Brommerforum.nl - Main Forum

Log in

Registreer

Maandag 13 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar MF

Main Forum - Topic #52755 - am6 blokje

Pagina 3 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

< Vorige pagina

Dit topic is 2400 keer bekeken.

Royal Club

19-10-2008 22:59

Posts: 60390	Quote: Oorspronkelijk gepost door: .puch_chopper [...] moet je ook grondplaat gaan uitboren... is wel een gebeun allemaal lijkt mij hpi monteren :p
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

Error1991

20-10-2008 0:42

Posts: 939	zo gebeurd hoowr, ik weet niet wat nou helemaal het probleem is van een paar boutjes uitboren. gewoon netjes en rustig te werk gaan kan het er alleen maar beter op worden

ikkejw

20-10-2008 0:55

Posts: 9886	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Royal Club [...] de ontsteking is het enigste wat echt gewoon kut is. verder niks hoor. op de kut versnellingsbak, vloeibare pakking tussen de carterhelften, en gietijzeren cilinderkop na dan.
	Preserve nature - Always wear a helmet

Royal Club

20-10-2008 0:59

Posts: 60390	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ikkejw [...] op de kut versnellingsbak, vloeibare pakking tussen de carterhelften, en gietijzeren cilinderkop na dan. beter bok je een eind op ofzo alsof die het reviceren zoveel moeilijker maken.
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

mb-rider

20-10-2008 9:21

Posts: 453

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
[...]

op de kut versnellingsbak, vloeibare pakking tussen de carterhelften, en gietijzeren cilinderkop na dan.

idd de vloeibare pakking tussen de carterhelften is wel een shit werkje.. doe je dat verkeerd kan blok weer open...

en het plaatse van de bak gaat een stuk iritanter dan honda maar de bak van honda is dan ook een stuk makkelijker en slimer gebouwd..

maar verder snap ik royal ook wel.. die heeft waarschijnlijk nooit honda blokies aangeraakt. en altijd maar am6 uit en in elkaar gezet. dus ieder zo zijn specialiteiten

jan-dx11

20-10-2008 9:51

Posts: 4931

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
bij am6 wel. de ontsteking zit met m3 imbus vast

die gewoon direct uitboren naar m5 ofzo.

ik d8 dat jij hier de pro was??

er zitten imbus boutjes M4 x 10 in, als je een boor van 5mm pakt en die zet je er op, dan is het kopje er af, en kun je zo de ontsteking er afpakken.

en omdat dan de spaning van de boutjes af is kun je ze er met een goede tang zo uit draaien

Er zijn meerdere wegen die naar de hoeren leiden.

Joel_koningslust

20-10-2008 10:03

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: jan-dx11 [...] ik d8 dat jij hier de pro was?? er zitten imbus boutjes M4 x 10 in, als je een boor van 5mm pakt en die zet je er op, dan is het kopje er af, en kun je zo de ontsteking er afpakken. en omdat dan de spaning van de boutjes af is kun je ze er met een goede tang zo uit draaien mischien is die van jou al eens opgetapt
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

flip_nsr_80cc

20-10-2008 23:21

Posts: 597	als die imbusjes 10mm lang zijn waarom kank ze dan niet gewoon late zitten ?????? ik bedoel het is niet zow dat ze dan carterhelften met mekaar gaan verbinde:S?
	i cant spel, dus zeur niet

Joel_koningslust

20-10-2008 23:33

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: flip_nsr_80cc als die imbusjes 10mm lang zijn waarom kank ze dan niet gewoon late zitten ?????? ik bedoel het is niet zow dat ze dan carterhelften met mekaar gaan verbinde:S? anders kom je niet bij je keerring
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

Dit topic is 2400 keer bekeken.

Pagina 3 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

< Vorige pagina


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Main Forum - am6 blokje