Technical Forum - Nieuwe cylinder met standaard kop

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Paul_GTS50
ik rijd ook al tijden rond met originele 50cc kop, en Athena 70cc.
Trekt lekker hard door hoge compressie, verder totaal geen problemen.

---

mjah, maar de originele zuiger bij een athena 70 heeft een nogal appart kopvlak, die is inderdaad bedoelt voor koppen zoals een 50cc of iig met een kleinere verbrandingskamer.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda_freak
[...]


mjah, maar de originele zuiger bij een athena 70 heeft een nogal appart kopvlak, die is inderdaad bedoelt voor koppen zoals een 50cc of iig met een kleinere verbrandingskamer.

---

Ja, dus bij mij komt het goed uit
Ik trek iig ontgrensde senda's drd pro eruit met 6 versnellingen, maar dat is dan ook 50cc. Maar toch leuk met een 33 jaar oude Zundapp

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: maikel-1991
ik had trouwens een dmp 50cc *snel* aangeschaft voor mijn mtx-sh
die liep getuned 60 (liep ori 35)
dus ik hoop dat mt5 kwaliteit dmp beter is.
ik had persoonlijk gewoon een athena gekocht

---

Mijn mt5 rijd nu origineel 35 dus veel slechter kan het niet worden hahaha.

Gaat mij meer om trekkracht door bossen enz heen dan top snelheid op de weg.

zit ook al een andere uitlaat en een andere filter op. nog steeds rijd hij 35 met standaard spul dus vandaar ook de dmp 70cc. Lekker goedkoop
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dyoma
[...]


Mijn mt5 rijd nu origineel 35 dus veel slechter kan het niet worden hahaha.

Gaat mij meer om trekkracht door bossen enz heen dan top snelheid op de weg.

zit ook al een andere uitlaat en een andere filter op. nog steeds rijd hij 35 met standaard spul dus vandaar ook de dmp 70cc. Lekker goedkoop

---

goedkoop is duurkoop ik had gewoon voor de athena gegaan, laagtoerige 70cc en zeer duurzaam. t kost alleen wel wat, maar je bent iig ff van t gezeik af en je hebt een behoorlijker vermogenswinst/koppeltoename
 

DMP 70cc is wel goed voor in de bossen/zand/modder e.d.
deze heb ik zelf ook gehad

vertanding zal k ff voor je moeten kijken
hij trok goed snel op en had een top van 70-75
dit was icm de 70cc kop van DMP, techno uitlaat en een 20mm immitatie mikuni.
 

Ik gebruik zelf nog de standaard Carb. Dit zal wel werken toch?
 

ja je zal er alleen het maximale niet uithalen.

 

Carb kan ik dan volgende keer wel aanpassen. Ketting en tandwielen enz moet ook aangepast worden dus druk genoeg (en kosten genoeg)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dyoma
[...]


Mijn mt5 rijd nu origineel 35 dus veel slechter kan het niet worden hahaha.

Gaat mij meer om trekkracht door bossen enz heen dan top snelheid op de weg.

zit ook al een andere uitlaat en een andere filter op. nog steeds rijd hij 35 met standaard spul dus vandaar ook de dmp 70cc. Lekker goedkoop

---

de ori nl cilinder voor een mt5 heb ik 60 kunnen laten lopen met 13mm carb en ontgrensde uitlaat. Ik snap dus niet waarom de jouwes maar 35 haalt.
getuned kan de ori cilinder makkeljik 75 lopen schat ik..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: maikel-1991
[...]



de ori nl cilinder voor een mt5 heb ik 60 kunnen laten lopen met 13mm carb en ontgrensde uitlaat. Ik snap dus niet waarom de jouwes maar 35 haalt.
getuned kan de ori cilinder makkeljik 75 lopen schat ik..

---

nevernooitniet.
 

Hoogstwaarschijnlijk komt het door een compressie probleem. komt ook rook op de meest onwaarschijnlijkste plaatsen (langs cylinder enz.)
 

iig 55 , als je cilinderwand nog super netjes is , nieuw zuigertje, haalt ie 55. (goed afgesteld) Aangezien die SUPER kleine uitlaatpoort, als je die wat kieteld kan ie harder lopen. (zie ook de mb : http://www.brommerfo...llery/view/1938/1/3)