 ikkejw |
31-10-2008 8:23  |
Posts: 9886 |
|
|
Preserve nature - Always wear a helmet |
|
| kenny77 |
31-10-2008 8:27 |
Posts: 29286 |
Zow dat ziet er mooi uit. 
Dan kan ik ook de cilinders van de yamaha erop zetten. 
Hoe kan je daar iets aan toevoegen?
|
|
|
|
| ikkejw |
31-10-2008 8:29 |
|
|
| kenny77 |
31-10-2008 8:31 |
Posts: 29286 |
Aha, er staat zelfs ook nog naast hoe je alles moet doen. 
Echt top! 
Ga ik me vanavond eens aan amuseren.
Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 31-10-2008 om 8:36 uur.
|
|
|
|
| Thijsje |
31-10-2008 16:34 |
Posts: 1687 |
|
|
http://www.youtube.com/watch?v=8NcqvivbcB8 |
|
| ikkejw |
31-10-2008 16:39 |
Posts: 9886 |
|
|
Preserve nature - Always wear a helmet |
|
| MBjorn |
1-11-2008 18:44 |
| Posts: 131 |
Boring van een Honda NS-1 is standaard 49,5mm
Met een slag van 41,4mm komt dit uit op 74,6cc
|
|
|
|
| kenny77 |
1-11-2008 18:47 |
Posts: 29286 |
Volgens mij is een NS1 bring kleiner , want een MBX 80 cilinder is 49.5.
en dan kom je op 79cc uit, en die heeft de zelfde slag ook 41.4.
|
|
|
|
| De Schout |
1-11-2008 18:48 |
| Posts: 5327 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MBjorn
Boring van een Honda NS-1 is standaard 49,5mm
Met een slag van 41,4mm komt dit uit op 74,6cc
vreemd rekenapparaat heb jij 
met 49.5mm kom je uit op 79cc. is dan ook de standaard boring van een mbx80...
hmm ben een beetje traag
Dit bericht is gewijzigd door De Schout op 1-11-2008 om 18:48 uur.
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| De Schout |
2-11-2008 22:09 |
| Posts: 5327 |
mapje honda cr80 van 84. cilinder is standaard. ding loopt standaard met een 26 keihin en er zou geloof ik 22,5pk bij 13000rpm uit moeten komen.
Dit bericht is gewijzigd door De Schout op 2-11-2008 om 22:09 uur.
Dit bericht is gewijzigd door De Schout op 2-11-2008 om 22:10 uur.
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| Niek de Wildt |
2-11-2008 22:28 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: De Schout
mapje honda cr80 van 84. cilinder is standaard. ding loopt standaard met een 26 keihin en er zou geloof ik 22,5pk bij 13000rpm uit moeten komen.
afbeelding
Dit bericht is gewijzigd door De Schout op 2-11-2008 om 22:09 uur.
Dit bericht is gewijzigd door De Schout op 2-11-2008 om 22:10 uur.
dacht 18 pk?
|
|
|
|
| De Schout |
2-11-2008 22:35 |
| Posts: 5327 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
[...]
dacht 18 pk?
ik zat idd fout. 22,5pk bij 11500 rpm, 22pk @ 13000rpm voor de '83
de 81er, zo'n luchtkoeler die redelijk pas te beunen is op een mt blok had 19pk @ 11250rpm.
is allemaal terug te vinden op de www.honda.co.jp je moet alleen ff door de japanse tekens heenkijken en de getallen zoeken
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| Markjo |
12-11-2008 23:19 |
Posts: 1061 |
nog ff poortmap 125cc eurocilinder
|
|
iemand wat te draaien/frezen/stralen? -->PM! groeten Mark. check m'n projecten |
|
| rik hulkenberg |
29-11-2008 19:07 |
Posts: 10029 |
heb hier nog een mooie hm166 cilinder liggen
rijd ongeveer 75
met hd kop
luhoa uitlaat
en 18mm keihin
snelheid van imi maar betrouwbaar heid van ori
Dit bericht is gewijzigd door rik hulkenberg op 29-11-2008 om 19:07 uur.
|
|
|
|
| maikel-1991 |
12-12-2008 10:16 |
Posts: 545 |
als ik dit weekend tijd heb zal ik eens even wat cilinders van een mtx-sh 50 erop zetten, waaronder de ori, 2 getunede en de eurocilindro/athena 70cc
|
|
Mtx-sh 110cc 6 bak proma 80cc bovenlangs 26 mm mikuni > 35 roller in zn 1 =D |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
