bij honda komt dat (denk ik)
omdat er 1 versneling is die schuin in een andere klikt
ronde busjes moete in ovale gaten schuifen
ma als je olie nog dik is en alles nog koud gaat dit niet zow lekker
teminste dat is mijn theory nadat ik mezelf daar wat op ben gaan verdiepe
maar:
sinds ik mijn kopelingsplaten heb vervange
en nieuwe blokolie
is de klap ook al een HEEL stuk minder ijgenlijk bijna weg nu nog net een klikje/tikje
dus daar kant oowk aan gelegen hebben
|