Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - malossi nieuwe of oude type ?

Log in

Maandag 2 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 853 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #53685 - malossi nieuwe of oude type ?

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 1675 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

17-12-2008 21:38

Print topicpost

Posts: 4241	Mensen, ik hoor vaak verhalen over een oude en een nieuwe type malossi cilinder 70 cc voor honda mt. wie kan mij een nummer geven of het verschil ? of een foto ? ik heb gezocht maar kon niks duidelijk vinden. alvast bedankt
	sprintjah

17-12-2008 21:56

Print reply

Posts: 1061	Ik heb idd ook gehoord van her oude en nieuwe type. Met het oude natuurlijk weer sneller ik heb hier een poortmap van een fast arrow, dit is een replica van de malossi ot, een beetje gaar maar toch. Dit bericht is gewijzigd door Markjo op 17-12-2008 om 21:57 uur.
	iemand wat te draaien/frezen/stralen? -->PM! groeten Mark. check m'n projecten

17-12-2008 21:58

Print reply

Posts: 4241	ik zoek het nummer van de oude malossi. malossi nummer dus
	sprintjah

17-12-2008 22:36

Print reply

Posts: 1061	wat wil je daar mee doen dan? Volgens mij kan je hem niet meer bestellen?
	iemand wat te draaien/frezen/stralen? -->PM! groeten Mark. check m'n projecten

17-12-2008 22:43

Print reply

Posts: 4241	hij is nog wel te krijgen waarschijnlijk alleen ben ik daarvoor het nummer nodig die nergens te vinden is helaas.
	sprintjah

17-12-2008 22:47

Print reply

Posts: 5122	Schrijf een brief naar malossi,met pen en papier heeft het beste resultaat.
	mr200r

17-12-2008 22:49

Print reply

Posts: 4241	ik heb hier compleete studies gezien over die 2 cilinder... kan het alleen niet terug vinden. wie o wie heeft hier verstand van welke type en hoe te herkennen ? en het nummer ?
	sprintjah

17-12-2008 23:33

Print reply

Posts: 98	oude cilinder hadden een chroomwand. nieuwe cilinders - nikasil . #

19-12-2008 14:49

Print reply

Posts: 4241	iemand een nummer voor mij ?
	sprintjah

19-12-2008 14:51

Print reply

Posts: 9886	het oude type heeft nog een soort boostkanalen onder de spoelpoort deze werken alleen als je er een oud type zuiger bij hebt.
	Preserve nature - Always wear a helmet

19-12-2008 14:54

Print reply

Posts: 9886	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Markjo Ik heb idd ook gehoord van her oude en nieuwe type. Met het oude natuurlijk weer sneller ik heb hier een poortmap van een fast arrow, dit is een replica van de malossi ot, een beetje gaar maar toch. afbeelding Dit bericht is gewijzigd door Markjo op 17-12-2008 om 21:57 uur. die maten kloppen niet, of heeft zo'n ding echt een blowdown van 35 graden?
	Preserve nature - Always wear a helmet

19-12-2008 16:13

Print reply

Posts: 13830	volgens mij heb ik dat poortmapje ooit is in een ver verleden gemaakt. was toen een van de eerste cilinders waar ik aan gedremeld had. blowdown van 35 kan wel kloppen, ding was erg hoogtoerig. iig niet normaal mee te rijden met techno uitlaat op MB.
	wat niet kan is nog niet uitgevonden.

crossgek - Forum en Sales Moderator

19-12-2008 16:17

Print reply

Posts: 10560	verschil zie je direct. oude type heeft 2 "sleuven" als inlaat nieuw heeft een rond gat verder heeft oude type zoals gezegd onder de spoelers nog 2 poorten extra.
	het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning

19-12-2008 16:29

Print reply

Posts: 1147	mijn oude fast arrow http://www.mijnalbum.nl/Foto-PRXG3XD8.jpg dat is een mallosi ot replica en deze had standaard fluiters

crossgek - Forum en Sales Moderator

19-12-2008 16:31

Print reply

Posts: 10560	Quote: Oorspronkelijk gepost door: 2takt Gangster mijn oude fast arrow http://www.mijnalbum.nl/Foto-PRXG3XD8.jpg dat is een mallosi ot replica en deze had standaard fluiters wat een scheel ding
	het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning

19-12-2008 16:32

Print reply

Posts: 1147	Quote: Oorspronkelijk gepost door: crossgek [...] wat een scheel ding liep wel neet voor een mt cilinder

Dit topic is 1675 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved