Main Forum - Honda cilinders (info)

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Prima allemaal!
Ben ook wel benieuwd naar de gt4.

---

is al wel weer een paar weken geleden maar volgens mij was de uitlaatpoort breder van de gt4 dan van mijn verneukte hm167 (en die is 33mm op poortmap)
 

kheb nog een eurocilindro gekocht,







Standaart aux-poorten en paddo inlaat



 

weet iemand mischien de timing van een ori mb8 cilinder?of heeft iemand er een poortmap van?
 

geinig cilinder'jte.
lijkt veel op de athena van de nsr50.

@gradusss,

zal er morgen een maken.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 24-10-2010 om 21:03 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
geinig cilinder'jte.
lijkt veel op de athena van de nsr50.

@gradusss,

zal er morgen een maken.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 24-10-2010 om 21:03 uur.

---

thanks
 

jaaaa, de morgen is nog niet voorbij.

beetje scheef gescand
 

das wel erg tam zie ik nou...160 graden uitlaat en 110 graden spoelpoorten.
dan knal ik die uitlaatpoort wel een flink stuk omhoog denk ik. wel apart dat in alle poortmapjes van 110 en 125 cilinders voor mb8/mt8 de timing van de spoelpoorten zo laag is
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gradusss
das wel erg tam zie ik nou...160 graden uitlaat en 110 graden spoelpoorten.
dan knal ik die uitlaatpoort wel een flink stuk omhoog denk ik. wel apart dat in alle poortmapjes van 110 en 125 cilinders voor mb8/mt8 de timing van de spoelpoorten zo laag is

---

Dat is het karakter van het blok nou eenmaal..
 

nog Noooit gezien zoon eurocilindro...

is die inlaat niet zelf zo gemaakt?

 

nee is origineel.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bierbundelhonda
nog Noooit gezien zoon eurocilindro...

is die inlaat niet zelf zo gemaakt?

---

ik heb er ook nog nooit zo 1 gezien, wel 1 dezelfde maar die had fluiters en had de inlaatpoort niet als een paddo maar gewoon recht en niet zo breed.

het lijkt ook niet bewerkt dus denk dat het gewoon zo hoort.

(of er moet hier een andere bus in zijn gekomen of in die andere die ik heb gezien moet een andere bus in hebben gezeten) die andere was trouwens zilver, zal wel zijn gestraald en daar was ook al is een topic over

maak morgen een poortmapje, is zien of die ook zo snel is als die eruit ziet
kostte me ook bijna niks

 

Hiero nog 2:



Dit is de cilinder waar ik nu mee rij, is goed voor een 120kmpu op de ford escort teller.



En dan nog dit ex sobw GE2'tje die 2 mm af is gedraait dus moet wil ik deze gebruiken de ophoogplaat eronder doen. Anders moet je kitaco zuigers gaan gebruiken. Heb hiervan ook nog een opmaat kopje liggen.
 

khad nog poortmapje beloofd (paar dagen geleden )


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: marcooow
khad nog poortmapje beloofd (paar dagen geleden )

afbeelding

---

Eindelijk een poortmap die er een beetjefatsoenlijk uitziet
Welke snelheden haal je met deze cilinder i.c.m. Welke setup? Weet iemand dat?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MaXi-PuCh
[...]

Eindelijk een poortmap die er een beetjefatsoenlijk uitziet
Welke snelheden haal je met deze cilinder i.c.m. Welke setup? Weet iemand dat?

---

geen idee. als je dat wilt weten zul je iemand moeten zoeken die sobw rijdt met een honda mt/mb want er zijn (zover ik weet) alleen mensen in de sobw die er mee rijden.

er stond er een keertje 1 op marktplaats en die was getuned (fluiters aangebracht) en die zou 13pk halen (met opmaat uitlaat, 16mm, hpi onsteking)

http://www.brommerforum.nl/showtopic/48620/1

en hoezo een poortmapje die fatsoenlijk is? zie er hier zat staan die fatsoenlijk zijn