hey aquamaniac,
zolangzamerhand begin ik verstand te krijgen van dtmxen.
ik heb onder mijn bakbrommer zo'n blok hangen.
tegenwoordig rijd ik met een blok wat ik inelkaar heb gezet van 4 blokken, krukas uit de ene, carter van een volgend blok, ga zo maar door.
ik rijd nu met 60 cc een kleine 65 (dat is hard voor een bakbrommer van 240 kilo met zon prutblok)
wat eerdere replyers hebben aangegeven: krukaskering lijk me niet het probleem.
roken komt door teveel olie, dat wel, maar jou rechter krukaskeerring is echt niet lek, als je die er gewoon recht in hebt gezet kan dat niet het probleem zijn.
volgende moet je achterelkaar ff doen:
luchtschroef indraaien en 1.5 slag uit.
gasnaald op hoogste stand (clip in onderste groef)
met een sproeier 76 ongeveer moet de hele bende willen lopen.
als t' ding inderdaad loopt ga je eens rustig rijden, kilometer of 5, zonder vol je gas open te janken, rustig rijden (vastloper wil je niet) niet letten op stationair willen lopen of wat ook, gewoon rijden
daarna thuis kijken wat bougiekleur is: koffiebruin moet ie zijn.
richting de grijze kant betekent dat je te arm rijd: sproeier een paar maten groter pakken.
zwart betekent dat je te rijk rijdt: sproeier maatje kleiner pakken
als je bougie mooi koffiebruin is(met scheutje melk) is dat iig klaar
nu kun je gasreactie en stationair gaan afstellen.
volgende punten:
stel je stationairschroef af
draai nu je lichtschroef een beetje uit: je blok zou iets meer RPM's moeten gaan maken. nu kun je je stationairschroef iets uitdraaien, tot dat ie lekker constant, en rustig stationair loopt
met je luchtschroef stel je ook enigszins je gasreactie af: als je stationair goed afgesteld is moet je blok meteen oppakken bij het opendraaien van het gas.
je gasreactie op hogere toeren stel je af met je gasnaald. blijft je blok in toeren hangen als je ontkoppelt en wilt schakelen, dan moet je je gasnaald iets lager hangen, bijvoorbeeld clipje op de 2e of 3e stand van onder.
ik hoop dat ik je hiermee geholpen heb, zoals ik het hierboven beschreven heb is het bij mij bij elk dtmx blok gelukt om pittig te rijden, stationair te lopen en goed op gas te reageren.
het blok waarover ik eerst begon heeft alweer 800 kilometer gereden en is betrouwbaar, ondanks dat het met oude keerringen en lagers inelkaar is gezet. rijdt mooi, lekker pittig, verbaasde me over de snelheid.
het blok waar ik eerder mee reed, trok mijn bakbrommer ook naar 65,
na het blok onder een brommer met standaard vertanding te hebben gehangen trok die dtmx voorbij de 90....
dtmx blokken rijden altijd
Dit bericht is gewijzigd door DTbakbrommer op 19-10-2008 om 20:26 uur.
Print topic
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Aquamaniac
