Begin Forum - WA Verzekering

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: faray
hallo, ik heb een vraag over de verzekering. een voorbeeld, je rijd iemand aan die invalide raakt, je brommer loopt 70, met 50cc keert de verzekering dan nog uit of moet je de rest van je leven je salaris afstaan??

---

dan ben niet meer verzekerd nee, lees de voorwaarden van je verzekering maar is. als er iets aan het motorische gedeelte veranderd is waardoor de brommer harder dan fabriekssnelheid gaat vervalt de dekking.
 

search en kvt trouwens
 

maar waarom verzekerd iedereen zich dan toch? bij ons op school zijn er z'n 150 brommers/scotters en ik denk dat 120 ofzo, opgevoerd zijn. die zijn dus allemaal niet gedekt?
 

Als je brommer 70 rijdt, dan issie opgevoerd.
opgevoerd= verzekering keert niets uit, dus jij betaalt de rest van je leven.
Verder maakt het niet uit of je een 50cc of 70cc rijdt. opgevoerd=opgevoerd.
enne.. dit geldt alleen als ze de snelheid, cilinderinhoud van je brommer na het ongeluk controleren. doen ze dat niet? dan kom je ermee weg.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: faray
maar waarom verzekerd iedereen zich dan toch? bij ons op school zijn er z'n 150 brommers/scotters en ik denk dat 120 ofzo, opgevoerd zijn. die zijn dus allemaal niet gedekt?

---

omdat het verplicht is, en soms komt de verzekrinh er niet achter dat de brom is opgevoert
 

Om dat je moet verzekeren.

Edit: te laat.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 7-10-2008 om 17:30 uur.
 

als je een echt ongelukt maakt kunnen ze tog nie proberen of die 70 rijdt
maar wel cilinder op meten of het 50cc is ma mee rijden doen ze nie meestal
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: faray
maar waarom verzekerd iedereen zich dan toch? bij ons op school zijn er z'n 150 brommers/scotters en ik denk dat 120 ofzo, opgevoerd zijn. die zijn dus allemaal niet gedekt?

---

Omdat je verplicht bent om je brommer te verzekeren
 

klopt, maar als je een kenteken hebt dan moet je verzekerd zijn, anders krijg je allemaal brieven thuis of wordt je kenteken geschorst.

edit: de verzekering kan wel na gaan hoe hard je reed, dus het gaat niet alleen om cc's

Dit bericht is gewijzigd door markhispania3 op 7-10-2008 om 17:31 uur.
 

je moet eigenlijk gewoon niet harder dan 45 rijden als het heel druk is of er veel gevaar is om een ongeluk te krijgen, dan kom je er meestal wel mee weg als er toch wat gebeurt.

maar je hebt, denk ik, sowieso een probleem als je iemand dood of invalide rijdt, want dan gaan ze alles na en komen ze er dus ook wel achter dat je brommerverzekering niet meer uitkeert, omdat je m opgevoerd hebt.
 

Hoeft niet hoor mijne loopt 80 is kompleet standard.
 

ja hehe, omdat hij waarscheinlijk niet is terug gevoerd, maar als je iemand invalide rijd, moet je de rest van je leven je salaris afstaan aan diegen zodat ie vorzien is van ze primaire levensvoorzieningen en alles wat dan over blijft mag je houden. das vaak niet zo veel...,
maar dan nog als je een brommer koopt gaan ze vaak 55/60 hoe zit dat dan?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Malaguti RST
Hoeft niet hoor mijne loopt 80 is kompleet standard.

---

kerel, je brommer mag maar 45, gaat hij harder dan kun je zelf alles lappen en doet de verzekering dat niet voor je. Je brommer zal wel ontgrenst zijn.
 

ff nog een vraag, hoe zet het met een vario ring?, ik hoorde hier en daar dat door die er op of er af te halen je 60 gaat en het nog legaal is ook voor de verzekering?(ps zit dat ook op een brommer(honda mb))??
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: faray
ff nog een vraag, hoe zet het met een vario ring?, ik hoorde hier en daar dat door die er op of er af te halen je 60 gaat en het nog legaal is ook voor de verzekering?(ps zit dat ook op een brommer(honda mb))??

---

nee knul, honda mb zit geen vario op.