 Martijn |
4-9-2002?15:57  |
| Posts: 10000 |
als het je krukaskeerring is dan is het de rechter...omdat er anders geen rook komt...de olie uit je versnellingsbak komt dan in je carter..en verbrandt...
wat voor rook ist??? blauwe?? das olierook....misschien zit er een soort drap in je uitlaat en als je veel toertjes jankt dat het er dan semi uitverbrand wordt.???
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| Nikoz |
4-9-2002?15:59 |
| Posts: 819 |
uitlaatje is net nieuw. maar denk dat gewoon door te grote sproeier is want bij eindempertje ligt ook gewoon wat benzine. en me bougie is ook wat aan de zwarte kant. maar dan vind ik het nog sloom en ik krijg dat ding ook niet op het achterwiel gaat geneens ophoog als ik in zijn 1 in powerband rij gas los en dan vol gas erop lijkt net of ie dan vette overtoeren draait krijg ik geen schok ofso maar hoor je echt gewoon HOEING  en als ik koppeling laat schieten dan gaat ie wel ff omhoog maar echt omhoog blijven wil ie ook niet
|
|
mito maaaster |
|
| Martijn |
4-9-2002?16:10 |
| Posts: 10000 |
als je bougie zwart is dan smeer je te veel of idd een te grote sproeier
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| Blorn |
4-9-2002?16:22 |
Posts: 13825 |
hmm.. nou ik denk het niet, hoe oud is je cilinder?? mischien ff zuiger en veren vervangen als ie al oud is ofzow..
ik heb nu
70mal
20mm
tecno
4bak(5bak ligt al klaar  )
4plaats kopp..
ik kreeg m eerst ook niet omhoog, en nu komt de hele vering omhoog met die 4plaats.. verders wil die van mij ook niet buiten zn powerband, en roken doet ie al helemaal niet..
ik denk ook niet dat het je krukkeering is, want dan zou ie echt totaal geen power hebben....
|
|
|
|
| Nikoz |
4-9-2002?16:31 |
| Posts: 819 |
nouja dan zal het wel niet aan mij liggen misschien is nsr gewoon moeilijk omhoog te krijgen. hij trekt wel ontiegelijk hard op hoor en moet ook een 4 plaats regelen eigenlijk. maar heb net me zuigerveren vervangen hierdoor liep ie ook gelijk stuk beter. en vant weekend gooi ik 20mm mikuni erop kijken wat ie daarmee doet.
|
|
mito maaaster |
|
| Blukaap |
4-9-2002?16:34 |
Posts: 10006 |
Dat roken kan goed komen doordat er allerlei olieprut in je cilinder blijft hangen in de lage toeren en bij de hogere toeren word die er weer uitgeblazen.
En mij lijkt die TWV vrij zwaar voor een 6-bak, maar dat kan aan mij liggen.
|
|
Bastila is lief |
|
| Blorn |
4-9-2002?18:11 |
Posts: 13825 |
nsr is idd moeilijker omhoog te krijgen dan mb/mt want heeft een langere wielbasis.. (daar lag het dacht ik aan ) en mn oude mt hield mijn nsr (toen was ie nog niet van mij) ECHT niet bij met optrekken, maar kon met mn mt dikke wheelies trekken tijdens de wheelie overschakelen naar 2 en dan kwam ie langzaam naar beneden.. bij de nsr kwam toen nog amper de vering omhoog 
maja, ik heb geen id hoe de vertanding is met 6bak.. misschien moet je idd een lichtere proberen 
|
|
|
|
| Nikoz |
4-9-2002?18:21 |
| Posts: 819 |
dat zou best kunnen van die olie want rij al een tijdje ERG rustig zo onder de 6 k en als ik em dan x doortrek ineens dikke walm. zal wel daaraan liggen. en mijn vering komt zeker wel omhoog bij overschakelen dat wel en ik krijg em ook wel de lucht in maar hij valt gewoon gelijk weg. maarja boeje.. en denk dat deze vertanding nog te ligt is want bij 10 k versnelt ie niet meer maakt ie wel nog toeren tot 11,5-12 k .
|
|
mito maaaster |
|
| Blorn |
4-9-2002?18:30 |
Posts: 13825 |
die overtoeren zouden ook heel goed aan je kopp. kunne liggen!! ik maakte met 3plaats kopp ook over toeren in zn 4 (van de 4 :a ) tot 12,5k ofzow (jah me toerenteller doet het nu ECHT goed!!)
|
|
|
|
| Pingu |
4-9-2002?19:09 |
| Posts: 1842 |
Quote:
nouja dan zal het wel niet aan mij liggen misschien is nsr gewoon moeilijk omhoog te krijgen. hij trekt wel ontiegelijk hard op hoor en moet ook een 4 plaats regelen eigenlijk. maar heb net me zuigerveren vervangen hierdoor liep ie ook gelijk stuk beter. en vant weekend gooi ik 20mm mikuni erop kijken wat ie daarmee doet.
ik kon hem met 17-42 70 chamro 20 mik powerbox en tecno en 4bak op zen achterwiel krijgen met overschakelen, wel lang in zen 1 doorgaan en nog iets vaags.... heb nou eurocil en 6bak eerst 12-47 vertand (lijkt korter dan het is, is lange bak bestaan ECHT) nu 13-47 (ketting aan het rekken, brom is opgehoogd wil die ketting vrij laten lopen en bij het overschakelen weer omhoog vanvoren, met 12-47 niet, dus te kort vertand kan ook blijkbaar
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| NSR JunK |
4-9-2002?19:21 |
Posts: 2339 |
hoeveel smeren jullie eigelijk? ik 1:40 met eurol ttx oil, enne jullie bedoelen weelies maken als je al rijd neem ik aan anders kan ik het beter ik krijg hem vanuit stilstand wel op het achterwiel alleen zakt die dan weer flink in toeren terug das jammer, naja ook maar een 70 erop vant voorjaar
|
|
|
|
| Nikoz |
4-9-2002?19:25 |
| Posts: 819 |
ik heb al ws een 4 plaats maar moet ff gaan spelen met vertanding gooi er denk ik ff een 15 tands op voor. en dan ff kijken en ja duh stilstaand krijg ik em ook wel hoog ja maar tis gewoon tijdens het rijden dat je op achterwiel weg rijd dat is bruut 
|
|
mito maaaster |
|
| NSR JunK |
4-9-2002?20:05 |
Posts: 2339 |
das momenteel nog een droom voor me 
|
|
|
|
| Blorn |
4-9-2002?20:31 |
|
|
| wipe-out |
4-9-2002?20:47 |
Posts: 7672 |
Quote:
Originally posted by: Blukaap?
Dat roken kan goed komen doordat er allerlei olieprut in je cilinder blijft hangen in de lage toeren en bij de hogere toeren word die er weer uitgeblazen.
ja, wij gaan weleens met 4 of 5 man naast elkaar rijden, hoogste versnelling, 40 a 50 km/h voor een minuut ofzo, iedereen tegelijk 2 versnellingen terug en dan vol gas weg. tadaa, heel de straat blauw
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.