Technical Forum - Uitlaatpoort / sproeier

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Harold
Even heel goed schoon maken en in het nieuwe jaar even in de pauze bij een constructie bedrijf/ machine fabriek binnen lopen. Netjes vragen of zo ook aluminium kunnen lassen en je cilindertje laten zien. Groote kans dat ze het tussendoor even op willen lassen.
(neem dus wel ff de moeite om het schoon te maken... smerig alu hebben de lassers een hekel aan)

Zo als het er nu bij ligt kun je er weinig mee.

Wat misschien nog wel een optie is: Een losse flensbevestiging er van maken. Zodat je met 2 veren de uitlaat aantrekt (zoals de meeste scooters en de am6 blokjes bijv hebben.
Je kunt dan 2 gaatjes boren in de koelribben voor de veren.

---

kan niet, daar zitten de koelribben niet goed voor.. zit je veer haast horizontaal tenzij ik de veren aan de uitlaat las.

Maar het probleem is al (tijdelijk) opgelost. de uitlaat zit er strak onder na veel gevijl in de gaten in de flens van de uitlaat..


alleen nu het volgende probleem (ik ga zo de search nog even af) Hij start niet! ik vond dat ie aardig weinig compressie had maar dat zal wel komen omdat die zuiger maar 1 zuigerveer op kan. sproeier 78 en ontsteking haast op z'n vroegst maar hij geeft geen kick, niet eens 1 slag
 

hij vonkt wel?, bougie wordt vochtig?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tosser
[...]


kan niet, daar zitten de koelribben niet goed voor.. zit je veer haast horizontaal tenzij ik de veren aan de uitlaat las.

Maar het probleem is al (tijdelijk) opgelost. de uitlaat zit er strak onder na veel gevijl in de gaten in de flens van de uitlaat..


alleen nu het volgende probleem (ik ga zo de search nog even af) Hij start niet! ik vond dat ie aardig weinig compressie had maar dat zal wel komen omdat die zuiger maar 1 zuigerveer op kan. sproeier 78 en ontsteking haast op z'n vroegst maar hij geeft geen kick, niet eens 1 slag

---

waarom op zijn vroegst, dat hoort gewoon niet, hier vind je hoe je hem moet afstellen:
http://www.brommerforum.nl/showtopic/51941
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
[...]


waarom op zijn vroegst, dat hoort gewoon niet, hier vind je hoe je hem moet afstellen:
http://www.brommerforum.nl/showtopic/51941

---

elk willekeurig tijdstip start hij niet, bougie word kletsnat trouwens, sproeier = 78

en ps. ik weet heus wel hoe ik mijn ontsteking moet zetten:P 1.4 voor dode punt met mijn cilinder.

Dit bericht is gewijzigd door Tosser op 27-12-2008 om 11:06 uur.
 

ik heb hem starten gekregen, (met de boormachine, ben nu zover dat ik hem al aan kan kicken zonder luchtfilter) ik krijg hem alleen niet goed met de sproeier, bij 82 loopt ie niet/amper met luchtfilter, bij 74 is de bougie spierwit en brand je je fikken overal aan. Bij 78 loopt ie belabberd en moet je bij warme motor starten zonder luchtfilter, en bij alle afstellingen meot de stationairschroef volledig zijn ingedraaid en nog valt hij uit?! compressie heeft ie aardig, als je het vliegwiel een zwengel geeft slaat hij netjes terug. ontsteking staat goed, 1.4 voor dode punt. bougie is nog goed mooi lichtblauw vonkje..

waar moet ik zoeken? ik kan wel sproeiers blijven kopen maar als ie belabberd blijft lopen dan tja..

gasnaald = 2e van boven

airsal 70/70 hoge druk kop
15 bing
std luchtfilter (powerfilter maakt klote herrie)
bullet uitlaat

Dit bericht is gewijzigd door Tosser op 29-12-2008 om 12:27 uur.