 remcees |
26-11-2008 22:42  |
| Posts: 52 |
fail
Dit bericht is gewijzigd door remcees op 26-11-2008 om 22:45 uur.
|
|
Rijd Aprilia MX50 -- God made the World, the Dutch made Holland! |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
26-11-2008 22:43 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: remcees
[...]
dat weet ik maar 100% zuurstof is ook brandbaar, dus rijdt je dan op die zuurstof of op die benzine 
zuurstof is helemaal niet brandbaar.
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| De Schout |
26-11-2008 22:44 |
| Posts: 5327 |
dan rijd je (heel even) op oxiderend metaal, zoals zuiger, verbrandingskamer en bougie  pure zuurstof is echt een enorme killer als je het mij vraagt.
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| remcees |
26-11-2008 22:45 |
| Posts: 52 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
zuurstof is helemaal niet brandbaar.
sorry das idd mijn fout, (fail on me)
laat maar ik had het gewoon fout :p
|
|
Rijd Aprilia MX50 -- God made the World, the Dutch made Holland! |
|
| remcees |
26-11-2008 22:46 |
| Posts: 52 |
sluit het topc maar, dwaalt teveel af 
|
|
Rijd Aprilia MX50 -- God made the World, the Dutch made Holland! |
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
26-11-2008 22:46 |
Posts: 17929 |
100% zuurstof fikt wel, en van dat rijtje van net fikt alleen water niet, omdat dat het restant van een verbranding is
|
|
|
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
26-11-2008 22:47 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: De Schout
dan rijd je (heel even) op oxiderend metaal, zoals zuiger, verbrandingskamer en bougie pure zuurstof is echt een enorme killer als je het mij vraagt.
voor de duidelijkheid , ik had het over toevoegen aan de inlaatlucht..
gewoon zuurstof gehalte omhooghalen ipv druk
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| hilly |
27-11-2008 21:08 |
Posts: 227 |
je kunt ook de verbranding waarde omhoog halen met andere brandstof(metanol). dit zal makelijker zijn met afstellen. zou dan alleen wel je olie pomp er af gooien en wat heel veel rijker smeren. probeer het rustig op te bouwen en gooi er niet in een keer heel veel in.
|
|
|
|
| -wokkel- |
27-11-2008 21:40 |
Posts: 1129 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: hilly
je kunt ook de verbranding waarde omhoog halen met andere brandstof(metanol). dit zal makelijker zijn met afstellen. zou dan alleen wel je olie pomp er af gooien en wat heel veel rijker smeren. probeer het rustig op te bouwen en gooi er niet in een keer heel veel in.
heel veel rijker smeren  en zorge dat ie super goed koelt.
je kan ook eens gaan denke aan water injectie. krijg je veel koeling bij en veel compressie  maar goed denk dat je gewoon oldskool blijft kloten met cilinders opvijlen enzo. al die andere brandstoffen en extreme opvoer ideeen werken vaak maar half
|
|
|
|
| RS2Racer91 |
27-11-2008 22:54 |
Posts: 1540 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Aquamaniac
je hebt het dus over drukvulling
zoals al eerder gezegd is dat bij een 2takt lastiger om goed af te stellen
behalve dat de druk in de cillinder te hoog wordt voor 95 benz zijn er veel meer zaken die je exact moet afstellen/afregelen voordat zoiets goed zal lopen (ontsteking,carb,compressieverhouding,krukassterkte,enz enz enz)
en al helemaal omdat je met een gasfles zuurstof dus niet constant de drukvulling hebt zal het afstellen zo goed als onmogenlijk worden als je niet exact weet waar je mee bezig bent
aangezien met fles open je een grotere sproeier nodig zal hebben als waneer je de fles weer dichtdraait of hij gewoon weer leeg is (dan zal de brommer verzuipen met een sproeier waar hij eerst perfect op draaide)
is het in dat geval geen idee om 2 carbs proberen aan te sluiten?, waar je dus tussen kunt wisselen dmv een klep ofzo en de ene dan met inspuiting word afgestel en de andere zonder
|
|
|
|
| Uncle BLAM |
28-11-2008 0:44 |
Posts: 1025 |
je zou een kleine ventilator ( b.v. van computer o.i.d. ) in je luchtfilter kunnen inbouwen om een kleine overdruk te creëren in de luchtfilterbox en daar de brommer op afstellen zodat 'ie niet te arm loopt en dat zou je eindeloos kunnen perfectioneren ...
maar uiteindelijk is de gemakkelijkste manier een snelle cilinder monteren ( en/of uitlaat ) en die gaan tunen als het nog niet snel genoeg gaat, of grotere carburateur en spruitstuk wat wss meer doet dan lucht in de cilinder proberen te persen
|
|
een BF teller is sneller |
|
| RS2Racer91 |
28-11-2008 19:07 |
Posts: 1540 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Uncle BLAM
je zou een kleine ventilator ( b.v. van computer o.i.d. ) in je luchtfilter kunnen inbouwen om een kleine overdruk te creëren in de luchtfilterbox en daar de brommer op afstellen zodat 'ie niet te arm loopt en dat zou je eindeloos kunnen perfectioneren ...
maar uiteindelijk is de gemakkelijkste manier een snelle cilinder monteren ( en/of uitlaat ) en die gaan tunen als het nog niet snel genoeg gaat, of grotere carburateur en spruitstuk wat wss meer doet dan lucht in de cilinder proberen te persen
volgens mij bedoeld de ts dat hij zoveel mogelijk vermogenwinst uit een cilinder probeert te halen
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.