Begin Forum - RVS uitlaat

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: remcees
Ik ga binnekort een schakel kopen die een leovince v6 heeft, alleen er zit veel roest aan de die ''ZAK'' waar de uitlaat aan het motorblok zit, zou het mogelijk zijn om alleen dat gedeelte, neit de einddemper, te vervangen voor een rvs? en waar kan ik die dan vinden?

---

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: remcees
Ik ga binnekort een schakel kopen die een leovince v6 heeft, alleen er zit veel roest aan de die ''ZAK'' waar de uitlaat aan het motorblok zit, zou het mogelijk zijn om alleen dat gedeelte, neit de einddemper, te vervangen voor een rvs? en waar kan ik die dan vinden?

---

wat bedoel je met zak?

als je rvs wil moet je gewoon opmaat kopen
 

zak zal wel expansie zijn


gewoon nieuwe kopen of kaal maken en spuiten met hittebestendig of inbranden
 

RVS-zak?


www.protheseforum.nl ?

Dit bericht is gewijzigd door Henk-88 op 22-11-2008 om 17:55 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 2takt Gangster
zak zal wel expansie zijn


gewoon nieuwe kopen of kaal maken en spuiten met hittebestendig of inbranden

---

nieuwe leovince roest ook na 2 weken want die zijn ingespoten met normale blanke lak:S
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rickerty
[...]

nieuwe leovince roest ook na 2 weken want die zijn ingespoten met normale blanke lak:S

---

nou dn dus gewoon kaal maken en spuiten in hitte bestendig of inbranden


 

zak nog wel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 2takt Gangster
[...]



nou dn dus gewoon kaal maken en spuiten in hitte bestendig of inbranden

---

heb ik ook gedaan

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rickerty
nieuwe leovince roest ook na 2 weken want die zijn ingespoten met normale blanke lak:S

---

Oftewel de kwaliteit van een Leovince uitlaat valt eigenlijk tegen.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 2takt Gangster
nou dn dus gewoon kaal maken en spuiten in hitte bestendig of inbranden

---

En dan gewoon goed bijhouden: voldoende insmeren met olie. Vooral in de wintermaanden is het van belang om dit te doen. Niet in de regen / sneeuw / pekel rijden is ook verstandig, zolang dit mogelijk is dan. Als het je dagelijkse vervoermiddel is, dan moet je er gewoon rekening mee houden dat je uitlaat in de loop van tijd wel eens aan vervanging toe zou kunnen zijn. Binnen in de uitlaat krijg je roetaanslag, welke de prestaties van je uitlaat niet ten goede komen. Dit kan je ook op zijn tijd schoonmaken, om je uitlaat in goede conditie te houden.
 

hij bedoelt alleen de voorbocht van rvs en de rest niet?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tombrom
hij bedoelt alleen de voorbocht van rvs en de rest niet?

---

schiet niet egt op voorbocht vn rvs
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 2takt Gangster
schiet niet egt op voorbocht vn rvs

---

Mwoa voorbocht roest meestal het meest toch?
 

dat denk ik juist niet het word het heetste deel dus het word direckt verdampt lijkt mij
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tsx 50
dat denk ik juist niet het word het heetste deel dus het word direckt verdampt lijkt mij

---

bij mij werd ie daar meteen zwart
http://img134.images...4692/dsc00658eg5.jpg
(afstelling is nu wel goed)
maar dan verbrand de lak en dan heeft de regen vrij spel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tsx 50
dat denk ik juist niet het word het heetste deel dus het word direckt verdampt lijkt mij

---

die hitte wordt onttrokken aan de uitlaat waardoor ie continu op zn lazer krijgt van de spetters.

als je materiaal kapot wil hebben moet je het heetstoken en er dan koud water opgooien.