Technical Forum - waar is deze nippel voor

overloop.

of oliepomp nippel

stuk slang aan doen en die dicht maken
 

Ik geloof als je een olie tankje hebt dat ie het mengt met je euro 95..
Ik weet het niet zeker.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Yamahadtmx50
Ik geloof als je een olie tankje hebt dat ie het mengt met je euro 95..
Ik weet het niet zeker.

---

dat is het in ieder geval niet


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: fox-power
Mijn brommer stotterd nu heel erg.
is niet op te reiden zo erg.
maar nu zit er een nippel op de carb. als ik die dichthoud met men vinger dan gaat die gewoon in een keer zonder stotter vol in de toeren (niet alleen in de vrij maar ook onder het reiden) maar naar 10 seconden ofzo valt die dan stil(net als wanneer benzine op is)
als ik mijn vinger er dan afhaal. gaat die weer over in dat stottergedoe?
moet deze nippel ergens op aangesloten zitten ? of heeft iemand een idee wat het anders is ?
bvd dennis

afbeelding

---

slangetje er op en daar door heem blazen en dan maar voelen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Yamahadtmx50
Ik geloof als je een olie tankje hebt dat ie het mengt met je euro 95..
Ik weet het niet zeker.

---

die nippel onder de groene pijl is voor je olie. nippel bij de groene pijl is overloop.
 

die overloop bedoel ik dan? hoe kan het dat als ik die dicht hou dat die dan niet stottert en gewoon goed reid.
tot dat die weer zoon benzine op geluid maakt ..
oja en bij nieuwe zuiger is dit de eerste 100 km niet . maar daarna weer wel.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: VerteX
[...]


die nippel onder de groene pijl is voor je olie. nippel bij de groene pijl is overloop.

---

Aha oke..
 

wat moet ik voelen als ik door het slangetje blaas?
 

Of het een overloop is, weet ik niet maar een overloop afsluiten lijkt me niet koosjer.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: fox-power
wat moet ik voelen als ik door het slangetje blaas?

---

dan zou je dus kunnen vinden waar die heen loopt en wat ie doet.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: VerteX
[...]


die nippel onder de groene pijl is voor je olie. nippel bij de groene pijl is overloop.

---

idd jij hebt gelijk
 

ja het is een overloop? maar hoezo gaat die dan goed lopen als ik die dicht hou en te erg stotteren als ik dat niet doe?
licht niet aan cillinder heb al andere geprobeerd.
 

Bij het pijltje is idd de overloop, het messingen nippeltje is voor olie toevoer. Als je de overloop afsluit, dan kan de vlotterkamer een beetje vacuum zuigen met als gevolg dat hij wat minder benzine in het mengsel krijgt. Wss is je mengsel dan eventjes wel goed voordat hij helemaal vacuum is gezogen en dus niks meer krijgt.

Als hij voorheen goed was, dan zou ik je carb is schoon maken. Is je afstelling niet goed geweest hiervoor of je hebt hier wat aan veranderd, dan zou ik eens een kleinere sproeier proberen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: fox-power
ja het is een overloop? maar hoezo gaat die dan goed lopen als ik die dicht hou en te erg stotteren als ik dat niet doe?
licht niet aan cillinder heb al andere geprobeerd.

---

hij zuigt lucht aan ipv olie nu
 

ja hij heeft altijd met een paar 100 km gehad dat die begon raar te doen? dus kleinere sproeier proberen dan moet het goed gaan.
carb is helemaal schoon gemaakt. nieuwe pakkingen overal dus daar kan het niet aan liggen. eerst had hij het om de 1000 km en verving ik gewoon steeds de zuiger. was al vanaf dat ik hem kocht.
maar nu gaat het echt na de 50 / 100 km met nieuwe zuigers. dus wil ik het probleem wel graag verhelpen.
iemand een andere suggestie als sproeier want lijkt me niet dat als hij te rijk afgesteld staat dat de zuiger dan binnen 100 km op is