Technical Forum - 80cc Dt50r membraam

van een bepaalt bouwjaar past het. maar dat is wel een type zonder vlinderpoort. en je moet dan ook een krukas van n yz80 zien te regelen en afdraaien. en je carters uitfrezen


 

moet er zo`n krukas in dan is die andere te slap
 

nee, de slag is anders volgens mij
 

Deze cilinder misschien?
Dit is mijn yz80 cilinder, van geloof ik 1982 ( met de waterkoeling door het balhoofd. de 5X2 versie)







Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 22-12-2008 om 21:41 uur.
 

ja dat is hem iig was hij zonder vlinderpoort en met tapeinden door de cilinder en kop als het goed is kan die op een 80lc blok als je een yz80 krukas afgedraait hebt en de carters paar mm uitgefreest hebt
 

Leuk om te weten.
 

het type erna had ook ovale poort en tapeinden door de cilinder.

jouwe is idd een '82 code 5X2 als k me niet vergis.
daarna kwam de 22W die volgens mij in 83 en 84 gemaakt is. die had dus ook ovale poort en tapeinden langsdoor. maar die is van buiten veel ronder om te zien zegmaar. heel misschien heb ik door ook nog foot's van. als k ze kan vinden zal ik ze scannen en posten.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: De Schout
het type erna had ook ovale poort en tapeinden door de cilinder.

jouwe is idd een '82 code 5X2 als k me niet vergis.
daarna kwam de 22W die volgens mij in 83 en 84 gemaakt is. die had dus ook ovale poort en tapeinden langsdoor. maar die is van buiten veel ronder om te zien zegmaar. heel misschien heb ik door ook nog foot's van. als k ze kan vinden zal ik ze scannen en posten.

---

Dat zou wel leuk zijn, mocht je ze vinden.
 

ik heb gewoon een AC 80cc van een MX