Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Main Forum - Is mijn frame nog bruikbaar na brandschade?

Log in

Dinsdag 2 juli 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 410 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Main Forum - Topic #52649 - Is mijn frame nog bruikbaar na bran...

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >

Dit topic is 2844 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

13-10-2008 13:29

Print topicpost

Posts: 141

Vorig jaar is mijn brommer gestolen en in brand gestoken.
(honda mb5)
Het frame is nogal heet geworden en daarna met water geblust
Ik denk niet dat dat echt veel goed heeft gedaan aan de sterkte.
Ik heb inmiddels weer een andere maar zonder kenteken.

Ik vroeg me af of ik het frame ergens kan laten testen op sterke enz, dan laat ik hem laten powdercoaten en dan is hij weer als nieuw

Wat ik weet en heb geleerd (Materiaalkunde @ Tudelft) Is dat het opwarmen en koelen van staal enorm veel invloed heeft op de sterke van het staal

Ik heb er al een keer op geslagen met een hamer, en toen kwam er een hele hoge ping vanaf (duid erop dat het staal hard is en misschien bros)

Ik geloof ook wel dat het frame de kracht van mijn motor aankan (80cc ori, word binnenkort 50cc viertakt)
maar het gaat erom als ik een keer tegen een stoeprand rijd o.i.d. dat niet mijn balhoofd afbreekt

Foto's zijn gemaakt door de brandweer, voor en na het blussen

Ik merk dat de algemene mening is dat ik hem nog gewoon kan gebruiken, dat zou wel fijn zijn want dan kan ik mijn huidige frame gebruiken om een brommer te maken van de onderdelen die ik nog heb liggen

Ik heb een offerte ingediend bij een motorschadebedrijf, dat kan ik hem misschien daar laten nakijken

Bedankt voor het medeleven, daders zijn niet gepakt.

Hij is idd nogal plaatselijk afgebrand
rempomp/hendels/koplamp zijn verdwenen
maar remklauw, blok en achterkant zijn onbeschadigd
buddy is eraf gesloopt, dus nog intact

update: foto's
Update: reacties op posts

Dit bericht is gewijzigd door RoelTrachsler op 13-10-2008 om 15:05 uur.

Dit bericht is gewijzigd door wipe-out op 13-10-2008 om 16:54 uur.

Dit bericht is gewijzigd door RoelTrachsler op 13-10-2008 om 19:26 uur.

Dit bericht is gewijzigd door RoelTrachsler op 13-10-2008 om 19:53 uur.

Dit bericht is gewijzigd door RoelTrachsler op 13-10-2008 om 22:39 uur.

Dit bericht is gewijzigd door RoelTrachsler op 13-10-2008 om 22:46 uur.

Dit bericht is gewijzigd door RoelTrachsler op 14-10-2008 om 9:59 uur.

conclusie
ik ga hem laten nakijken bij een schade bedrijf o.i.d,
en dus waarschijnlijk weer mee rijden
bedankt voor de reacties en steun betuigingen.

Dit bericht is gewijzigd door RoelTrachsler op 14-10-2008 om 20:24 uur.

Joel_koningslust

13-10-2008 13:33

Print reply

Posts: 14514	het beste kun je gewoon je oude frame laten nakijken bij een bedrijf dat frames kan richten. ( ff kijken in de gouden gids of op google ofzo ) Dit bericht is gewijzigd door wipe-out op 13-10-2008 om 17:00 uur.
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator

13-10-2008 13:33

Print reply

Posts: 8518	Ik denk dat dat frame nog wel goed zal zijn. Om de sterkte van staal aan te tasten heb je temperaturen van rond de duizend graden nodig. Als je een foto post kunnen we meer zeggen. Als je niets van scheurtjes of zo ziet zou ik het frame houden.
	Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.

13-10-2008 15:09

Print reply

Posts: 1842	geef je frame is een klap met een hamer, zit er een grote deuk in dan is het niks meer. gebeurt er niks mee, dan kan je er zeker nog mee doorrijden
	of vraag het niek de wildt

13-10-2008 15:20

Print reply

Posts: 1540	er zijn bedrijven die staal verhitten om t sterker te maken tegen slijtage, maar daardoor kan het ook weer sneller breken, mss dat je frame nu ook juist sterker is, maar dat durf ik zo niet te zeggen dus je kunt t beter ergens laten nakijken

13-10-2008 15:22

Print reply

Posts: 2997

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rickerty
er zijn bedrijven die staal verhitten om t sterker te maken tegen slijtage, maar daardoor kan het ook weer sneller breken, mss dat je frame nu ook juist sterker is, maar dat durf ik zo niet te zeggen dus je kunt t beter ergens laten nakijken

als je staal verhit wordt het harder, maar ook brosser

maar ik denk niet dat dat bij zon frame al gebeurt bij zon brandje, daar moet je het echt roodgloeiend voor hebben geloof ik

Aprilia MX (H)

13-10-2008 15:23

Print reply

Posts: 1540	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Raoul [...] als je staal verhit wordt het harder, maar ook brosser maar ik denk niet dat dat bij zon frame al gebeurt bij zon brandje, daar moet je het echt roodgloeiend voor hebben geloof ik ja dus dan heeft t mss niet eens invloed gehad?

13-10-2008 15:25

Print reply

Posts: 2997	Quote: Oorspronkelijk gepost door: rickerty [...] ja dus dan heeft t mss niet eens invloed gehad? denk van niet, staal kan heel wat hebben
	Aprilia MX (H)

13-10-2008 15:28

Print reply

Posts: 601	jah maar als je het bij 370 graden verhit een gedurende tijd. word de stress in het metaal vermindert waardoor ook de sterkte deels afneemt. ik zou daarom het frame niet herbruiken.. aangezien er toch een flinke hitte ontwikkeling kan optreden.. en mb framepjes zijn niet zo heel duur.. Dit bericht is gewijzigd door master3rnie op 13-10-2008 om 15:29 uur.

13-10-2008 15:30

Print reply

Posts: 13830

godver aan de hoogste boom hangen die mongolen

maare ik zou het er niet op wagen, en al helemaal niet als je een goed frame hebt liggen.

edit, het is eerst heel warm geweest he jongens, en als je staal heet maakt, en langszaam laat afkoelen is veel minder erg als heet maken en met water heel erg snel afkoelen. word het metaal hard en bros van. en je wilt juist een taai frame.

Dit bericht is gewijzigd door Sypie_Honda op 13-10-2008 om 15:31 uur.

Dit bericht is gewijzigd door wipe-out op 13-10-2008 om 17:00 uur.

wat niet kan is nog niet uitgevonden.

13-10-2008 15:33

Print reply

Posts: 601

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
edit, het is eerst heel warm geweest he jongens, en als je staal heet maakt, en langszaam laat afkoelen is veel minder erg als heet maken en met water heel erg snel afkoelen. word het metaal hard en bros van. en je wilt juist een taai frame.

Dit bericht is gewijzigd door Sypie_Honda op 13-10-2008 om 15:31 uur.

en jij denkt dat hij die temperatuur heeft bereikt??

13-10-2008 16:02

Print reply

Posts: 327

denk niet dat je frame er veel last van heeft gehad. Denk eerder dat je benzine in de fik stond. Bovendien kan staal niet vervormen of gehard worden zonder toevoeging van extra zuurstof, anders wordt de temperatuur niet hoog genoet (tog handig die schooluitjes naar openlucht museums met smits enzo

)
is de verf er uberhaupt vanaf, of alleen geblakert?
Hoe lang heeft hij staan branden.?

Maar ga eens naar iemand die er verstand van heeft, Brandweer, eem bedrijf met staal ofzo

hebben ze de dader(s) wel te pakken gekregen?

licht het; o -en elektromagnetisch golfverschijnsel waarvoor het oog gevoelig is

13-10-2008 16:15

Print reply

Posts: 4931

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RR89
denk niet dat je frame er veel last van heeft gehad. Denk eerder dat je benzine in de fik stond. Bovendien kan staal niet vervormen of gehard worden zonder toevoeging van extra zuurstof, anders wordt de temperatuur niet hoog genoet (tog handig die schooluitjes naar openlucht museums met smits enzo )
is de verf er uberhaupt vanaf, of alleen geblakert?
Hoe lang heeft hij staan branden.?

Maar ga eens naar iemand die er verstand van heeft, Brandweer, eem bedrijf met staal ofzo

hebben ze de dader(s) wel te pakken gekregen?

Zaag jij maar eens een buis uit een mb frame, steek vervolgens een emmer benzine in de fik, en houd de buis er gedurende 5 minuten in.

deze zal dan rood gloeiend zijn, of minstens blauw.

gooi er vervolgens een emmer water overheen, en hij is nog krom ook.

En dan nu @ RoelTrachsler je pakt gewoon de haakse slijper en zlijpt uit bijde balhoofden het geddelte waar het nummer in staat. de verbrande laat je dan in het kentekenloze frame lassen

Er zijn meerdere wegen die naar de hoeren leiden.

13-10-2008 16:32

Print reply

Posts: 3418

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jan-dx11
[...]

Zaag jij maar eens een buis uit een mb frame, steek vervolgens een emmer benzine in de fik, en houd de buis er gedurende 5 minuten in.

deze zal dan rood gloeiend zijn, of minstens blauw.

gooi er vervolgens een emmer water overheen, en hij is nog krom ook.

En dan nu @ RoelTrachsler je pakt gewoon de haakse slijper en zlijpt uit bijde balhoofden het geddelte waar het nummer in staat. de verbrande laat je dan in het kentekenloze frame lassen

BS

je krijgt een buis van 5 a 6 mm echt niet in 5 min rood gloeiend gestookt met emmer benzine

2 fast , 2 stroke | [DTB]Mtx --> crosser.. ][

13-10-2008 16:34

Print reply

Posts: 4931	Quote: Oorspronkelijk gepost door: driver004 [...] BS je krijgt een buis van 5 a 6 mm echt niet in 5 min rood gloeiend gestookt met emmer benzine nou, hoeveel weegt zon frame?? hoeveel meter buis zit er in zon frame?? hoeveel weegt een meter buis van rond 25 en 6 dik??
	Er zijn meerdere wegen die naar de hoeren leiden.

13-10-2008 16:41

Print reply

Posts: 327

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jan-dx11
[...]

Zaag jij maar eens een buis uit een mb frame, steek vervolgens een emmer benzine in de fik, en houd de buis er gedurende 5 minuten in.

deze zal dan rood gloeiend zijn, of minstens blauw.

gooi er vervolgens een emmer water overheen, en hij is nog krom ook.

kan het proberen hij heeft nog een mb frame over.
Toch blijf ik van mening dat het allemaal wel mee valt, daarom zeg ik ook dat hij even naar iemand moet toe gaan die ook echt in staal werkt..
aangezien iedereen het beter weet op het brommerforum

Op de foto ziet het er niet rood gloeient uit, als deze dat wel was geweest moet er toch minstens verf verdwenen zijn

bovendien staat er hoogstens 10 pk op dat frame

maar goed, wil je safe spelen, gebruik dan het frame wat je over hebt maar pas op, want die kan misschien breken omdat hij vroeger een keer misschien een ongeluk heeft gehad

licht het; o -en elektromagnetisch golfverschijnsel waarvoor het oog gevoelig is

Dit topic is 2844 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved