 markhispania3 |
30-10-2008 8:01  |
Posts: 1971 |
meng je de olie zelf of heb je een oliepomp? als je zelf mengt zou ik ongeveer 1:40 aanhouden. als dit in orde is zou ik er toch een grotere sproeier in draaien.
|
|
|
|
| Viertakt |
30-10-2008 8:28 |
Posts: 3586 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: fast-tech
het probleem is dat hij naar 5 minuten rijden al dikke 120 graden is.
aan de curburateur afstelling kan het niet liggen want deze werkt gewoon goed.
Ligt niet aan je bougie, eerder aan je afstelling/oliemengsel.
|
|
Viertakt uber alles. |
|
| PRO TUNING |
30-10-2008 9:56 |
Posts: 4000 |
NGK B9HS is op zich goed.
Wat voor compressieverhouding heb je, en vorm verbrandingsruimte ?
|
|
|
|
| Niek de Wildt |
30-10-2008 10:12 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
NGK B9HS is op zich goed.
Wat voor compressieverhouding heb je, en vorm verbrandingsruimte ?
heeft mb/mt korte schacht?
Nsr/mbx is gewoon lang dus NGK B9ES (eventueel BR9ES ontstoort)
heb nooit aan een mb/mt gewerkt, dus ik weet het niet, maar misschien maakte U een foutje
|
|
|
|
| fast-tech |
30-10-2008 17:38 |
Posts: 131 |
ik meng aaltijd zelf 1op35 de verbrandings ruimte is een gewone 80cc kop en bougie een gewone schagt.
of ik moet de stage6 temperatuur meter niet serius nemen
|
|
|
|
| Frysk |
30-10-2008 17:44 |
Posts: 34930 |
mischien staat hij toch iets te arm, mischien staat je ontsteking te vroeg  kijk die dingen ff na
|
|
giggitybyte |
|
| Markjo |
30-10-2008 17:48 |
Posts: 1061 |
hoe weet je trouwens dat ie 120 graden is?
edit
ohh ik zie het al
ik zou die meter niet al te serieus nemen
Dit bericht is gewijzigd door Markjo op 30-10-2008 om 17:49 uur.
|
|
iemand wat te draaien/frezen/stralen? -->PM! groeten Mark. check m'n projecten |
|
| Niek de Wildt |
30-10-2008 19:58 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Markjo
hoe weet je trouwens dat ie 120 graden is?
edit
ohh ik zie het al
ik zou die meter niet al te serieus nemen
Dit bericht is gewijzigd door Markjo op 30-10-2008 om 17:49 uur.
zeker met zoon ringetje onder bougie? het enigste wat je daarmee kan zien is wat de temp is als hij goed warm is en dan kan je het zien wanneer hij een keer achterlijk warm wordt, maar die 120 graden hoort dus niet de 70 graden te zijn van een LC brommer.
|
|
|
|
| fast-tech |
30-10-2008 20:18 |
Posts: 131 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
[...]
zeker met zoon ringetje onder bougie? het enigste wat je daarmee kan zien is wat de temp is als hij goed warm is en dan kan je het zien wanneer hij een keer achterlijk warm wordt, maar die 120 graden hoort dus niet de 70 graden te zijn van een LC brommer.
jep heb zon rood ringetje onder de bougie maar hoe warm mag hij worden dan met die stage6 meter?
|
|
|
|
| mtx-motard |
30-10-2008 20:46 |
Posts: 14947 |
test hem ff op een goedlopende brommer. dan kun je zien hoe warm hij word
120 graden moet je niet serieus nemen, ik denk dat een normaal blok zo rond de 75 graden is.
|
|
Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami |
|
| Niek de Wildt |
30-10-2008 21:00 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard
test hem ff op een goedlopende brommer. dan kun je zien hoe warm hij word
120 graden moet je niet serieus nemen, ik denk dat een normaal blok zo rond de 75 graden is.
klopt precies, maar ik denk dat je zin een beetje verwarring bij de TS zal veroorzaken.
wat hij bedoelt is dat de temp onder de bougie bijv 120graden aangeeft terwijl de temp waar het om gaat (ergens anders in je cilinder) gewoon 75 graden is, en dus kun je zeggen, dat bij 120 graden je temp goed ligt, dus is hij opeens 150 dan moet je schrikken.
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 30-10-2008 om 21:00 uur.
|
|
|
|
| riccardot |
30-10-2008 21:07 |
Posts: 1096 |
Wordt een ac cilinder maar ongeveer 75 graden?
|
|
|
|
| Derbi-Olaf |
30-10-2008 21:08 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: riccardot
Wordt een ac cilinder maar ongeveer 75 graden?
90
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| mtx-motard |
30-10-2008 21:14 |
Posts: 14947 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]
90
nou niet warmer
|
|
Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami |
|
| Niek de Wildt |
30-10-2008 21:45 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]
90
ja maar waar volgens jou?
aan het begin van de koelribben en de uiteindes verschilt al heel veel.
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 30-10-2008 om 22:09 uur.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.