Technical Forum - vastloper, hoe werkt koelcircuit am6?

Je waterpomp zit met drie inbusboutjes vast. Als je de bout die links onder zit eruit draait dan tap je gecontroleerd je kvs systeem af (wel ff een bakje eronder zetten waar meer dan 1 liter in past). daarna kun je rustig alle slangen los scheuren. let er wel ff op dat als je je kvs weer gaat vullen dat je je slangen dan wel ff ontlucht.

Veel succes gr. wim
 

ok super bedankt! maar over dat ontluchten, wat moet daar aan te pas komen?
heeft iemand daar toevallig een handigheidje voor of iets dergelijks?

gr. laurens
 

alles monteren, beetje kvs er in, brommer starten, en dan langzaam bijvullen. als het vol zit nog ff in de slangen knijpen van je blok naar je rad, en cilinder naar de rad, en ff kijken of dat helpt, kan nog wat lucht uitkomen.
 

ok danku danku voor snelle(en nuttige) reacties.
heb nu alleen 1 probleem, op de plek waar die inbus links onder hoort te zitten, zit bij mij een grote kruisschroef. deze zit muurvast en is dolgedraaid. hoe ga ik die eruithalen?
of kan je de koelvloeistof ook anders leeg laten lopen?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: laurensdt
ok danku danku voor snelle(en nuttige) reacties.
heb nu alleen 1 probleem, op de plek waar die inbus links onder hoort te zitten, zit bij mij een grote kruisschroef. deze zit muurvast en is dolgedraaid. hoe ga ik die eruithalen?
of kan je de koelvloeistof ook anders leeg laten lopen?

---

slan die van je rad naar de waterpomp loopt eraf trekken
 

ok dankjewel, spuit het er dan niet uit?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: laurensdt
ok dankjewel, spuit het er dan niet uit?

---

niet als het koud is.
 

en met ontluchten even voelen of de radiateur ook warm word, zo ja dan isie goed ontlucht..!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: laurensdt
ok dankjewel, spuit het er dan niet uit?

---

als het koud is niet idd zoals royal al zei.

om het er een beetje vlot uit te laten komen kun je de dop boven op de rad of op het koelvloeistof tankje eraf draaien.
 

Bij de muurvaste dolgedraaide kruiskop moet je proberen of er een tang oid op past. of je probeert met een metaalbijtel aan de zijkant b=van de kop een braam te slaan zodat je harder kan slaan totdat de bout los komt (wel de goeie kant op meppen natuurlijk). Het is een gewone M6 bout met een koperen ring voor de afdichting ring liever niet beschadigen. Als het echt niet gaat de kop van de schroev af slaan met de bijtel en de andere schroeven van het waterpompdeksel ook los draaien. Deksel wegnemen en dan kan je gemakkelijk het stuk draad van de afgebroken bout losdraaien met een (grip)tang.

Succes gr Wim
 

vergeet niet dat een vastloper ook kan komen door een slechte afstelling/smering.
 

allemaal bedankt!, maar dude, heb ik iets gezegd over die vastloper dan? het gaat me alleen om het leeg te laten lopen, om dan de cilinder eraf te trekken. zeg niet dat het door de koeling komt.
niet als boze reactie opvatten btw.

gr. laurens