kappen losmaken zip 2000
Pagina 1 van 2
Spring naar pagina: 1, 2Volgende pagina >
Dit topic is 12429 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

donny 10-1-2009 13:07 Print topicpost
Posts: 66
He,

ik ben bezig met de voor kappen van een zip 2000 eraf aan het halen, maar ik krijg hem maar niet goed los.

Weet iemand hoe ik alle schroefjes los kan maken zodat ik de kappen er af kan halen?

gr
 

Tombrom 10-1-2009 13:41 Print reply

Posts: 15925
met een schroevedraaier
 
donny 10-1-2009 13:50 Print reply
Posts: 66
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Tombrom
met een schroevedraaier


serieuze antwoorden graag...

ik heb wel alle schroefjes enz losgedraaid, maar krijg de kappen maar niet los:S weet iemand miss waar ik een werk of hand boek van een piaggio zip 2000 kan downloaden ofzo?

Dit bericht is gewijzigd door donny op 10-1-2009 om 13:52 uur.
 
sjosz 10-1-2009 14:40 Print reply

Posts: 463
als je al niet de kappen lost kunt draaien ?
 
jossy 10-1-2009 14:47 Print reply

Posts: 162
de voorvork inc voorspatbord moet er uit , daar achter zitten nog 2 schroeven
 
Scarface 10-1-2009 14:49 Print reply

Posts: 6023
Als je echt alle schroefjes los hebt gedraaid zouden de kappen er zo va af moeten. misschien zitten ze vast met van die rubberdopjesdingen?
 
:-) VOLGENS FRYSK EN NSRRACER OWN IK :-)
Wilcy 10-1-2009 14:49 Print reply

Posts: 42
Echt alle schroeven los gehaald?? Ook in dat dashbordkastje zitten?

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jossy
de voorvork inc voorspatbord moet er uit , daar achter zitten nog 2 schroeven


Voorvork kan erin blijven.. alleen voorwiel + voorspatbord moet eraf.


Dit bericht is gewijzigd door Wilcy op 10-1-2009 om 14:50 uur.
 
Frysk 10-1-2009 16:41 Print reply

Posts: 34928
kappen zitten waarschijnlijk ook nog in andere kappen vastgeklikt he
 
giggitybyte
falco 10-1-2009 16:56 Print reply

Posts: 3724
godverdomme als alles schroevjes los zitten trek je het er gewoon vanaf, moet alles tegenwoordig worden voorgekauwd ofso

 
Frysk 10-1-2009 16:57 Print reply

Posts: 34928
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: falco
godverdomme als alles schroevjes los zitten trek je het er gewoon vanaf, moet alles tegenwoordig worden voorgekauwd ofso



blijkbaar
 
giggitybyte
Woutjuh 10-1-2009 17:28 Print reply

Posts: 4422
Met een goede ros komt alles los.
 
veel MT spul te koop!
2SLOW4ME 10-1-2009 17:44 Print reply

Posts: 1944
ikl hoop niet voor je dat het aan andere kappen met een "kliksysteem" vast zit..
ik heb daardoor een keer een halve kappenset verneukt
 
It's better to regret something you did, than to regret something you didn't do..
YZ50crosser 10-1-2009 18:15 Print reply

Posts: 2241
kerel ga gewoon eens GOED kijken hoe ze vast zitten, kom zo moeilijk is dat niet
 
www.bxteamlg.tk
Scarface 10-1-2009 19:00 Print reply

Posts: 6023
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Woutjuh
Met een goede ros komt alles los.




 
:-) VOLGENS FRYSK EN NSRRACER OWN IK :-)
MTRudolf 10-1-2009 19:06 Print reply

Posts: 2464
wat un niveau tegenwoordig op brommerforum :P

topics over kappen niet los krijgen
over contactsloten die bevroren zijn..

Brommerforum maakt mensen lui om zelf te denken ??
 
Frysk 10-1-2009 19:14 Print reply

Posts: 34928
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MTRudolf
wat un niveau tegenwoordig op brommerforum :P

topics over kappen niet los krijgen
over contactsloten die bevroren zijn..

Brommerforum maakt mensen lui om zelf te denken ??


inderdaad, ipv gewoon wat te proberen (niet kapot slaan) gaan ze lekker lui achter BF om te vragen waarom het niet wil ..
 
giggitybyte

Dit topic is 12429 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 2
Spring naar pagina: 1, 2Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved