| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #53830 - Verschil imitatie <-> hm167 Honda m...
|
Pagina 1 van 2
|
| Dit topic is 11242 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 guidomtx |
27-12-2008 19:59  |
Posts: 78 |
Hallo,
ik heb vanmiddag een cilinder gekocht. Heb aan die man nagevraagt of het een belgische hm167 was, hij zei van wel; liet zien dat er bij de uitlaatpoort 167 staat. Nu kwam ik thuis, haal mijn imitatie 50cc eronderuit. Kijk bij de uitlaatpoort en daar staat: 167. Bij de inlaatpoort staat een F en een A, neem aan dit voor Fast Arrow staat. Heb bij de cilinder die ik gekocht had gekeken en zag daar niks staan. Nu zag ik dat de cilinders er aan de buitenkant dus precies hetzelfde uit zien (poorten liggen volgends mij ook op zelfde timingen, nog niet gemeten o.i.d). Nu ik in mijn achterhoofd heb, dat hm167 gietijzer is (dus erg zwaar) lijkt mij deze cilinder dus geen snelle belgische. Ben ik nou opgelicht? of is het nou wel een hm167? Waar kan ik aan herkennen of het er een is ja of nee...
Hoop dat ik niet 80 euro heb verne*kt.
Alvast bedankt 
|
|
|
- |
|
| bierbundelhonda |
27-12-2008 20:03 |
Posts: 3396 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: guidomtx
Hallo,
ik heb vanmiddag een cilinder gekocht. Heb aan die man nagevraagt of het een belgische hm167 was, hij zei van wel; liet zien dat er bij de uitlaatpoort 167 staat. Nu kwam ik thuis, haal mijn imitatie 50cc eronderuit. Kijk bij de uitlaatpoort en daar staat: 167. Bij de inlaatpoort staat een F en een A, neem aan dit voor Fast Arrow staat. Heb bij de cilinder die ik gekocht had gekeken en zag daar niks staan. Nu zag ik dat de cilinders er aan de buitenkant dus precies hetzelfde uit zien (poorten liggen volgends mij ook op zelfde timingen, nog niet gemeten o.i.d). Nu ik in mijn achterhoofd heb, dat hm167 gietijzer is (dus erg zwaar) lijkt mij deze cilinder dus geen snelle belgische. Ben ik nou opgelicht? of is het nou wel een hm167? Waar kan ik aan herkennen of het er een is ja of nee...
Hoop dat ik niet 80 euro heb verne*kt.
Alvast bedankt
aller eerst is het geen belgische cilinder
tis een orriginele Honda Snelle 50
en alle Originele Snelle Honda cilinders hebben boven de uitlaat poort een 167 staan.
|
|
GEZOCHT :HONDA MTX80 LC 6bak !!!!!!! |
|
| Sypie_Honda |
27-12-2008 20:04 |
Posts: 13830 |
die je gekocht hebt is wss een echte 167 cilinder. (gietijzer wand, alu koelribben)
die er opzat is wss de Fast Arrow immitatie van de 167 cilinder, zie je vrij weinig.
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| bierbundelhonda |
27-12-2008 20:26 |
Posts: 3396 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
die je gekocht hebt is wss een echte 167 cilinder. (gietijzer wand, alu koelribben)
die er opzat is wss de Fast Arrow immitatie van de 167 cilinder, zie je vrij weinig.
vertel is 1 van je geweldige verhalen over je 167 
heb er zelf ook 1 maar nog niet mee gereden :P
|
|
GEZOCHT :HONDA MTX80 LC 6bak !!!!!!! |
|
| guidomtx |
27-12-2008 20:36 |
Posts: 78 |
duss, dit is geen imi, maar een echte als ik jullie zo begrijp.
maar je hebt toch ook imitatie van dmp en dat soort shit, daar staat denk ik niet FA in de inlaatpoort, vind het wel vaag... ik ga wel keer poortmap maken en vergelijken met die op 't forum staat. hoe kan ik zien dat de wand die erin zit van gietijzer is? want bij mijn Fast Arrow zit ook een wand in. Het enige verschil tussen de cilinders is dus dat er in de ene bij de inlaat F-A staat en bij die ik heb gekocht staat niks. poorten lijken nog aardig hetzelfde te liggen.
greetz
|
|
- |
|
| guidomtx |
27-12-2008 20:38 |
|
|
| fox-power |
27-12-2008 20:42 |
Posts: 834 |
ja, de poorten kunnen wel het zelfde ogen lijkt mij, aangezien die van fast arrow een immitatie van de echte is. dus proberen ze hem hetzelfde te maken ?.. klinkt logisch toch
|
|
|
|
| guidomtx |
27-12-2008 20:50 |
Posts: 78 |
jep, heb net gekeken, magneet reageert op beide wanden. uiteraard niet op de aluminium koelribben. Trouwens, hoort er niet ergens HM167 te staan in plaats van 167. Dus HM (honda motors) ervoor. ik vind het maar raar  . wat van wand is imitatie gemaakt dan (of F-A)?
|
|
- |
|
| fox-power |
27-12-2008 20:52 |
Posts: 834 |
neem aan ook gewoon gietijzer ?.
|
|
|
|
| mr200r |
28-12-2008 1:06 |
| Posts: 5122 |
Ik heb een echte hm 167 mt.
5-bak,16mm,hm167 bocht-demper,loopt uit de winkel fijn 80km/h
blok loopt mooi zuiver,en pakt mooi op in alle versnellingen
bij alle toeren,maar vewacht maar niet teveel ervan .
Het is een fijn brommertje dat wel.
|
|
mr200r |
|
| maxisport |
28-12-2008 1:11 |
Posts: 4206 |
och een echte rijd wel zo fijn.
ooit mee op de testbank geweest.
18mm erop en een proma pijp
6pk en 86kmh, niet slecht toch!
|
|
|
|
| guidomtx |
28-12-2008 12:29 |
Posts: 78 |
mensen, hoe kan ik het nou zien. Ik wil het namelijk zeker weten.
gr
Guido
|
|
- |
|
| maxisport |
28-12-2008 12:52 |
Posts: 4206 |
aluminium koelribben
gietijzeren bus
167 boven de uitlaatpoort
en aan de inlaat kun je het ook zien,maar is lastig uit te leggen.
maak een foto
|
|
|
|
| bierbundelhonda |
28-12-2008 12:58 |
Posts: 3396 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: maxisport
aluminium koelribben
gietijzeren bus
167 boven de uitlaatpoort
en aan de inlaat kun je het ook zien,maar is lastig uit te leggen.
maak een foto
leg is uit
want ik zie Helemaal Niks bij me inlaatpoort
ik meen een keer een foto gezien te hebben dat er op de Rand van de inlaat HM167 stond 
|
|
GEZOCHT :HONDA MTX80 LC 6bak !!!!!!! |
|
| guidomtx |
28-12-2008 13:20 |
Posts: 78 |
hmm, das alleen met 166, maar die heeft ook hele andere vorm kwa koelribben. Ik haal hem er vanmiddag weer af (heb gelukkig nog niet alles erop gezet). En dan ga ik poortmapjes maken van beide cilinders en uiteraard foto's 
|
|
- |
|
| guidomtx |
28-12-2008 16:13 |
Posts: 78 |
Hier de poortmapjes van de cilinders:
Gewoon precies hetzelfde 
|
|
- |
|
| Dit topic is 11242 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 2
|
|
Zoek topic
Terug naar MF