Begin Forum - weer een bougie vraag

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
[...]


Al eens van praktijk ervaring gehoord ??

---

dat bedoelde ik ook, ik bedoel dus, dat ik snap dat U hebt meegemaakt dat het problemen opleverde in de vorm van verbrande zuigers, maar theoretisch is dit dus niet kloppend en in mijn praktijk ervaring (die welliswaar minder is, maar toch ook reeel) heb ik geen problemen ondervonden, vandaar dat ik suggereer dat het misschien een andere oorzaak had.
Misschien was het bijv een opgevoerde crosser en niet een standaard.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
B9EG is een 'race bougie' kortom hij zal een iets mooiere vonk trekken maar minder duurzaam zijn. (de G staat voor Racing)

B9HS is een std bougie, voldoet prima. (de S staat voor standaard 2.6mm electrode)

MAAR! wat wel heel belangrijk is, of je lange of korte schacht hebt (kortom lange of korte bougie)
E staat namelijk voor 19mm (lang) --> zit ook in MTX MBX etc
H staat voor 12.7 mm (kort)

lang:
http://www.q-parts.n...og/images/137105.jpg
kort:
http://www.scooter-s.../bougie-ngk-b9hs.jpg

zolang het hittegraad 9 is zit je goed (racing of std etc maakt niet uit) maar wat wel belangrijk is dat je de goede lengte erin doet.
Dit kun je ff meten in je kop of vragen.
Maar ik denk dat je lange schacht nodig hebt net als alle andere Honda's en je dus de verkeerde hebt.

---

G staat niet voor " Race " maar voor het type electrode - Fine nickel alloy center electrode

S staat niet voor standaard maar voor Copper core center electrode

Echte NGK " Race " bougies beginnen met een R - b.v. R6252K-105

 

wat je ook doet, nooit een te lange of een te korte erin

te kort neemt vermogen weg (maakt van je overgebleven schroefdraad een extra verbrandingskamertje)

en te lang is ook lichtjes merkbaar in prestatie's maar dan heb je kans dat je een gat in je zuiger fikt