Technical Forum - op schakelen zonder te koppelen?

Kan gewoon ja


je tandwielen in de bak zijn een overbrenging

de koppeling zorgt ervoor dat jij de overbrenging kan aanpassen zonder dat de tandwielen op hun donder krijgen.

Wat doe je nu als je schakelt zonder koppeling?


je rijd in een versnelling, aan het eind van de overbrenging laat je het gas los en probeer je met je voet te schakelen. dan haal je hem uit de versnelling, dan geef je iets gas bij en dan gaat die na de volgende versnelling. Het kan wel, maar meestal is het toch gewoon een tik

(hoop dat ik het zo goed uitleg)(A)

maar gewoon de koppeling gebruiken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi_Elco
maar gewoon de koppeling gebruiken

---

inderdaad, want die zit er niet voor niets

Dit bericht is gewijzigd door VerteX op 21-10-2008 om 22:07 uur.
 

dat ''powershiften'' kan wel, maar niet als je een standaart am6 of derbi blok hebt dat je heel wilt houden
 

oude automaten hebben overigens een koppelomvormer, zie het als een bak met olie van een bepaalde viscositeit waarbij 1 grote lepel aan de motor zit en gaat ronddraaien, en daarmee de olie in de bak laat circuleren die vervolgens een lepel meetrekt die naar de aandrijflijn gaat.
*versimpelde voorstelling*

Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 21-10-2008 om 22:17 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: falco
dat ''powershiften'' kan wel, maar niet als je een standaart am6 of derbi blok hebt dat je heel wilt houden

---

watvoor blok is Honda?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi_Elco
Kan gewoon ja


je tandwielen in de bak zijn een overbrenging

de koppeling zorgt ervoor dat jij de overbrenging kan aanpassen zonder dat de tandwielen op hun donder krijgen.

Wat doe je nu als je schakelt zonder koppeling?


je rijd in een versnelling, aan het eind van de overbrenging laat je het gas los en probeer je met je voet te schakelen. dan haal je hem uit de versnelling, dan geef je iets gas bij en dan gaat die na de volgende versnelling. Het kan wel, maar meestal is het toch gewoon een tik

(hoop dat ik het zo goed uitleg)(A)

maar gewoon de koppeling gebruiken

---

je moet geen gas bij geven.

er gebeurt eigenlijk het volgende:
je laat het gas los waardoor de aandrijving op je achterwiel wegvalt.
Kort daarop volgt het moment dat je achterwiel je krukas aan gaat drijven. (het remmen op de motor)

tussen die 2 momenten moet je opschakelen. Dit gaat in principe bij elk toerental.

 

Gewoon rijden, als je over wil schakelen lichte druk op je schakelpedaal uitoefenen. Dan als je het gas lost zal hij vanzelf in zn versnelling glijden. Je kan ook je ontsteking even onderbreken, dan is de kracht ook weg.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Makrolon
Gewoon rijden, als je over wil schakelen lichte druk op je schakelpedaal uitoefenen. Dan als je het gas lost zal hij vanzelf in zn versnelling glijden. Je kan ook je ontsteking even onderbreken, dan is de kracht ook weg.

---

Ja, je moet gewoon hele tijd beetje druk uitoefenen op schakelpook. Als je even wat gas terug neemt gaat die vanzelf in volgende versnelling. Niet dat ik dat doe maar op rechte stukken kan dat bij de laatste versnellingen best
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TECstar
[...]


watvoor blok is Honda?

---

honda heeft een honda blok.