Technical Forum - mtx-sh cilinder

26-11-2008 13:23

Posts: 545	ik heb even een poortmap gemaakt van mijn (zelf) getunede ori hm166 cilinder. er zijn ook nog poortjes van membraam naar spoelpoorten kunnen jullie vertellen wat vor eigenschappen deze cilinder zou moeten/kunnen hebben? Dit bericht is gewijzigd door maikel-1991 op 26-11-2008 om 13:28 uur.
	Mtx-sh 110cc 6 bak proma 80cc bovenlangs 26 mm mikuni > 35 roller in zn 1 =D

2t-crosser

26-11-2008 13:33

Posts: 756	wat is de blowdown, timingen etc. Dit bericht is gewijzigd door 2t-crosser op 26-11-2008 om 13:33 uur.

26-11-2008 13:35

Posts: 545	ik heb geen idee :P (A) daarom vroeg ik et:P ik heb m een soort van nagemaakt van een andere cilinder. ik ben beniewd of ik bijvoorbeeld nog iets met de uitlaatpoort kan doen. hij loopt nu 80 edit: blowdown is gloof ik 25 , hadden 2 maten van me uitgerekend Dit bericht is gewijzigd door maikel-1991 op 26-11-2008 om 13:38 uur.
	Mtx-sh 110cc 6 bak proma 80cc bovenlangs 26 mm mikuni > 35 roller in zn 1 =D

26-11-2008 13:37

Posts: 29286	Om de eigenschappen te weten , moet je ook de hoogtes van de poorten meten (van de bovenkant van de poort tot de rand van de cilinder) en de deckheight Edit: en natuurlijk de rest van je setup. Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 26-11-2008 om 13:41 uur.

26-11-2008 13:40

Posts: 545	van de bovenkant van uitlaatpoort naar bovenkant cilinder is 26 mm setup is verder: uitlaat: immi proma carb : 18 mm immi keihin sproeier 110 Dit bericht is gewijzigd door maikel-1991 op 26-11-2008 om 13:43 uur.
	Mtx-sh 110cc 6 bak proma 80cc bovenlangs 26 mm mikuni > 35 roller in zn 1 =D

26-11-2008 13:43

Posts: 29286	En van de spoelpoort? (ik zit nu in de les dus als ik thuis ben zal ik je even verder helpen. )

26-11-2008 13:44

Posts: 545	35 mm van bovenkant spoelpoort naar bovenkant cilinbder oh en de zuiger is trouwens 42 mm (A) Dit bericht is gewijzigd door maikel-1991 op 26-11-2008 om 13:48 uur.
	Mtx-sh 110cc 6 bak proma 80cc bovenlangs 26 mm mikuni > 35 roller in zn 1 =D

26-11-2008 17:11

Posts: 29286

Zo ik ben thuis.

Deck height heb ik maar 0,7mm gepakt omdat ik die niet heb.

Dan komt eruit:

Uitlaatpoort: 169
Spoelpoort: 110
Blowdown:29

De bowdown is wel goed, alleen zijn de timingen best laag.
Wat je zou moeten veranderen , daar heb ik nog niet zo veel verstand van , dus daar houd ik mijn mond over.

De uitlaatpoort ligt op 57% van de boring, die zou naar 65% kunnen.
Dus naar 29.5 mm

Maar als nog zou ik iemand dit even laten na kijken.

Frysk

26-11-2008 17:19

Posts: 34928	je zegt MTX-SH cilinder, maar in je verhaal staat getunede ori hm166 cilinder.. ori HM166 is Honda MT/MB50
	giggitybyte

26-11-2008 19:19

Posts: 505

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
je zegt MTX-SH cilinder, maar in je verhaal staat getunede ori hm166 cilinder..

ori HM166 is Honda MT/MB50

klopt maar het is een mtx sh cilinder dat heeft hij er verkeerd bij gezet

@ kenny bedoel je die poort 29,5 mm hoog maken of 29,5 mm van de bovenkant van de cilinder?

heb namelijk ongeveer de zelfde setup

Dit bericht is gewijzigd door alwin mtx op 26-11-2008 om 19:21 uur.

26-11-2008 19:25

Posts: 29286	Ik bedoelde de breedte , die wat nu 25.5 is naar 29.5 brengen. Maar ik zou aan iemand een bevesteging vragen, voordat je dadelijk je je cilinder hebt verprutst.

26-11-2008 19:31

Posts: 505	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 Ik bedoelde de breedte , die wat nu 25.5 is naar 29.5 brengen. Maar ik zou aan iemand een bevesteging vragen, voordat je dadelijk je je cilinder hebt verprutst. komt de uitlaat poort niet gevaalijk dicht bij de spoel poorten in de buurt, dat het mengsel gelijk uit de uitlaat poort verdwijnt ? ow en kan eimand de theorie van kenny bevestigen

26-11-2008 19:37

Posts: 29286	Nee valt best mee, een grote vlinderpoort zit immers ook heel dicht en over de spoel poorten. En het is maar 2mm aan elke kant van de uitlaatpoort.

26-11-2008 19:45

Posts: 505

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Nee valt best mee, een grote vlinderpoort zit immers ook heel dicht en over de spoel poorten.
En het is maar 2mm aan elke kant van de uitlaatpoort.

ik had ik net boek van graham bell preformance tuning geleze,
dat je niet dichter dan 5 mm bij de spoel poorte in de buurt mag komen

weet jij toevallig of de hoogte van de uitlaat poort wel goed is zoals tie nu is?

Dit bericht is gewijzigd door alwin mtx op 26-11-2008 om 19:46 uur.

26-11-2008 19:53

Posts: 29286

heb je niet meer als 5mm wat nu yussen de uitlaatpoort en de spoelpoort zit?

De grade is best laag, maar als je de uitlaatpoort naar boven haald, word de garde meer, maar de bolwdon te groot.
Dus trekt die niet meer goed op en word de waarschijnlijk te piekerig?

En als je de spoelpoorten dan ook nog omhoog haald, zit je met een andere waarde wat dan waarschijnlijk ook te groot wordt en dat is ook niet goed.

anders kan je ikkejw ook eens inboxen, die heeft er ook veel verstand van.