Technical Forum - senda toeren probleem

heeft iemand eeen idee?
 

www.youtube.com

he maar ik vermoed dat het gewoon rommel in je benzinekraan zit of in je carburateur onder je vlotternaald (bij sommige carburateurs is het vlotternaaldhuis demonteerbaar en kan daaronder ook aardige vuilvorming optreden onder bepaalde omstandigheden (gebrek aan goeie benzinefilter?)

over benzinefilters gesproken, die kan ook wel verstopt zitten.

en zit er geen rare bocht in je benzine leiding?

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 26-10-2008 om 13:43 uur.
 

???
 

nou op youtube kan je dat filmpje plaatsen

oja en ik vermoed dus dat het iets met je carb is omdat je zei dat dat nadat jij dat ding "schoon" gemaakt had hetzelfde symptoon nog veel erger werd. (of lees ik fout?)

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 26-10-2008 om 13:44 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Saknet
www.youtube.com

he maar ik vermoed dat het gewoon rommel in je benzinekraan zit of in je carburateur onder je vlotternaald (bij sommige carburateurs is het vlotternaaldhuis demonteerbaar en kan daaronder ook aardige vuilvorming optreden onder bepaalde omstandigheden (gebrek aan goeie benzinefilter?)

over benzinefilters gesproken, die kan ook wel verstopt zitten.

en zit er geen rare bocht in je benzine leiding?

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 26-10-2008 om 13:43 uur.

---

me vlotterbak loopt gewoon goed vol eigenlijk


 

ik hadf dat laatst ook zo ong hetzelfde begon ook te stoteren maar was niks met carb maar me draad van ontstekingspeol zat los mis kan je daar naar kijken , is maar een idee
 

jaa maar hij stotters niet als ik vol gas draai dan bwaaaaop
ik had een lampje tussen dop en bougie
e op het moment dat hij bwaaaaaop doet zegmaar :P dan zie je het lampje niet minder flikeren
dat vindt ik heel raar van bij een tomos die ik had was dat wel toen kon je het goed zien aan het lampje
 

was die bougie zwart nadat je je contactslot omdraaide terwijl je volgas hield en hem bewoapent uit liet vallen, of nadat je hem weer even had laten lopen stationair?
 

eerst warm laten draaien...


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Saknet
was die bougie zwart nadat je je contactslot omdraaide terwijl je volgas hield en hem bewoapent uit liet vallen, of nadat je hem weer even had laten lopen stationair?

---

neej toen het gedonder begon draaide ik me bougie eruit en die was zwart
 

bougie zegt niet zoveel als je niet een stuk volgas hebt gereden. het zou ook zomaar valse lucht kunnen zijn.
 

ik ben aant kijken geweest of ik valse lucht had
ik heb bekant eene hele bus deo opgespoten maar het maakte geen toeren verschil
maar dat dat even draaien werdt me cilinder toch wel heel erg warm

zou me krukas keering naar de klote zijn ?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: harryhouthakker
ik ben aant kijken geweest of ik valse lucht had
ik heb bekant eene hele bus deo opgespoten maar het maakte geen toeren verschil
maar dat dat even draaien werdt me cilinder toch wel heel erg warm

zou me krukas keering naar de klote zijn ?

---

he ik heb hetzelfde daarom vroeg ik hoe je je krukaskering vervangt, bij mij lag er olie. Ik denk dat die van mij valse lucht trekt bij mn linker krukaskering

 

bij mijn komt er ook een hoop troep uit de uilaat
 

wat zijn je syptomen als je linker krukas keering naar de ballen is ?
asl ik me hand op de uitlaat tuft hij nog even door en daarna stopt hij er toch wel mee