 MB streetfighter |
21-10-2008 10:14  |
Posts: 100 |
hij bedoelt dat je echt een vonkje ziet over springen tussen je contact punten. kun je het best even in het donker doen 
hoe is je bobine eigenlijk? het kan ook zijn dat die niet krachtig genoeg meer is, en buiten de cilinder, zonder druk nog netjes vonkt, maar in de cilinder níet meer door de compressie.
|
|
(typ)fouten onder voorbehoud |
|
| R_Puch |
21-10-2008 10:19 |
Posts: 32 |
Oké bedankt!  Ik zal zo ff kijken naar die contactpunten kijken.
Ik zou niet weten of de bobine nog goed is. Zou heel goed kunnen dat hij niet krachtig genoeg meer is...hoe test ik dit?
|
|
|
|
| Henk-88 |
21-10-2008 10:59 |
Posts: 26703 |
De contactpunten van een bougie heten elektroden btw
|
|
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?' |
|
| MB streetfighter |
21-10-2008 11:07 |
Posts: 100 |
leen/koop een bobine waarvan je zeker weet dat hij het doet en probeer het dan. Hoe je dit anders kunt testen weetik niet,
maar dit moet werken!
|
|
(typ)fouten onder voorbehoud |
|
| R_Puch |
21-10-2008 11:38 |
Posts: 32 |
Oké, dan koop ik maar ff een nieuwe bobine en voor zekerheid ook condensator. Ik laat jullie weten of hij dan start.
|
|
|
|
| RM-sm |
21-10-2008 11:48 |
Posts: 3908 |
9 van de 10 keer als een puch er mee stopt is het de bobine/condensator/puntjes.
gewoon even de bende vervangen en klar ben je.
|
|
Over steer is when the passengers are scared, under steer is when the driver is scared |
|
| R_Puch |
21-10-2008 13:29 |
Posts: 32 |
Oké bedankt!
Khoop dat de onderdelen snel binnekomen en hij daarna weer start 
|
|
|
|
| R_Puch |
21-10-2008 18:45 |
Posts: 32 |
Ik heb bobine vervangen voor nieuwe...geen resultaat  ...nu is het alleen nog wachten op de condensator. En als dat het ook niet is weet ik het echt niet meer 
|
|
|
|
| Noordeling |
21-10-2008 18:53 |
|
|
| markhispania3 |
21-10-2008 19:05 |
Posts: 1971 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsx power
[...]
als condensator stuk is hoort ie wel te starten toch??
meestal start hij dan nog wel, maar zeker niet altijd. En het is verder niet zoveel moeite om het te controleren.
|
|
|
|
| MB streetfighter |
22-10-2008 22:20 |
Posts: 100 |
das vervelend.
heb je hem een goede massa gegeven?
en idd, met stukke condensator zou hij moeten starten indien de puntjes niet dusdanig versleten zijn dat ze niet mer geleiden 
|
|
(typ)fouten onder voorbehoud |
|
| Fallie |
22-10-2008 22:55 |
Posts: 1163 |
Je hoort zowieso niets geen puf weet ik het wat?
|
|
|
|
| R_Puch |
24-10-2008 18:46 |
Posts: 32 |
Ik heb nu dus de bobine en de condensator vervangen voor nieuwe. Ook nieuwe bougie gekocht en vonkt heerlijk! Mooie blauwe vonk
Alleen probleem is dat hij nog steeds niet wil starten. Ik denk zelf dat hij te weinig benzine krijgt, ik ga morgen een grotere sproeier in de carb zetten (maatje 84, heb nu 76 erin) Hebben mensen nog ideeen wat de benzine toevoer nog meer kan belemmeren? 
|
|
|
|
| markhispania3 |
24-10-2008 18:49 |
Posts: 1971 |
kan van alles zijn. als je de vlotterbak eraf schroeft komt er dan wel benzine uitgelopen? als je hem dan toch open hebt kun je gelijk even de sproeier schoon blazen.
|
|
|
|
| R_Puch |
24-10-2008 19:11 |
Posts: 32 |
ja, vlotterbakje zit altijd helemaal vol. Sproeier heb ik al vaker schoon geblazen. Compressie heb ik ook voldoende volgens mij, als je aan het vliegwiel draait geeft hij wel aardige weerstand.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.