Contest Forum - BF is op zoek naar de Uniekste brommer

The one and only Ducttape MT

nu met gelagerde achterremankerplaatbevestigingsstang.
 

ik wil toch eindelijk een puntje scoren in CF

en waarom tie zo speciaal is...
is een R2 van de mtx serie
heeft een kenteken
gaat absurd hard voor zn kunnen en doen
zit heel comfortabel voor lange ritten
en hij heeft gwn een plekje in mn hart(L)

Dit bericht is gewijzigd door grasmaaier89 op 12-11-2008 om 21:00 uur.
 

waarom die zo speciaal is?

LC blok
rmx MK pijp
kleuren scheme

 

 

Benelli City Bike '90

Uniek omdat er vrij weinig over te vinden is, en het toch een leuk kleurrijk klein italiaans brommertje is!
 

oké, geen kenteken, maar wel minder dan 50cc







http://www.youtube.c...&feature=related

tja, waarom het uniek is:
Een kinderfiets uit de jaren 50 of zo, een blok en achterbrug uit een gare Chinese minichopper, schijfrem achter.
enkel lagers in het achterwiel. de rest word gelagerd door nylon bussen (die gesmolten zijn met lassen )
Ding loopt ook nog behoorlijk hard, en de bevalling heeft slechts 1 middag gekost.
 

ik zal binnenkort eens een foto maken van mijn Vespa Avanti met kenteken.

Waarom bijzonder: maar 1 met kenteken op marktplaats zien staan, voor de rest nog geen. Er zit voor een vespa standaard veel bijzonder spul op namelijk: kickstart, vario en elektronische ontsteking!. Ook is de kleurencombi origineel erg bijzonder. Foto van hoe hij een week geleden uitzag:



Dit bericht is gewijzigd door tvmierlo op 12-11-2008 om 21:28 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koekie
afbeelding

Benelli City Bike '90

Uniek omdat er vrij weinig over te vinden is, en het toch een leuk kleurrijk klein italiaans brommertje is!

---

lekker geen kenteken:P

lekker puh,

heb geen goede foto van me tomos. hij is nu zwart met chroom,



dit is em

Dit bericht is gewijzigd door Derbi_Elco op 12-11-2008 om 21:30 uur.
 

nou voor deze 1ne keer doe ik zelf ook mee met mij gifgroene kreidler RMC elctronik uit 1978. hij is zoo speciaal om da hij helamaal orgineel is op de uitlaat na en ik heb er ook nog alles bij alle sleutels papieren alles werkt nog steeds zoo als het moet nog n ooit problemen meegehad en er zijn weinig mensen die zoon brommer hebben op dit forum en voral in deze kleur en omda het een kreidler is






 

mijn cross MT8





KX 125 alu brug
sebac (50mm) twinshock veren
CR 125 achterwiel
20mm achteras
KX 125 voorvork
MT8 blok met 32mm mikuni van suzuki RM 125 en 125 eurocilinder

en het heeft de ZC '08 overleeft, en de 3 uurs cross op trimunt!


Dit bericht is gewijzigd door Sypie_Honda op 12-11-2008 om 21:37 uur.
 

mijn unieke brommer

snelweg vignet van 1985 mb8 tank mb5 frame/blok met getunde hm166
die 75 kan
vandaag de 86000 op te teller gehaald




grote D achterop


heeft nu een bagage rek achterop

Dit bericht is gewijzigd door rik hulkenberg op 12-11-2008 om 21:38 uur.
 

nou goed dan

ohjah: is uniek omdat er een bigbore kit opzit, monobrug, en een usd van een 125cc fiets.

Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 12-11-2008 om 21:46 uur.
 

dit is mijn cross senda:





het speciale is... ja wat eigenlijk niet

- het frame is vergroot en verstevigt
- er zitten kroonplaten en voorvork van een cr 250 in
- de achterveer en achterbrug van een cr 250 gemonteerd
- velgen D.I.D. met cr 250 naven en Haan spaken
- 71 tands pizza tandwiel
- twinair ktm 65 met homemade box
- ktm 08 voorkap
- analoge benzine meter
- gilera koeler overdwars geplaats (180cc runner jwt)
- 1 x 1 inch koeler bescherming
- onsteking ventilatie
- SCR corse replica dempor
- kenda extra smalle spaai band achter

in progress:
- homemade opmaat pijp (zelf berekend/ontworpen)
- homemade spruitstuk
- homemade luchtfilter
- afveren door ultimate suspension
- pvl analog
- bidalot racing replica 50cc cilinder

ja dat was het eigenlijk wel



Dit bericht is gewijzigd door Mt5_grolsch op 8-12-2008 om 18:39 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Kerry King
nou voor deze 1ne keer doe ik zelf ook mee

---

nou, dan mag ik het ook

dus bij deze:

mn Zündapp 517-05 cs50 uit 1974, model ook wel bekend als boswachter




waarom uniek@bf?
ding is stront-origineel en volges mij de enige dapp in deze uitvoering op het forum.

 

Waarom?
Omdat het een van de enigste NSR's is met originele kleuren, en het gewoon een zeer betrouwbare, degelijke brommer is.

Dit bericht is gewijzigd door Woutjuh op 12-11-2008 om 22:10 uur.