Contest Forum - BF is op zoek naar de Uniekste brommer

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Banaan
ik vind eigk dat de basis wel duidelijk een bepaalde brommer moet zijn, niet zoals dat ding van olaf, en nielskempen

---

het is een basis (wel een vrij onbekende brom) zoek maar eens naar een batavus city je ziet t meteen


Dit bericht is gewijzigd door nielskempen op 12-11-2008 om 22:21 uur.
 

de lak is uniek vind je op geen enkele andere brom
 

waarom uniek?

vind maar een 2e

wel jammer dat die op de stort ligt
 

gewoon vanwege de mooie, met kwast geverfde roze kleur, en natuurlijk het duct-tape zadel.
 

hoop dat ie zo goed gaat:P
mijnos brommer met kenteke, het is geen derbi.......



Dit bericht is gewijzigd door Thijsse op 12-11-2008 om 22:54 uur.
 

mijn ktm mss50

waarom hij speciaal is. t is een ktm brommer, dit type zie je niet zo heel veel omdat dit de " super " versie is.

het motorblok ik helemaal origineel, loopt ongeveer 80km/h omdat het een duitser is

setup:
brede cilinder ( past ook op zundapp btw )
32mm uitlaatbocht
18mm dellorto carburateur

uiterlijk is hij gewoon helemaal ori.
hij licht nu uit elkaar om opgeknapt te worden. maar hij was dus zo


 

mijn brommertje:



optisch en motorisch speciaal.

Dit bericht is gewijzigd door falco op 12-11-2008 om 23:19 uur.
 

mijn cs50 omdat er een stuk of 4 van in nederland zijn en die van mij heeft nog papieren waar hij gebouwd is en onder houden is tot 2001



en nog iets leuks een olie verwarmde carbu


nog een leuk weetje cok van den heuvel heeft copien van de papieren van mijn cs en daar door zijn er meerder op kenteken gekomen

foto's van de papieren heb ik op het moment niet maar die kan ik van het weekend maken

uniek genoeg?

Dit bericht is gewijzigd door 4takker op 12-11-2008 om 23:29 uur.
 

geeeeeeeeeeeeeeeeeen replys zonder foto......
 

Ik vind dat mijn gazelle ook mee mag doen
Hij is zoals hij op de foto staat, rijd goed en in redelijke staat verder.


 

BSM 2 model van moto villa. Nooit productie model geweest. zijn een stuk op 10 van gemaakt door iemand uit duitsland.
Geleverd als enduro model.

Honda NSR motorblok.
Radiatuers 125cc honda CR
Voorvork orgineel Motovilla/BSM
WP achterveer KTM (orgineel ohlins is er nog).
Honda CRF450 remklauw voor.
Orginele gouden excel velgen met rode naven.

In mijn opzicht een uniek modelletje waar geen 2e van te vinden is (ook het frame niet ).

 

Mijn Honda CB50j.

Wat deze bromfiets zo speciaal maakt is dat hij vrij zeldsaam is, in topstaat is (bling bling waar een hiphopper U tegen zegt), de originele oude duitse papieren uit 1978 er bij zitten.
Verder is de ontsteking ook een knap staaltje techniek, met een mechanische vervroeging die werkt dmv 2 nokjes en centrifugale krachten. Zodat het ontstekingstijdstip boven de 5k toeren zeer optimaal is, waardoor hij de gemiddelde ontgrensde senda bij de stoplichten voor is. Dat zie je niet veel (viertakt) oldtimers doen.
Volledig omgebouwd naar 12volt met hallogeenvoorverlichting die zorgt voor een onbenullige bak licht, voor de rest zijn alle andere lampjes (dasbord/knipper/achter) vervangen door zeer heldere LEDs, wat ook wel uniek is.

Verder is de uitlaat uitgeholt (zit er alleen voor de sier op dus) en heeft hij een ongelovelijk stampend zwaar geluid. Meneer agent dacht zelfs dat het om een 125cc motorfiets ging.

Dit bericht is gewijzigd door Viertakt op 13-11-2008 om 9:30 uur.
 

Mijn Honda Mtx-sh.

De kwaliteit van honda, met een beetje nieuwigheid van derbi.
Uniek is hij zeker, het honda-frame is gemodificeerd voor de derbi kappen/tank. Op de foto heeft hij nog een 125cc crossmotoruitlaat maar momenteel heeft hij voorzien van een opmaatuitlaat. De brommer heeft trouwens gewoon een brommerkenteken.
 

omdat dit mijn meest nette brommer en de meest originele brommer is

overgens nog steeds in mijn bezit



Dit bericht is gewijzigd door Jozeff op 24-12-2008 om 12:41 uur.
 

Suzuki TSX.
Heeft een kenteken.
Aparte kleur en stickers.
In goede staat.
Voor de rest zie foto.