Technical Forum - tsx max opvoeren

hoon je hem uit ben je er ook er is wel 100cc voor te krijgen ja

Dit bericht is gewijzigd door tsx 50 op 4-11-2008 om 15:31 uur.
 

wat zou dat gaan kosten? een 80blok met cilinder en koelsisteem, waar wel alles nog goed aan is?
 

kijk op marktplaats staan er genoeg op
 

Rm80 blok past ook, maar de kans dat je zo'n blok vind is niet erg groot. Ik geloof dat een forummember hier wel rg80 blokjes heeft (verkeerd schakelen dan) of ts80x blokjes.
 

denk dat zo'n blok helemaal goed en compleet 250-300 euro kost. maar dan heb je nog geen snel blok, de cilinder moet dan nog getuned worden denk ik, en een snelle carburateur is dan ook niet verkeerd. een goede carburateur (bijv. 28 keihin PWK) kost ook zo 150 euro.

ik probeer momenteel m'n sprinter gewoon met een 70cc luchtgekoelde cilinder snel te krijgen. cilinder ligt nu bij vhs tuning, en er komt een 28mm keihin pwk op. met een opmaat uitlaat berekend door luc foekema en een hpi onsteking.

misschien is het voor jou interessant om mijn sprinter af te wachten hoe die straks looopt.

kijken wat die doet op de testbank en snelheid. misschien dat je het dan bij een normaal tsx-blok kunt houden. of dat je dan zeker weet dat je 80cc wil.
 

klinkt leuk, heel leuk zelfd.
Ben erg benieuwd wat jij dr uit krijgt
welke cilinder gebruik jij?
 

ik zou sowieso een 80blok nemen want die heeft gewoon een veel fijner koppel. Rijdt standaard rond de 80 als ik me niet vergis, maar 1000x beter dan 50blok wat 80 rijdt.

Woeter had met een getuned blok 118 echte km's gehaald, dus dat is wel mogelijk.... waarschijnlijk met opmaat uitlaat nog meer uit te halen, maar meer dan 125 echte km's zou ik niet op rekenen.

Pas ook je remmen en voorvork aan btw, heb ooit lui uit zoetermeer gezien die het heel netjes hadden gedaan met schijf voor en mooie voorvork. En ook 80blok (als jullie het toevallig lezen, silverdome meeting paar jaar geleden...heel netjes gedaan!)

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX-Rider
klinkt leuk, heel leuk zelfd.
Ben erg benieuwd wat jij dr uit krijgt
welke cilinder gebruik jij?

---

70cc eurokit, heb ik nieuw gekocht en direct naar vhs tuning gestuurd.
had eerst een malossi, maar daar kon ik zo geen zuiger maat B voor vinden, en de wand was niet heel erg mooi meer.
er zat een charmo zuiger in, die te lang was, en de verkeerde vorm had.

daardoor klopten de timingen voor geen meter, toch nog 7.6 pk en bijna 90km/h.

maar je hoort het nog wel,

edit:

heb dit in je gallery van je tsx ook al eens gevraagd:

wat heb je aan je membraam veranderd? heb je er foto's van en merk je veel verschil tov een orgineel membraam?

Dit bericht is gewijzigd door Christian-tsx op 4-11-2008 om 15:55 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
ik zou sowieso een 80blok nemen want die heeft gewoon een veel fijner koppel. Rijdt standaard rond de 80 als ik me niet vergis, maar 1000x beter dan 50blok wat 80 rijdt.

Woeter had met een getuned blok 118 echte km's gehaald, dus dat is wel mogelijk.... waarschijnlijk met opmaat uitlaat nog meer uit te halen, maar meer dan 125 echte km's zou ik niet op rekenen.

Pas ook je remmen en voorvork aan btw, heb ooit lui uit zoetermeer gezien die het heel netjes hadden gedaan met schijf voor en mooie voorvork. En ook 80blok (als jullie het toevallig lezen, silverdome meeting paar jaar geleden...heel netjes gedaan!)

---

was met een DTR 125 vork als ik me niet vergis.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
Pas ook je remmen en voorvork aan btw, heb ooit lui uit zoetermeer gezien die het heel netjes hadden gedaan met schijf voor en mooie voorvork. En ook 80blok (als jullie het toevallig lezen, silverdome meeting paar jaar geleden...heel netjes gedaan!)

---

Dat was volgens mij door 1 en dezelfde kerel gedaan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Henk-88
[...]



Dat was volgens mij door 1 en dezelfde kerel gedaan

---

http://www.brommerforum.nl/user/11064

deze?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Christian-tsx
[...]



http://www.brommerforum.nl/user/11064

deze?

---

Hoe die heette dat ben ik vergeten maar hij hoort wel bij dat kluppie ja

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
heb er toch echt meerdere zien staan dus zal wel niet dezelfde zijn geweest.

---

Jawel, die waren door dezelfde gast in elkaar geknutseld, hij voorzag hele tsx-volksstammen van een schijfje voor.

Dit bericht is gewijzigd door Henk-88 op 4-11-2008 om 18:00 uur.
 

heb er toch echt meerdere zien staan dus zal wel niet dezelfde zijn geweest.

 

die gast die jullie bedoelen heet marcel van dijk. uit reeuwijk. hij heeft zo'n tsx en zn broer een. en hij heeft er laatst nog een verkocht aan maxx hier vant forum.
margoed

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tsx 50
hoon je hem uit ben je er ook er is wel 100cc voor te krijgen ja

Dit bericht is gewijzigd door tsx 50 op 4-11-2008 om 15:31 uur.

---

laat dan maar eens een link oid zien waar die te koop staan

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: riccardot
Rm80 blok past ook, maar de kans dat je zo'n blok vind is niet erg groot. Ik geloof dat een forummember hier wel rg80 blokjes heeft (verkeerd schakelen dan) of ts80x blokjes.

---

die member heet dirktimmer, (is nu geband btw) die heeft wel wat van dat spul ja.
rm80 blok past, maar volges mij alleen het model van 82; laatste luchtgekoelde model/eerste met monoshock.

ik denk trouwens dat je met een 50lc blok van rg50 of rmx ook wel een behoorlijke snelheid kunt halen. daar zijn wel enkele snelle cilinders voor, oa hebo en airsal met vlinderpoort..

 

voor die 50jes was idd rap spul te krijgen.
heb ooit een 50LC blok gehad maar die waren nog schaarser dan een 80blok.

voor rmx waren geloof ik ook wel geile uitlaatjes te krijgen.
weet alleen niet of die ook op tsx passen...ivm frame