Uiterlijk Forum - Project: RD opknappen/ verbeteren.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Ja bij mij 60cctje op de dt had ik 11/48
Dus ik denk wel dat het gaat.

---

dan kan je wel met je 70cc naar een12/46 gaan denk ik.
die trekt hem er wel zo door.

 

ik moet hem eerst eens afstellen, kijken wat hij dan doet.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
ik moet hem eerst eens afstellen, kijken wat hij dan doet.

---

ja dat zowieso maar je doet die 26mm er wel weer op??
en wat voor een membraam was het ook alweer wat je erin pas hebt gemaakt?? van een NSR?

 

26mm weet ik niet, vind het ook wel prima zo lopen met die 20mm.
Misschien als ik zin heb om sproeiers te halen voor de 26mm en een luchtvilter heb gevonden die past.

Membraan was van een nsr50 ja.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
26mm weet ik niet, vind het ook wel prima zo lopen met die 20mm.
Misschien als ik zin heb om sproeiers te halen voor de 26mm en een luchtvilter heb gevonden die past.

Membraan was van een nsr50 ja.

---

was het een beetje makkelijk om dat pas te maken?
zou trouwens een mallosi nsr50 4kleps membraam erin passen of is die hetzelfde als die orginele membramen?
 

malossi 4 kleps heb ik nog nooit in mijn handen gehad, dus dat weet ik niet.

Ik heb het membraanhuis een beetje groter gemaakt en een ophoog plaatje gemaakt van 1cm dik.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
malossi 4 kleps heb ik nog nooit in mijn handen gehad, dus dat weet ik niet.

Ik heb het membraanhuis een beetje groter gemaakt en een ophoog plaatje gemaakt van 1cm dik.

---

oke want ik ben vanplan om er een mallosi 4 kleps in te bouwen voor net wat meer prestatie
 

Ik denk niet dat een 4 kleps malossi meer prestatie geeft dan een nsr50 membraan .

De vorige eigenaar heeft mijn nsr op de testbank gehad met een 6 kleps malossi en het mebraan wat ik nu heb, maar zat geen verschil in.

misschien ben je dan goedkoper uit.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Ik denk niet dat een 4 kleps malossi meer prestatie geeft dan een nsr50 membraan .

De vorige eigenaar heeft mijn nsr op de testbank gehad met een 6 kleps malossi en het mebraan wat ik nu heb, maar zat geen verschil in.

misschien ben je dan goedkoper uit.

---

ik kan hem kopen voor 5 euro dusja hij is namelijk van me neefje met die MB dan weet je wel wie ik bedoel denk ik met die blauwe die hem zwart met rood maakte.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: yamahadt1986
[...]


ik kan hem kopen voor 5 euro dusja hij is namelijk van me neefje met die MB dan weet je wel wie ik bedoel denk ik met die blauwe die hem zwart met rood maakte.

---

dat kan je het inderdaad proberen.

Wie BTST?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]



dat kan je het inderdaad proberen.

Wie BTST?

---

nee nico ennik
 

aha deze dus: http://www.brommerforum.nl/user/17693

Ja ik heb wel eens door het profiel geblaadert.
 

me cilinder is nu verrot zuiger in 10 duizend stukken
de cillinder kan niet tegen 11500 toeren dus houd het snel op
maar het blok moest toch nog los voor de HPI dus ja maar had het liever niet gehad.
ik ben nu het yz50 blokje enz eraan het inbouwen.
en als me andere blokje dan gereviseerd is dan zet ik die er weer in.

mare dan ga ik hem er pas weer inbouwen als ik een 50cc eurocillindro heb gevonden.
en als dat weer zo snel verrot gaat dan bouw ik er een andere cilinder op pas.
 

Dat is minder. :-(

Maar yz50 blok lijkt me leuker.

Of ipv een andere cilinder een yz80 blok eronder.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Dat is minder. :-(

Maar yz50 blok lijkt me leuker.

Of ipv een andere cilinder een yz80 blok eronder.

---

is ook mooi

maar ik wil een zo snel mogelijk DT50mx blokje hebben maar dan wel 50cc en dat is veel zeldzamer dan een 70cc enz.