Technical Forum - Uitlaat opvoeren.nl

indien geen kleinere doorlaat dan je tailpijp heeft het geen invloed op je vermogen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
indien geen kleinere doorlaat dan je tailpijp heeft het geen invloed op je vermogen.

---

En dat hou din :?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ozz
[...]



En dat hou din :?

---

dat de binnendiameter van de demper niet kleiner mag zijn dan de binnendiameter van het einde van je uitlaat
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]

dat de binnendiameter van de demper niet kleiner mag zijn dan de binnendiameter van het einde van je uitlaat

---

Owkee :P dankje :P
EN hoe zie ik dat dan wer zo op de foto :? Of kan je die rustig opvijlen? Als j ehem heb??
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ozz
[...]



Owkee :P dankje :P
EN hoe zie ik dat dan wer zo op de foto :? Of kan je die rustig opvijlen? Als j ehem heb??

---

nee, kan je niet opvijlen.

en als jij dezelfde diameter heeft als de tailpijp heb je kans dat je cilinder extra heet wordt (tenzij de demper die er normaal op zit ook gewoon deze diameter heeft, dan maakt het niet uit.)
 

wat heeft een grotere diameter bij de demper voor effect dan??
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsje
wat heeft een grotere diameter bij de demper voor effect dan??

---

Quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
Kortere of met een grotere diameter Tailpijp.
Scheeld maximaal zoon 500 a 1000 toeren verleggen van de powerband
en zal meteen wat minder warm worden.

lengte tailpijp moet ongv tussen 0 en 0,4L liggen (hierin is L lengte van het de gehele pijp)

en diameter ligt normaal rond de 0,55D1 (hierin is D1 de diameter van het begin van de pijp)

Het beste voor je demper is om een grotere binnendiameter te hebben dan de tailpijp heeft, omdat deze anders ook als tailpijp fungeert.

dus heb je een 'opbout'demper dan kun je niks veranderen.
heb je een 'opschuif'demper is het al goed.
heb je een 'aanschuif'demper (dat 2 pijpen van dezelfde diameter met een verbindingstuk zoals een rubbertje aan elkaar worden verbonden) dan kun je beter een dikkere pijp aan de demper lassen die over de tailpijp heen schuift, en je dus een 'opschuif demper hebt


EDIT: voor wat meer begrip hiervan kun je het einde van pagina 11 en de rest van pagina 12 van http://www.2stroke-t...expansie_uitlaat.pdf doorlezen.
is niet zo lastig om te begrijpen.



kortom, gewoon je tailpijp inkorten/grotere diameter geven, dat is het makkelijks denk ik, en als het dan nog niet genoeg is kun je aan het expansie gedeelte gaan sleutelen.

Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 25-9-2008 om 9:40 uur.
--------------------------------------------------------------------------------