Technical Forum - tsx max opvoeren

rm125 blok zal niet zo passen. maar is wel vele malen sneller dan al de rest wat er wel zo onder past. als je een lasapparaat hebt en je kunt je rechterhand een beetje onder controle houden zeker doen zou ik zeggen.
 

Maar om voor een poosje een 125 blok eronder te hangen lijkt mij ook niet handig.
 

nee mara dat is ook niet de bedoeling. Over een poos ga ik dit pas doen. Maar mijn vraag is, wat is beter en hoe hard loopt het: 125blok (moetje wel lassen enz) of 80lc blok(past in 1 keer, dus stuk makkelijker)
 

als je niet wil lassen de 80cc die past er zo in ja
 

en hoe snel kun je die 80 maken? wat moet je dan verandere/kopen? en hoe duur zal dat ongeveer zijn?
 

als je dan de 1361 uitlaat op gooit gaat hij denk wel dik naar 100 toe naja licht er ook aan welke carb maar met 22 ofzo lukt het wel

Dit bericht is gewijzigd door tsx 50 op 4-11-2008 om 15:08 uur.
 

hmm dat is maar 5 kilometer harder dan wat ik nu rij. k rij nu met een 70cc malossi en 21mm delorto. Hij moet nog gepoets/nieuwe zuiger/getuned worden en hij rijd nu al 90/50
 

die 80cc is geloof ik niet zo hoogtoerig als die 70
 

oke dan, ja mijn cilinder is behoorlijk hoogtoerig. Maar moet dat niet sneller kunnen dan 100?
zat zelf meer te denken aan 120km/h echte kilometers, of is dit niet reeel?
 

Volgens mij weet je nog niet helemaal wat je wilt?

Om op te voeren zijn er twee mogelijkheden:

- groter blok eronder
- tunen

Een combinatie van beide wil ook natuurlijk.

Beide hebben z'n voor- en nadelen.

Welke optie (s) wil je?

En wat wil je: hoge top of veel koppel?
 

zo te horen meer snelheid
 

nja het zijn eigelijk plannen voor als ik 18 ben, dus dat duurt nog eventjes. Maar wat ik dan wil is gewoon een hele snelle brommer, enja veel koppel is natuurlijk ook leuk, dus veel koppel en snelheid. Maar een 125blok is misschien wel een beetje lastig dus een 80blok komt meer in aanmerking. Maar wat kun je nou precies uit zon blok halen? En wat voor onderdelen moet je er dan voor kopen (binnenrotor/uitlaat/miss zijn er verschillende cilinder voor)enz. snappje

 

kracht heb je zo wie zo met die 80cc dus dat zit goed en snel hij ja mis dan grotre carb ofzo en beetje met twv en dan goede uitlaat dan komt het we lgoed
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX-Rider
nja het zijn eigelijk plannen voor als ik 18 ben, dus dat duurt nog eventjes. Maar wat ik dan wil is gewoon een hele snelle brommer, enja veel koppel is natuurlijk ook leuk, dus veel koppel en snelheid. Maar een 125blok is misschien wel een beetje lastig dus een 80blok komt meer in aanmerking. Maar wat kun je nou precies uit zon blok halen? En wat voor onderdelen moet je er dan voor kopen (binnenrotor/uitlaat/miss zijn er verschillende cilinder voor)enz. snappje

---

Uit een gewoon blok met 70cc is cker 135 km/h te halen maar dat hangt van je tuningskunsten (en je portemonnee) af. Als die niet optimaal zijn dan houdt het vaak op bij zo'n 110 km/h gok ik zo.
Met 80cc-blokken heb ik geen ervaring maar met een dikke cilinder erop gaat het wss wat harder.
 

zijn er voor dat blok ook grotere cilinder 100-/110-/125cc? tekoop?