Technical Forum - TSX koppeling / bak

Denk dat er dan eerder wat aan je heveltje mis is, of aan die stelschroef, je slijt niet zomaar een stuk van die stift af.

Heb je het wormwieltje er niet een kwartslag te veel tegen de klok in erin gezet?
 

dan zou ik ff een niewe halen ja.
maar wat ik geloof ik in dit topic al een keer meer heb gezegd; kijk ook even naar de achterkant van het wormwieltje. of dat nog mooi draait op het drukstiftje en niet wringt..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jimbob
Denk dat er dan eerder wat aan je heveltje mis is, of aan die stelschroef, je slijt niet zomaar een stuk van die stift af.

Heb je het wormwieltje er niet een kwartslag te veel tegen de klok in erin gezet?

---

niet alles hoeft kapot te gaan van slijten, je hebt vast ook sukkels die eraan slijpen of wat dan ook.

je wormwieltje slijt ook niet zomaar...maar je stelschroef zou het grootste deel af moeten vangen in je wormwieltje.

er was een speciale manier om dat af te stellen, iets van kabelstelschroeven allemaal op hun lost, dan borgmoer losdraaien, schroefje indraaien tot je weerstand voelt, dan halve slag terug, borgmoer vast, speling wegstellen met je kabelstellers.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jimbob
Denk dat er dan eerder wat aan je heveltje mis is, of aan die stelschroef, je slijt niet zomaar een stuk van die stift af.

Heb je het wormwieltje er niet een kwartslag te veel tegen de klok in erin gezet?

---

Dus jij denkt dat het stiftje te kort is zodat de koppeling blijft ontkoppelen?

Kwartslag teveel naar links met dat wormwieltje? Of denk je dat er niet ontkoppelt kan worden?

Wat is het nou?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
er was een speciale manier om dat af te stellen, iets van kabelstelschroeven allemaal op hun lost, dan borgmoer losdraaien, schroefje indraaien tot je weerstand voelt, dan halve slag terug, borgmoer vast, speling wegstellen met je kabelstellers.

---

die ga ik morgen even proberen

 

vandaag heel de dag bezig geweest en wel progressie.

hij ontkoppelt nu goed als ik de koppelingshendel inknijp.

maar nu zit ie vast in z'n 2de versnelling!

met het schakelpookje kan ik niks, gebeurt niks..
hij ontkoppelt en koppelt wel goed volgens mij, want als ik de koppeling in knijp kan ik stil staan, en zodra ik de koppeling loslaat gaat ie ook rijden.

kan dus wel rijden, maar alleen in z'n 2.

heb verder niks met de versnellingsbak gedaan.
alleen koppelingskap eraf gehad, gecheckt of ie ontkoppelt (ja dus), kap er weer op, en het stelschroefje aan de linkerkant bij de drukstift mee geprutst tot ie goed stond.

hoe kan het nou dat ik hem nu niet uit z'n 2 krijg?
 

zal de schakelas wel zijn.
 

haal je rechter carterkap er nog maar eens af en kijk wat het probleem is.. zal vast iets zitten wat de schakelas blokkeerd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Henk-88
[...]


Dus jij denkt dat het stiftje te kort is zodat de koppeling blijft ontkoppelen?

Kwartslag teveel naar links met dat wormwieltje? Of denk je dat er niet ontkoppelt kan worden?

Wat is het nou?

---

Je hebt gelijk, ik had in gedachten dat er niet ontkoppelt werd, sorry.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jimbob
Je hebt gelijk, ik had in gedachten dat er niet ontkoppelt werd, sorry.

---

In dat geval is het handig om te beseffen dat als het drukstiftje te kort is er zeg maar niet ontkoppelt kan worden, de koppelingsplaten blijven dan tegen elkaar geduwd.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: thunderbird
haal je rechter carterkap er nog maar eens af en kijk wat het probleem is.. zal vast iets zitten wat de schakelas blokkeert

---

waar moet ik dan speciaal op letten?
waar zit de schakelas dan precies aan die kant?


 

iemand?
 

Had nog toevallig een foto, zonder schakelas maar wel met het uit einde van de schakelwals:
http://img186.images...afbeelding002le1.jpg
Over die tandjes zit normaal nog je schakelas geschoven (ziet eruit als een soort van flesopener met tanden aan de binnenkant).

Dit bericht is gewijzigd door riccardot op 10-12-2008 om 16:40 uur.