| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Technical Forum - Topic #53442 - derbi senda 03 ontsteking afstellen
|
Pagina 1 van 1
|
| Dit topic is 11924 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 tomtomgo |
30-11-2008 19:16  |
Posts: 455 |
mn brommer start slecht maar loopt goed , dus dacht ik dat ze misschien de ontsteking vervroegd hebben en ik dacht de grondplaat even op de originele stand te zetten.
maar k weet niet hoe hij origineel hoort te zitten aangezien er zoveel sleufgaten in zitten ,die allemaal al ooit versteld zijn geweest, en de merktekens die erop staan zijn niet origineel.
wie kan mij helpen?
voor de duidelijkheid nog n paar fotos
 vliegwiel
 ontsteking op de grondplaat
 markering
Dit bericht is gewijzigd door tomtomgo op 30-11-2008 om 19:19 uur.
Dit bericht is gewijzigd door tomtomgo op 30-11-2008 om 19:20 uur.
|
|
|
bitter schuin dr in als recht dr neffe |
|
| jan-dx11 |
30-11-2008 19:21 |
Posts: 4931 |
joh, mijn senda loopt nu ook, maar de bougie is nat, omdat ik niet nog een topic wil openen doe ik het hier maar ff bij, werkt dit niet dan maak ik er ook nog wel ff ee aan.
Ik rijd met een dmp 50cc zgan
14mm dellorto met sproeier 84
ducatie ontsteking.
gianelli onderlangs.
Nou, de bougi wordt dus nat, merktekens zitten er helemaal niet op, dus richt lijnen heb ik niet.
Starten doet hj wel makkelijk, maar hij hapent als ik gas geeft, trekkracht heeft hij noulijks (en dat met twv 12-71)
|
|
Er zijn meerdere wegen die naar de hoeren leiden. |
|
| tomtomgo |
30-11-2008 19:26 |
Posts: 455 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jan-dx11
joh, mijn senda loopt nu ook, maar de bougie is nat, omdat ik niet nog een topic wil openen doe ik het hier maar ff bij, werkt dit niet dan maak ik er ook nog wel ff ee aan.
Ik rijd met een dmp 50cc zgan
14mm dellorto met sproeier 84
ducatie ontsteking.
gianelli onderlangs.
Nou, de bougi wordt dus nat, merktekens zitten er helemaal niet op, dus richt lijnen heb ik niet.
Starten doet hj wel makkelijk, maar hij hapent als ik gas geeft, trekkracht heeft hij noulijks (en dat met twv 12-71)
lijkt mij de koppakking ,geen compressie en de bougie is vochtig door de KVS
|
|
bitter schuin dr in als recht dr neffe |
|
| Mikf |
30-11-2008 19:28 |
Posts: 1295 |
Of gewoon een te grote sproeier?
|
|
|
|
| jan-dx11 |
30-11-2008 19:58 |
Posts: 4931 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tomtomgo
[...]
lijkt mij de koppakking ,geen compressie en de bougie is vochtig door de KVS
rookt wel wat, maar er zit een nieuwe pakking in
|
|
Er zijn meerdere wegen die naar de hoeren leiden. |
|
| Elco |
30-11-2008 19:58 |
| Posts: 4527 |
Onsteking staat goed zo,
|
|
|
|
| jan-dx11 |
30-11-2008 20:01 |
Posts: 4931 |
bij mij of bij ttg??
|
|
Er zijn meerdere wegen die naar de hoeren leiden. |
|
| Royal Club |
30-11-2008 20:01 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jan-dx11
bij mij of bij ttg??
tomtomgo
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| tomtomgo |
30-11-2008 20:06 |
Posts: 455 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi_Elco
Onsteking staat goed zo,
k heb op het Derbi Club forum een werkplaats handboek gevonden en aan de hand daarvan zie ik dat mn ontsteking +- 1,5cm te laat staat ten opzichte van de originele afstelling
|
|
bitter schuin dr in als recht dr neffe |
|
| tomtomgo |
30-11-2008 20:59 |
Posts: 455 |
mijn probleem is verholpen, heb de grondplaat op de originele stand gezet en nu komt mn athena vlinderpoort cilinder pas echt tot zn recht.
een gasreactie daar zeg je U tegen, niet zo heel hoogtoerig maar onderin heel sterk met een hele brede powerband, heb al mooi over het industrieterrein geblaast.
|
|
bitter schuin dr in als recht dr neffe |
|
| jan-dx11 |
30-11-2008 21:01 |
Posts: 4931 |
oke, heel mooi.
Maar bij mij?? als de koppakking lek is sart hij toch niet meteen?? in zijn 4 krijg ik hem nog wel aan geduwd
|
|
Er zijn meerdere wegen die naar de hoeren leiden. |
|
| tomtomgo |
30-11-2008 22:01 |
Posts: 455 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jan-dx11
oke, heel mooi.
Maar bij mij?? als de koppakking lek is sart hij toch niet meteen?? in zijn 4 krijg ik hem nog wel aan geduwd
k had ooit een mtx sh ,de cilinder en zuiger waren geleik versleten ,ding had geen compressie , hij starte altijd meteen maar liep voor geen meter
|
|
bitter schuin dr in als recht dr neffe |
|
| tomtomgo |
30-11-2008 22:22 |
Posts: 455 |
het kan natuurlijk ook zo zijn dat er water in je luchtfilter ofzo is gekomen dat er water via de inlaat poorten in je cilinder komt.
je moet hiet uiterst voorzichtig mee zijn , n maat van mij had zn drijfstang krom nadat er water in zn cilinder is gekomen bij het monteren van een nieuwe zuiger(waarschijnlijk de cilinder kop niet goed vast gezet waardoor de koppakking lekte).
bij het aanlopen van de brommer ging de brommer 2 slagen zwaar rond en daarna was zn drijfstangkrom en ging het blok niet meer rond.
een nieuwe krukas erin gezet en alles zorgvuldig in elkaar gezet en nu rijd hij weer net zo goed als voorheen.
|
|
bitter schuin dr in als recht dr neffe |
|
| 2SLOW4ME |
1-12-2008 0:36 |
Posts: 1944 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tomtomgo
[...]
k heb op het Derbi Club forum een werkplaats handboek gevonden en aan de hand daarvan zie ik dat mn ontsteking +- 1,5cm te laat staat ten opzichte van de originele afstelling
Zou jij mij die link naar dat werkplaats handboek willen sturen, en ff zeggen op welke pagina dat staat??
Daar zou ik je erg dankbaar voor zijn 
|
|
It's better to regret something you did, than to regret something you didn't do.. |
|
| Dit topic is 11924 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 1
|
|
Zoek topic
Terug naar TF