Technical Forum - start af en toe niet en valt uit?!?!?!

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jasper Strahiem
als het 10min geleden is kan hij best beetje warm zijn. Het zou kunnen dat die verzopen is. Maar als je dit altijd hebt..

---

nja.... eigenlijk alleen vanafond dus:P
beetje overdreven .. maar ik zal hem zo nog eens starten.. ff kijken of die het gewoon doet.. moet ik nou wel weer met choke startenn? (ong. 1 uur geleden dat ik gereden heb)

ik doe hem denk ook maar ff in de druppellader...

 

je kan toch een 1 later eens je cil vastnemen ofzo ? en voelen ? als hij lauw staat kan het zijn dat choke nodig is kan zijn van niet ?
als het 2 uur gelede is en de cil voelt gwn normaal koud aan dan best choke gebruiken, en wanneer hij nog wat warm staat en je er je voeten licht mee kunt opwarmen dan zou choke denk ik niet nodig zijn
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: alex4421
je kan toch een 1 later eens je cil vastnemen ofzo ? en voelen ? als hij lauw staat kan het zijn dat choke nodig is kan zijn van niet ?
als het 2 uur gelede is en de cil voelt gwn normaal koud aan dan best choke gebruiken, en wanneer hij nog wat warm staat en je er je voeten licht mee kunt opwarmen dan zou choke denk ik niet nodig zijn

---

ok, bedankt!

nog ff 2 andere dingen die me opvielen....

- een keertje toen ik hem terug wou zetten in zen 1 ratelde die helemaal.. toen trapte ik hem iets harder door en ging hij wel... hoort dit??? (dat ik hem dus waarschijnlijk te licht intrapte en dat die daardoor ging ratelen)

- Meestal ging het terugschakelen gewoon rustig, zonder geluid....
maar af en toe hoorde en voelde je hem best wel hard een versnelling terug gaan.... (als ik terug schakelde)waar ligt dit aan?
 

ik ben niet 100 procent zeker maar terug schakelen moet je ook aanvoelen,als je bv aan 60 terug schakelt naar 2 vitessen lager ofzo, zal je achterwiel nog altijd draaien aan 60 km/h op de baan zegt, en alos je dan van vitesse veranderd veranderd je van versnelling, dan ga jij met je achterwiel plots een groter verschil van tantwielen aandrijven en dan rem je op je motor meestal omdat je cilinder zo rap niet kan versnellen zonde meer mengsel te krijgen