Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - stotteren

Log in

Vrijdag 24 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1070 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #52789 - stotteren

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 748 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

21-10-2008 19:35

Print topicpost

Posts: 169

ik heb een honda mt8 helemaal origineel met luhao 80 pijp.

nou is het probleem als ik hem bijvoorbeeld in zijn neutraal zet of de koppeling inknijp in de versnelling, en vervolgens gas geef gaat hij ontzettend stotteren. echt heel erg. dit is tijdens het rijden niet zo. maar ik denk dat hij inhoudt gezien hij maar 80km/u loopt en dat is voor een 80 niet zo snel toch?

daarnaast nog een vraagje welke tandwielverhouding raden jullie mij aan op een 80cc ik rijd momenteel met 15-43

21-10-2008 19:37

Print reply

Posts: 29286	Rond de 80km/h lijkt me een vrij normale snelheid voor een orginele mt8.

21-10-2008 19:41

Print reply

Posts: 572	hogere cilinder inhoud hoeft nog niet veel meer snelheid te zijn! maar eerder meer koppelvermogen!

21-10-2008 20:03

Print reply

Posts: 169	ja dat snap ik ook wel hij trekt best leuk op. maar dat stotteren is niet gezond. hij valt helemaal terug en af en toe schiet hij dan een stukje omhoog. echt heel raar. maar een 80cc moet de 90 toch wel kunnen halen? origineel?

21-10-2008 20:07

Print reply

Posts: 3244	die honda's 80cc zijn geloof ik ook niet zo snel

21-10-2008 20:14

Print reply

Posts: 169	maar wat verklaart dat stotteren dan?

21-10-2008 20:16

Print reply

Posts: 1971	is het 's middags erger dan 's morgens? zo ja dan zou ik er een iets kleiner sproeiertje in zetten.

21-10-2008 20:22

Print reply

Posts: 34930	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mrgforce hogere cilinder inhoud hoeft nog niet veel meer snelheid te zijn! maar eerder meer koppelvermogen! koppelvermogen?? edit: ikkejw hier trouwens Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 21-10-2008 om 20:22 uur.
	giggitybyte

21-10-2008 20:28

Print reply

Posts: 169	nee dat stotteren is de hele dag door maar alleen in zijn neutraal of met koppeling in als ik dan gas geef. maar ik vermoed dat hij harder kan als dat verholpen is.

21-10-2008 20:29

Print reply

Posts: 1971	heb je de bougie al bekeken na een tijdje volgas?

22-10-2008 17:24

Print reply

Posts: 572	Quote: Oorspronkelijk gepost door: rabarber nee dat stotteren is de hele dag door maar alleen in zijn neutraal of met koppeling in als ik dan gas geef. maar ik vermoed dat hij harder kan als dat verholpen is. Dikke kans te grote sproeier! start ie wel snel en goed? en als ie warm is moet je ff de choke opentrekken en als ie dan meer stotterd weet je het wel zeker. denk dat dat het is!

22-10-2008 17:36

Print reply

Posts: 3244	ken toch ook aan bougie hitte graad liggen dat hij raar loopt????

22-10-2008 17:37

Print reply

Posts: 6733	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Frysk [...] koppelvermogen?? edit: ikkejw hier trouwens Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 21-10-2008 om 20:22 uur. Kan wel merken dat je ikkejw bent, Frysk had heus wel geweten wat koppelvermogen is
	KTM 525 EXC Supermoto

22-10-2008 17:39

Print reply

Posts: 572	Quote: Oorspronkelijk gepost door: tsx 50 ken toch ook aan bougie hitte graad liggen dat hij raar loopt???? dat kan ook ja!

22-10-2008 17:41

Print reply

Posts: 3244	okey

22-10-2008 20:20

Print reply

Posts: 169	gezien mijn uitlaat zijn beste tijd gehad heeft heb ik er een gianelli opgezet en hij stottert nu in alle versnellingen als hij een beetje toeren begint te maken hij startte altijd in 1 trap met choke. maar met choke liep hij altijd slecht dus ik haalde hem er direct na de start weer af om normaal te kunnen rijden. Dit bericht is gewijzigd door rabarber op 22-10-2008 om 20:28 uur.

Dit topic is 748 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved